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Tipps und Technik R171 » » Thema: Oeltemperatur beim 55er
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   SCS

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User seit 19.08.2007
 Geschrieben am 04.02.2009 um 09:33 Uhr   


Taunusboy schrieb:


BlauWal schrieb:
Ab 80 Grad ist die Anzeige dann konstant sichtbar...

Ab wievielen km Stadtverkehr oder Landstraße ist das denn ungefähr der Fall? Klar hängt von vielen Faktoren ab, vielleicht hast du ein paar Winterwerte.

Weiß denn jemand ob der PreFL auch schon einen Temp-Fühler fürs Öl hat? Könnte man die Funktion vielleicht sofwareseitig nachrüsten?

Stefan

--
der Frühling kann kommen




Hallo Stefan,

die Motorsoftware weiß die Oel- und Wassertemperaturen genaustens, alle Fühler sind vorhanden. Auch bei den "alten" 55ern. Leider sind die alten Kombis (ich glaube bis ca. 2006) nicht dazu in der Lage die Oeltemperatur in Zahlenform anzuzeigen. Softwareupdate des Kombis auf die neuen Modelle ist technisch leider nicht möglich!
Habe bei meinem 2005er das Mopf Kombi nachgerüstet, danach war die Oeltemperatur und die Ganganzeige da.

Die Oeltemperaturanzeige ist Super!
Ich war echt erschrocken wie lange der kalt (unter 80°) bleibt
Daher möchte ich nie mehr ohne fahren!
Meiner pendelt übrigens (weiß ich seit Herbst) bei flotter Autobahnfahrt zwischen 110° - 115°

Gruß
Eberhard

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   SLK 55

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 Geschrieben am 04.02.2009 um 09:38 Uhr   
Was hast Du für die Umrüstung bezahlt und war das gut machbar ?
Besten Dank Alberto

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   SteveR

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 Geschrieben am 04.02.2009 um 10:01 Uhr   


SCS schrieb:

Ich war echt erschrocken wie lange der kalt (unter 80°) bleibt

Gruß
Eberhard



Hi SCS!

Wie lange etwa bei welchen Aussent°
10 min, 10 km?

--
SLK55 -iridiumsilber-

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   SCS

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User seit 19.08.2007
 Geschrieben am 04.02.2009 um 12:40 Uhr   
Hallo SLK 55,
das Mopf Kombi A 171 540 52 47 kostet 650 € incl. MwSt.
der DB Einbau ca. 60 €

Hallo SteveR,
bis 80° lass ich ihn nicht über 3.000 drehen, das dauert dann bei mir bei ca. 20° Außentemperatur etwa 15 km.

Gruß
Eberhard

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 Geschrieben am 04.02.2009 um 17:09 Uhr   
Ich habe die Funktion der rechten Lenkradschalttaste lieben gelernt.

Im Handbuch findet sich ja der meiner Meinung nach törrichte Satz
"Nach dem Kaltstart schaltet die Automatik bei höheren Drehzahlen, um den Katalysator eher auf Temperatur zu bringen.". Das finde ich ja mal richtig Panne.

Darum nutze ich vor allem nach Kaltstarts die Upshift-Taste, damit ich auch bei 100km/h schön mit 2000 Touren dahingondeln kann, bis er warm ist.

Zum Vergleich: der M54B30-Motor von BMW (3l R6) benötigt bei mir um die 25km, bis er "warm" (Öltemp>=90°C) ist.

Cya

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   QT

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 Geschrieben am 04.02.2009 um 19:43 Uhr   


Taunusboy schrieb:

Ja, die Anzeige gibts aber erst seit dem FL wenn ich mich nicht irre.
Hi!

In dem Fall irrst Du Dich.

Die Gang- und Oeltemperaturanzeige gab es bereits samt Racetimer und Anzeige der Boardspannung im PreFL und zwar im überarbeiteten AMG KI (das ohne V8 Schriftzug). Ich glaube, das war ab ca. Mitte 2006 der Fall. Die User No5, Cabriolix und auch SLK-Harry haben das KI in ihre V6 Renner einbauen lassen und Harry hat es auch dokumentiert:

http://www.hehnweb.de/41283/41416.html
http://www.hehnweb.de/Bilder/AMG_KI.jpg

Grüsse,
Achim

--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III

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   Taunusboy

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Beiträge: 4669
User seit 31.03.2004
 Geschrieben am 04.02.2009 um 22:41 Uhr   
Wie gut dass ich meine Aussage gleich in Frage gestellt habe. Ich hatte sowas in Erinnerung, konnte aber nichts Offizielles dazu finden. Schön dass es uns MB diesmal so einfach macht das zu unterscheiden: Doppelte Striche, dafür ohne V8-Logo. Ist auch kein Verlust, die Ohren ersetzen es...

Stefan

--
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