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 |  Geschrieben am 02.09.2008 um 10:40 Uhr
| Hi @ll
War gestern wegen Wagenwäsche in meiner kleinen Werkstatt.
Da stand ein umgerüsteter Golf. Neue Ventile und Ventilsitze nach 110 TKm mit Gas.
Lt. Werkstatt schon mehrere umgerüstete mit hoher Laufleistung und Probs mit Ventilen.
Nicht markenabhängig.
Grüße von Jürgen aus dem Erftkreis
--
Was uns nicht umbringt macht uns nur härter. |
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| Geschrieben am 02.09.2008 um 18:37 Uhr
| Der Vollständigkeit halber: Die Tankanzeige bei meinem Stako-Radmuldentank an der Prinsanlage zeigt immer "VOLL" und erst wenn sie leer ist, piept es und ich fahre auf Benzin. Ich fahre aber immer nach KM-Zähler und weiß, dass ich immer so 300km schaffe. Auf das Problem hat mich der Umrüster schon beim Einbau hingewiesen. Ich habe übrigend bei 60cent in Berlin umrüsten lassen.
Greetz, Tommi |
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User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 02.09.2008 um 22:17 Uhr
| Umgerüstet 12'2007
Prins VSI Anlage
12.000 Km bis heute
Probleme: keine
Orginal Kerzen.
Kommentar zu Magmastern:
Verdampfer von 2,8 Bar auf 3,6 Bar beim Gasumrüster hochdrehen und ggf. Zündung anpassen lassen, dann ist das "spät hochschalten" auch vorbei!
Magmastern schrieb:
Moin zusammen,
Umbau 01/2008
PRINS Anlage
original Zündkerzen
bisher 12.000 km
Problem mit Kickdown (schaltet spät hoch) & Gas Tankanzeige
Ansonsten alles gut!
--
R170 230K FL, Automatik, LPG, magmarot
...ich geb Dich nie wieder her...
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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User seit 14.05.2007
| Geschrieben am 03.09.2008 um 18:02 Uhr
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DerSichDenWolfTankt schrieb:
Der Vollständigkeit halber: Die Tankanzeige bei meinem Stako-Radmuldentank an der Prinsanlage zeigt immer "VOLL" und erst wenn sie leer ist, piept es und ich fahre auf Benzin. Ich fahre aber immer nach KM-Zähler und weiß, dass ich immer so 300km schaffe. Auf das Problem hat mich der Umrüster schon beim Einbau hingewiesen. Ich habe übrigend bei 60cent in Berlin umrüsten lassen.
Greetz, Tommi
Hallo,
das gleiche Problem habe ich auch (ebenfallsbei 60cent umgerüstet). Bei 300 km Reichweite hast Du bestimmt auch die Reichweite durch Verbiegen des Schwimmers erhöht, oder ? Dann darfst Du Dich auch nicht bekagen, dann damit wurde auch der Geber für die Gastank-Anzeige manipuliert. Bei mir hat jedenfalls die Anzeige bis dahin tadellos funktioniert.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, Dac |
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User seit 24.01.2011
| Geschrieben am 15.02.2011 um 13:01 Uhr
| SLK 200 K 6/2000
Umbau: im Januar 2011 mit einer Viallle Lpi7 bei 94.000 km und 50l brutto/39l netto Zylindergastank, Tankstutzen neben Benzinstutzen
Umrüster: Vialle Center in Rüsselsheim http://www.auto-gas-mobil.de Inhaber Roland Wirthmann
seitdem ca 4.000km ohne Probleme zurückgelegt
Verbrauch: ca 10,5l Gas
Probleme: keine!!!
Die Werktstatt macht einen sehr sehr kompetenten Eindruck! Die Installation der Komponenten im Motorraum ist sehr unauffällig. Abgelehnt wurde die Verbauung eines Muldentanks, weil man dazu die versteifende Karrosserie-Querstrebe hätte bearbeiten müssen. Als versteifendes Element der Karrosserie sei dies nicht erlaubt! Ich fand das Argument nachvollziehbar. Für mich als Vielfahrer war außerdem natürlich auch der geringe Nettoinhalt eines Muldentanks unattraktiv. Die Umbauzeit betrug 5 Werktage. Ich kann die Werkstatt uneingeschränkt empfehlen und finde auch die Umbaukosten von 2.736 Euro inkl. Leihwagen gehen in Ordnung.
Bemerkung am Rande: Herr Wirthmann ist Ingenieur und hat seine Diplomarbeit über die Verbrennungs-/Abgastemperaturen von Flüssiggas/Verdampferanlagen geschrieben. (ich glaube es waren 50 Grad weniger bei Flüssiggas, sowohl im Verbrennungsraum als auch im Abgastrakt)
Zum Fahrverhalten selbst: es fährt sich alles wie vorher - kein Ruckeln, kein Sonstwas - wenn ich nicht die Tankanzeige auf der Mittelkonsole sehen würde, wüßte ich nicht, daß ich mit Gas fahre.
Fazit: Vialle funktioniert klasse und ohne Leistungsverlust und sieht man auch nicht im Motorraum, Autogas Wirthmann in Rüsselsheim macht eine Spitzenarbeit!
Viele Grüße aus dem Rhein-Main-Gebiet |
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| Geschrieben am 15.02.2011 um 13:55 Uhr
| BlueSLK320 schrieb:
Hallo zusammen,
hier meine Infos:
- SLK 320
- Umbau August 2007 bei AISB (NL)
- Anlage Vialle LPI
- Tank 55 l brutto
- gefahrene Klimometer ca. 35000
- alles andere in Originalzustand
- durchschnittlicher Gaspreis ca. 54 Cent
- Probleme: keine
Es grüsst der Stephan....
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Moin Stephan
welche Kerzen und wie lange können die drin bleiben?
Danke für die Info!
Grüsse Sansibar
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