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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 18.06.2008 um 18:46 Uhr  
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Ribero schrieb:
Hallo,
wir können ja mal ein Parkplatztreffen zum Informationsaustausch machen, ich arbeite in Darmstadt, Frankfurt is in 20 min bequem zu erreichen. Habe meinem 230er auch in 1,5 Jahren das volle Programm verpasst: 3-Lamellengrill, Eibach, Bilstein B8, Brabus Mono 8,5 und 9,5, Chrombügel, Trauerrand lackiert, LED Rückleuchten, Amg Lenkrad, Türgriffe, Chrombelnde, Musik.. usw. Alles selbst umgebaut, Informationsaustausch mit direktem Kontakt bringt immer wieder gute Ansätze für neue Umbauten.
--
Gruß Bernd
Hi Bernd,
klingt gut
Da könnte Andreas (und andere Intressenten) auch gleich mal die HubCar-Anlage hören.
Sag Bescheid (Ich wohne ja in DA und arbeite am Airport).
--
Grüße Ralph
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| Geschrieben am 18.06.2008 um 20:33 Uhr  
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Graf Zahl schrieb:
Moin Stuhlgang
Sehr nett ..was waren denn vorher für Räder/Felgen drauf ?
Was auf dem ersten Bild zu sehen ist sah gar nicht soo schlecht aus
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
Gude,
ja die ersten Felgen waren auch nicht schlecht ! Waren Dezent Alu's, wohl ein Lorinser nachbau. Aber mich hat gestört das ich kompeltt 8,5 Zoll hatte, wollte unbedingt 9,5 Zoll hinten. Und Felgenbett hatten die halt gar nicht.
Habe auch lange überlegt, bis ich die Rial's drauggeschraubt habe...
--
mit freundlichen Gerüchen
Stuhlgang
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| Geschrieben am 18.06.2008 um 20:38 Uhr  
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heinzhönig schrieb:
Sieht ja klasse aus.
Ein kurzes Nummernschild würde die Sache noch perfektionieren
Und Ihr habt in Frankfurt doch nur einen Buchstaben Mensch.
Viele Grüße hEINZ
Das sagst du soo leicht
Ich hatte nur einen Abend Zeit mich für ein Nummernschild zu entscheiden
(und da hatte ich ne Flasche Sekt intus, da SLK Kauf ) ,
und hier in Ffm gibt es keine guten Nummern mehr ! Eine Ziffer weniger wäre zwar möglich gewesen, aber das sowas wie F - TF 49 oder ähnlich. Also nur so nichtssagend. So habe ich zumindest zwei gleiche Buchstaben und mein Modell (230) im Nummernschild. Und da ich ja auch noch Sasionkennzeichen habe, ist da nichts mit großartig kleiner.
--
mit freundlichen Gerüchen
Stuhlgang
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| Geschrieben am 19.06.2008 um 19:36 Uhr  
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das Sülzkotlett schrieb:
Stuhlgang schrieb:
Und weil ich schon mal da war, gab es dann auch noch einen 320er Auspuff für den Sound !
Im Gegensatz zum vielen Hardcore-Blingbling ist das aber nur ein laues Lüftchen. Hat Supersprint gerade Lieferengpässe?
Gruß
Michael
Also Hardcore Blingbling ist jetzt aber bisi hart, oder
Die Karosse ist noch Serie, ultratief ist er auch nicht, und dementsprechend soll er auch nicht ohrenbetörend laut werden.
Mir ging es darum ein Mittelweg zwischen sportlich und elegant zu realisieren.
Also kein Golf, Opel oder BMW Styling. Ich finde es ist mir gelungen.
Auch wenn ich jetzt als Weichei oute, aber mir wäre der SS auf Dauer zu laut.
Mal paar Minuten damit zu fahren ist geil, aber auf Dauer immer dieses tiefe Brummen würde mich persönlich nerven. Und so schlecht ist der 320er Auspufff wirklich nicht. Zumindest nicht wenn er warm ist und man Gas gibt.
Da klingt dann auch schon nach 200 PS....im gegensatz zu vorher !
Aber wie immer ist das auch eine Frage des persönlichen Geschmacks
--
mit freundlichen Gerüchen
Stuhlgang
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| Geschrieben am 19.06.2008 um 20:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tomm am 19.06.2008 um 20:24 Uhr ]
Hallo,
sieht super aus! Super gelungen .
So ähnlich ist auch mein Tuninggeschmack (bis auf die Chrombügle).
Vor allem die Rial Daytona Race sind klasse. Die hätte ich mir letztes auch fast gekauft. Hab`s mir aber im letzten Moment anders überlegt, da ich nicht so der Pützteufel bin .
Gruss
Thomas
P.S.: Der 320er-Auspuff am 200K oder FL-230K klingt wirklich gar nicht mal schlecht. Wer`s gerne etwas kerniger und nur leicht lauter haben will ist damit ganz gut bedient. | Antworten
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