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Tipps und Technik R170 » » Thema: Defekter Fächerkrümmer und die Folgen!
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   Jan

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:36 Uhr   


FinalMopf04 schrieb:

Konnte man verwechseln, da Tom das Wort Fächerkrümmer oft als FK

abgekürzt und Supersprint nicht genannt hat.

--
Mfg - Helmut



merci! , kannte auch keinen fächer von fk. mir war nur der ss bekannt!

--
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   Tepfi

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:40 Uhr   
Hallo Tom

Das hört sich nach mächtig Ärger an, vor allem, wenn man auch an den Aufwand beim Einbau des FK denkt. Das ein FK genauso reißen kann, wie der Gusskrümmer ist recht normal, sollte aber nicht sein. Der größte Murks ist doch eigentlich erstmal, das beim Einbau Originalteile geändert werden mussten.
Da bei dir der Originalkrümmer vorher auch schon defekt war, gehe ich davon aus, das du auch weißt wo das Gaspedal ist. Die Krümmer reißen durch das Kippen des Motors beim Beschleunigen, da der Auspuff unter dem Wagen sich nicht so weit bewegen kann wie er müsste. Die Automobilhersteller bauen recht weiche Motorböcke ein, um die Geräuschübertragung zwischen Motor und Karosserie zu verhindern.
Ich habe das Problem früher bei einigen anderen Autos auch schon gehabt. Bei den meisten dieser Fahrzeuge habe ich die Motorböcke, durch andere ersetzt die für einen schwereren und stärkeren Motor gedacht waren. Nach dem wechseln hatte ich keine Probleme mehr.
Ob das beim Slk auch so einfach möglich ist kann ich dir nicht sagen, ich würde aber auf jedenfall die Motorböcke kontrollieren lassen, ob sie noch in Ordnung sind.
Ich hoffe mal, das es für dich nicht ganz so teuer wird, wie es im Augenblick aussieht.


--
MfG
André

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   Running-Man

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:44 Uhr   
Hi Jan,

gibt noch den von Racetech, kostet die Hälfte.......

http://www.racetech-development.com/pi1/pi12/pd82.html

Aber Plunder bleibt Plunder......

Gruß
Thomas

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   convertible

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:46 Uhr   
Also da möchte ich doch mal dagegen halten. Mein SLK stammt von einem Werksangehörigen, der einen Fächerkrümmer hat verbauen lassen (Hersteller weiß ich leider nicht), und der ist nun schon über 10 Jahre da drinnen, und macht keine Probleme außer dass er mehr Leistung aufgrund der aufeinander abgestimmten Abgasweglängen bringt.

Convertible



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   Running-Man

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:54 Uhr   
Hey Convertible,

da würde mich mal brennend interessieren was da als Hitzeschild verbaut ist uunter dem Hitzeschutz am Motorsteuergerät.
Haste evtl. mal nen Foto ? Und was für nen Kat fährst du ?

Gruß
Thomas

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   Jan

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:54 Uhr   


Running-Man schrieb:
Hi Jan,

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merci.....man(n) lernt halt nie aus

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   Running-Man

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:56 Uhr   


Jan schrieb:


Running-Man schrieb:
Hi Jan,

gibt noch den von Racetech, kostet die Hälfte.......

http://www.racetech-development.com/pi1/pi12/pd82.html

Aber Plunder bleibt Plunder......

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ich kenne einen der nen Racetech FK fährt Und da sieht es im Motorraum aus als ob er die fehlenden Kacheln vom Space Shuttle verklebt hätte.......

Gruß
Thomas

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 21:58 Uhr   
Ja, da mache ich ein Foto davon, ist auch ganz leicht, da ich das Hitzschild seit meiner Kompressor-Aus/Einbau Arie raus gehauen habe
Vielleicht geht der Ausbau ja deshalb so schnell................
Ich geh mal eben in die Garage.............

Convertible

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   Jan

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 22:01 Uhr   
NEIN THOMAS, du bekommst keinen fk , deine lady bringt dich um.....

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   Running-Man

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 Geschrieben am 16.05.2008 um 22:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 17.05.2008 um 07:18 Uhr ]

DOCH DOCH DOCH

Nur wenn meine Missy davon Wind bekommt hab ich nen Feldbett in der Garage stehen......

Gruß
Thomas

P.S. der SLK iss eh mal wieder zerlegt, Sonic hat mich da auf ne Idee gebracht und ich versetze die Ladedruckanzeige.....muahahahaha

Aber Psssssssst !!!!!!!

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