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| Geschrieben am 15.05.2008 um 11:45 Uhr  
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Hallo, es gibt neues!
Der Herr Kehlke von der Firma Wiechers hat sich die Domstrebe beim örtlichen MB Niederlassung angeschaut und festgestellt das sie nicht passt an SLK 350.
Angeblich hat Wiechers die Domstrebe nur an AMG Modelle angepast.
Ich kann jetzt die Domstrebe zürückschicken und Wiechers macht ein passende Domstrebe für den SLK 350. Allerdings musste mann an der Beifahrerseite das störende Teil an SLK Karosserie etwas verbiegen oder
abmachen.
Ich werde weiter berichten wenn das neue Teil da ist.
Wird fortgesetzt.
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| Geschrieben am 20.05.2008 um 20:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von antoine1911 am 20.05.2008 um 21:46 Uhr ]
Hallo, so jetzt mal was ganz aktuelles!
Wiechers hat die Domstrebe fertiggestelt, ich habe sie noch nicht im Hause
aber Wiechers hat mir schon die Bilder zugemailt.
Es scheint jetzt zu funktionieren und sieht super aus.
Ich möchte mich auch bei der Firma Wiechers bedanken für die wirklich superschnelle Reaktion auf meiner Reklamation. Ich stelle das Bild hier mal ein.
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| Geschrieben am 22.05.2008 um 08:09 Uhr  
| Hallo zusammen,
wenn ich mir die Bilder von dieser "Strebe" so anschaue, frage ich mich ernsthaft, was die zur Stabilität beitragen soll. Bei der geringen statischen Höhe und der ungünstigen Vorkrümmung kann dieses Teil (ich vermeide hier ganz bewusst den Begriff "Strebe") mit Sicherheit keine nennenswerten Zug- oder Druckkräfte zwischen den beiden Domen übertragen. Der Bogen wird sich bei Krafteinleitung ganz einfach verformen. Das soll bestimmt kein Vorwurf an die Firma Wiechers sein - die haben eben das Beste gemacht, was die Platzverhältnisse hergeben.
Was soll man denn auch anderes machen, wenn plötzlich alle nach einer Domstrebe schreien?
Wer meint, er könnte durch dieses Teil das Fahrverhalten seines SLK's verbessern, der muss aber wirklich ganz fest dran glauben. Das zusätzliche Gewicht wird sich vermutlich stärker in negativer Hinsicht bemerkbar machen, als die zusätzliche "Stabilität" an Vorteilen bringt.
Ausserdem findet eine Verwindung beim SLK, wie auch bei jedem anderen Cabrio, im Bereich der Türen statt, wo das gesamte Torsionsmoment ausschließlich von der Bodengruppe übertragen werden kann. Zumindest ist es bei geöffnetem Dach so. Da könnte auch die stabilste Domstrebe nichts dran ändern. Daher halte ich es nicht nur für völlig überflüssig, sondern finde es geradezu lächerlich, sich so eine Domstrebe in den SLK einzubauen.
Gruß
Günther
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