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 |  Geschrieben am 12.03.2008 um 17:07 Uhr
| Hallo zusammen!
Nach dem Event 2007 stand bei mir fest, den 55er Auspuff will ich auch haben ! 
Der Weg über Väth war mir aber etwas teuer.
Ich habe dann mal mit Frank , SLK-Arno und Hotte geprochen , was man da für Möglichkeiten hat , auch wegen Tüv , Einbau usw.
Ich hatte dann zwischenzeitig eine gebrauchte Anlage bekommen ( mit leichtem Unfallschaden)
Mein Problem war jetzt , wer repariert`s , baut`s ein und das alles mit Tüv !!
Schwiiiiiierig   .
Dann kam bei mir auch noch die Bauchschmerzen wegen der Kützung der Kat-Stutzen , damit das Ungetüm überhaubt drunterpasst. (keine Rückrüstung auf die Schnelle mehr möglich )
Ich habe mich dann mal an Ernstcardesign (ist ja bekannt) gewendet und die haben mich an eine ganz hervorragende Firma weiter vermittelt.
Ich bin dann da mal vorstellig geworden und alle Probleme waren weg 
Also nicht nur das es für Die überhaut kein Problem war eine beschädigte , gebrauchte Anlage zu reparieren und einzubauen, nein, Die haben es mit einer Menge an Fachwissen und Tüftelgeist geschafft, die 55er Anlage zu kürzen!
Das heißt, an den Kat`s wurde nix gemacht und ein Rückbau ist jederzeit problemlos und ohne schweißen in ein paar Min müglich!!
Das Allerbeste ist, das die ganze Geschichte beim Tüv eingetragen worden ist!!
Der Sound ist der Hammer und ich bin sehr zu frieden!!
Die Anlage wurde hier gekürtzt :
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| Geschrieben am 12.03.2008 um 17:16 Uhr
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Mattes schrieb:
Das heißt, an den Kat`s wurde nix gemacht und ein Rückbau ist jederzeit problemlos und ohne schweißen in ein paar Min müglich!!
Hi & Glueckwunsch zum Umbau! Willkommen im Soundolymp 
Zu obiger Aussage muss man natuerlich auch bedenken, dass man die Heckschuerze wieder aendern muss. Eine 2-Rohr Anlage wuerde bei dem Riesenausschnitt schon arg doof aussehen 
Gruesse,
Achim
--
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Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
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| Geschrieben am 12.03.2008 um 18:22 Uhr
|
Mattes schrieb:
Sorry Achim , mein Rechner spinnt ein wenig  ich war noch nicht fertig!
An der Stelle wurde auch gekürtzt:
--
Gruss, Mattes " 666 " The number of my BLACK beast!
Hallo Mattes.
Willkommen im Club.
Wer's einmal gehört hat ist vom Bazillus befallen und muss es unbedingt haben.
Wenn ich die Bilder so betrachte, liege ich dann richtig das die beiden Rohre zwischen Vorschalldämpfer und Nachschalldämpfern sowie ein kleines Stück an den Rohren vor dem Vorschalldämpfer gekürzt wurden?
D.h. demnach das dein Vorschalldämpfer ein Stück "nach hinten versetzt ist"?
--
Liebe Grüsse, Heinz (us Kölle)
350er, schwarz (was denn sonst?), Leder Tobacco, Command, 7G-Tronic, Sportfahrwerk, 55er Auspuff, SportLuFi, Brock B16 vorn 8,5x18 hinten 9,5x18 ... |
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| Geschrieben am 12.03.2008 um 18:43 Uhr
| Hallo Heinz,
bei uns wurde auch die Anlage verkürzt - genau wie du unten beschreibst, ein Stücken vor und auch hinter dem VSD. Der sitzt allerdings somit genau in der dafür vorgesehenen Mulde - also nix mit "nach hinten versetzt".
schau mal hier: http://flickr.com/photos/dakapo/sets/72157601583763636
das sind Fotos von unserem Umbau…
LG
Katja
heinz57 schrieb:
[…]
Wenn ich die Bilder so betrachte, liege ich dann richtig das die beiden Rohre zwischen Vorschalldämpfer und Nachschalldämpfern sowie ein kleines Stück an den Rohren vor dem Vorschalldämpfer gekürzt wurden?
D.h. demnach das dein Vorschalldämpfer ein Stück "nach hinten versetzt ist"?
[…]
--
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz. (Klaus Kinski)
http://www.bigmac-tour.de |
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Geschrieben am 12.03.2008 um 18:04 Uhr 
das war wahre Handarbeit - aber ganz super gemacht! 
Anonym :989
