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 |  Geschrieben am 25.06.2008 um 18:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 29.06.2008 um 22:48 Uhr ]
Moin!
230K FL:
- die laute Brülltüte 
- INXX-Bügel
- Spurplatten hinten 2x15mm
- selbst gebauter 1-Lammi-Grill
- gelackte Bremssättel in Lina-Blau mit SLK-Schriftzug 
- schicke Batterieabdeckung 
Als nächstes geht es ans Fahrwerk und sehr wahrscheinlich an die Leistung...
Edit Größeren Uni-LLK...
Noch n Edit Größere Riemenscheibe...
--
___________________________________
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau, ovale SS-Posaune, LLK-Uni, Chromdings, GenII mit LWR, "alter" SL-Ori-Grillumbau als Einzelstück und hassunichgesehn...
***Die Raute im Herzen*** |
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| Geschrieben am 25.06.2008 um 19:53 Uhr
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SteveR schrieb:
d-amur schrieb:
Nur für die Felgen hab ich noch keine Lösung.
Hi Peter!
Wie wäre es mit schwarzen Stahlfelgen?
Gruss,
SteveR
--
SLK55 -iridiumsilber-
jaaaa
gute Idee. Allerdings wären 4 Stück Notlaufreifen (Felgen) irgendwie, ähh, unpassend. Oder, wie vor vielen Lichtjahren, Stahlfelgen der Fa Prinz, seinerzeit für meinen Renault 8 Gordini und für die Alpine A110 1600 CS mit Einpreßtiefe Null. Wobei, die Dödel beim Morris Cooper S sogar fast neben dem Auto herliefen.
Ich hab es: Stahlfelgen mit schicken Racing-Competition Plastik-Radkappen, aus dem Saumarkt, 4 Stück für 9,99....
Das ich Esel nicht selber darauf gekommen bin.... 
cheers
Peter |
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