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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: R 171 Facelift 2008 - erstes offizielles Foto in der ams (1/2008) |
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|  Geschrieben am 23.12.2007 um 16:22 Uhr
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Benzi schrieb:
Hallo, es wird auf g a r keinen Fall einen R 171 SLK 63 AMG geben, dies habe ich aus sicherer Quelle erfahren. Der Motor ist einfach zu schwer und paßt auch nicht unter derMotorhaube.
Gruß Benzi
Hallo ,
das kann ich nicht bestättigen , weil SLK's mit 63'er Schriftzug auf dem Werksgelände gesichtet wurden,sind mit Sicherheit nicht nur einfach aufgeklebt,und das schon vor ein paar Monaten,ob er wirklich kommt ist natürlich fraglich, vielleicht kommt auch ein ganz neuer Motor,oder einer mit Kompressor oder Turbo .
Mal abwarten bis der Z4 mit 8Zylinder kommt (2009?)
Die Verkaufszahlen vom55'er werden mit Sicherheit zurückgehen , weil der 350'er zu stark geworden ist. Mercedes setzt sich dadurch selber unter Druck
Gruß |
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| Geschrieben am 23.12.2007 um 20:41 Uhr
| Hi,
auch noch mal mein Senf dazu. Ich habe mir jetzt noch einmal zahlreiche Bilder angesehen - auch vom PreFL. Mein Fazit ist eindeutig: die ganz normale PreFL Front fügt sich optisch am besten in die Gesamtoptik ein und harmoniet bestens mit der Linenführung von Grill und Scheinwerfern. Auch von den Proportionen her sind die Lufteinlässe einfach nur stimmig - dezente und nicht allzu aufdringliche Sportlichkeit. Da gibt es nichts zu verbessern ! Muss dazu sagen, dass mir die normale Front auch immer besser gefallen hatte als die AMG-Optik.
Ansonsten Spiegel und Endrohre: no go. Aber durch die Rückbesinnung auf schwarze Knöpfe haben wir einen deutlichen Fortschritt im Innenraum vollzogen. Auch das Lenkrad finde ich -nach zweimaligem Blick- gar nicht schlecht.
Die Antenne werde ich wohl übernehmen.
Schön, dass ich noch einen Benitoiden bekommen habe - ist dann noch etwas exklusiver, wenn es diese Farbe nicht mehr geben sollte.
Ciao
Chris |
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| Geschrieben am 24.12.2007 um 07:23 Uhr
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Benzi schrieb:
Hallo, es wird auf g a r keinen Fall einen R 171 SLK 63 AMG geben, dies habe ich aus sicherer Quelle erfahren. Der Motor ist einfach zu schwer und paßt auch nicht unter derMotorhaube.
Gruß Benzi
Hallo,
wenn er nicht paßt,wirds passend gemacht,bestes Beispiel ist der C'55er,was die wenigsten wissen, beim C'55er wurde der komplette Vorbau abgeändert,in der Länge um ca. 5cm,fällt auch garnicht auf wenn man es nicht weiß oder eine normale C-Klasse daneben stehen hat,warum also nicht auch beim SLK.
Der SLK brauchte keinen neuen Vorbau für den 55'er , er wurde direkt dafür ausgelegt, im Gegensatz zur C-Klasse.
Gruß |
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| Geschrieben am 24.12.2007 um 12:54 Uhr
|
manofstyle schrieb:
hallo uwichtel,
sag mal wo hast du denn die weisse antenne her?? sieht supercool aus!
will auch haben
grüsse
style
--
http://www.erfolgreichmitzukunft.de
Hallo Style,
danke für das Kompliment, die Antenne ist vom SL
schau mal bei Tipps und Tricks dort unter HiFi-Telekom.
Der Stummel vom SL kostet bei Mercedes zwischen 25,-und
30,-€
Viel Spass und Frohe Weihnachten an alle
wünscht Uwe
Klingt überheblich, ist auch Geschmackssache aber wäre ich
Chefdesigner bei Mercedes würden manche Fahrzeuge aus dem Hause
ganz anders aussehen. 
--
Überholverbot für LKW auf Autobahnen Europaweit !!! Das FARBEMPFINDEN "Grundlage Farblehre"
Weiß=Reinheit,Vollkommenheit,Neu,Gut,Ehrlich,Genau,Leise. |
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| Geschrieben am 24.12.2007 um 17:27 Uhr
|
rkslk schrieb:
Benzi schrieb:
Hallo, es wird auf g a r keinen Fall einen R 171 SLK 63 AMG geben, dies habe ich aus sicherer Quelle erfahren. Der Motor ist einfach zu schwer und paßt auch nicht unter derMotorhaube.
Gruß Benzi
Hallo,
wenn er nicht paßt,wirds passend gemacht,bestes Beispiel ist der C'55er,was die wenigsten wissen, beim C'55er wurde der komplette Vorbau abgeändert,in der Länge um ca. 5cm,fällt auch garnicht auf wenn man es nicht weiß oder eine normale C-Klasse daneben stehen hat,warum also nicht auch beim SLK.
Der SLK brauchte keinen neuen Vorbau für den 55'er , er wurde direkt dafür ausgelegt, im Gegensatz zur C-Klasse.
Gruß
Auch Hallo,
das mit dem C 55 war mir bekannt. Beim SLK spielen allerdings die Gewichtsverhältnisse bei einem 63er Motor eine große Rolle. Meine Infos stammen von einem AMG Mitarbeiter. Was der 63er Schriftzug allerdings auf den Fahrzeugen zu sagen hat weiss ich auch nicht. Warten wir mal ab...
Gruß Benzi
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| Geschrieben am 24.12.2007 um 18:34 Uhr
| Mehr Kraft, aber weniger Verbrauch
Sportlich, leicht, kurz = SLK. Mercedes peppt seinen Kult-Roadster auf. Auch nach elf Jahren Bauzeit hat das Konzept mit der klappbaren Stahlmütze noch immer Konjunktur. Fast eine halbe Million Exemplare verkauften die Schwaben seit 1996.
Auch wenn man dem aufgehübschten Zweisitzer die Modifizierungen erst auf den zweiten Blick ansieht, stecken doch 650 veränderte Komponenten drin.
Zum Beispiel die neue Schnauze mit spitzerer Nase und geänderten Kühlluftöffnungen. Oder das Heck mit abgedunkelten Schlussleuchten und trapezförmigen Auspuffblenden; die neuen Außenspiegel tragen LED-Blinker in Pfeilform. Ein fast komplett neues Programm bietet Mercedes auch bei den Alurädern.
Innen fällt zuerst das modernisierte Dreispeichenlenkrad mit Multifunktionstasten ins Auge. Edel auch das Kombiinstrument, das jetzt von Ringen eingefasst wird. Wer auffallen will, ordert das Leder in „Gullwingrot“.
Unter der Haube arbeiten stärkere und doch sparsamere Triebwerke:
* SLK 200 Kompressor, 184 PS (+21 PS), 7,7 l (–1,0 l), 182 g/km CO2, 36503 Euro.
* SLK 280, 231 PS (+/–0 PS), 9,3 l (–0,4 l), 220 g/km CO2, 41858 Euro.
* SLK 350, 305 PS (+33 PS), 9,5 l (–1,1 l), 227 g/km CO2, 46975 Euro.
Der stärkste Motor im SLK 55 AMG ist unverändert (360 PS, 69050 Euro).
Ab April stehen die aufgemöbelten SLK beim Händler.
Quelle: http://www.bild.t-online.de/BILD/auto/2007/12/mercedes-slk/aufgepeppt,geo=3337530.html |
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| Geschrieben am 25.12.2007 um 01:13 Uhr
| Hi,
ist denn der 63er Motor soviel größer? Hab die Motormaße nicht parat, nur Bohrung und Hub:
55er: Bohrung/Hub. 97,0 x 92,0 mm
63er: Bohrung/Hub. 102,2 x 94,6 mm
d.h. Bohrung hat 5,2mm zugenommen, was bei 4 Zylindern 20,8mm also gute
2 cm ausmacht. 2 cm Luft hats im 55er SLK bestimmt.
Wenn natürlich Wandstärke im Motor und Anordnung der Anbauteile unvorteilhaft ist, kanns schon eng werden...
Grüßle Marc
--
350er AMG (Styling, Auspuff, Rückleuchten, Finnen, 3. Bremslicht) |
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| Geschrieben am 25.12.2007 um 14:04 Uhr
| Hallo,
die Motornmaße wären mal interessant,Länge und Breite vom 63'er gegenüber dem 55'er.
Auf der anderen Seite will Mercedes ja auf Turbo-Motoren umschwenken,um möglichst viel Leistung rauszuholen.Ein 55'er mit Turbo wäre natürlich auch nicht schlecht.Ich selber halte nicht soviel vom Turbo,teuer in der Reparatur,aber mittlerweile sind die ja ausgereifter.
Die Tuningfirmen machen es ja vor,das es geht,sei es mit Kompressor oder Turbo.
Mercedes hat den 55'er mit Kompressor im SL,mal abwarten was da letztendlich kommt.
Gruß |
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