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| Geschrieben am 29.12.2010 um 19:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von patster am 29.12.2010 um 19:52 Uhr ]
Hallo
in diesem Zusammenhang eventuell interessant:
bei Mercedes wurde in der C und E klasse bis Bj 2002 ein Kraftstoffbetriebener
Zuheizer verbaut um die Emissionswerte einzuhalten (nur bei Diesel)
der kann leicht zur Standheizung ergänzt werden (nur Steuerteil und Uhr)
ich habe für meine Umrüstung zur Standheizung (WEBASTO) 400 Euro bez.
E 220 CDI W 210
Gruss
Patrick
--
"Licht ist schneller als der Ton. Das ist der Grund, warum manche Menschen intelligent erscheinen , bis sie sprechen" ... | Antworten
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| Geschrieben am 30.12.2010 um 19:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von perly22 am 30.12.2010 um 19:44 Uhr ]
.. mmhh, bringt ja wohl nur etwas für die ganz Mercedes-Versessenen, welche einen SLK und eine Diesel c-oder E-Klasse haben. Der Zuheizer ist übrigens ein alter Hut, haben andere auch, ist aber für SLK-Forum OT.
Ich werde mir übrigens in Kürze einen Motor-und Innenraumheizer für meinen BMW 320 D holen und einen Innenraumheizer für den SLK. Beim BMW wird - da voraussichtlich nur an die ÖLwanne geflanscht, der Aufwand in Richtung Kühlwasser ablassen usw. entfallen, beim SLK bin ich der Meinung, dass mir das Entfallen der morgendlichen Kratzorgie und ein warmer Innenraum wichtiger ist als ein vorgewärmter Motor. Außerdem kann man dann ja leicht nachrüsten Kosten für den SLK ca. 140,-- EUR, für den BMW ca. 270 EUR zzgl. Einbau. ATU wollte für den Mercedes komplett mit EInbau übrigens EUR 1.200,-- haben, die werden echt immer bekloppter Besorge ich halt die Teile bei Ebay und lasse die nur das Kabel in den innenraum verlegen und mache den Rest selbst.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 K FL, Bj. 2000 18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style Sitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL-Kiemen, LED-Rückleuc | Antworten
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| Geschrieben am 31.12.2010 um 17:13 Uhr  
| Hallo zusammen
diese tauchsieder änlichen heizer werden für skandinavien verbaut da dort -35°C als normal angesehen werden.
die leute dort lassen auch meist die motoren laufen wenn sie mal eben einkaufen gehen.
hier macht so ei ding wohl null sinn.
kommt noch hinzu das ständig eine 230V steckdose zur verfügung zu stehen hat welche selbsverständlich nicht unbefugt erreichbar sein darf.
230V verträgt sich auch nicht besonders gut mit dem 12V Bordnetz wenns dann mal zu einer störung kommt.
mir dürfte soetwas nicht einmal kostenlos nachträglich eingebaut werden weil es hier absolut überflüssig ist.
wäre es serienmäßig verbaut würde ich das system ohnehin nicht nutzen da der motor nach wenigen sekunden ohnehin bereits warm genug ist zum fahren.
--
möge die Macht mit euch sein
Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
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| Geschrieben am 01.01.2011 um 22:07 Uhr  
| Ein frohes neues Jahr gehabt zu haben,
wünsche ich euch allen .
Wenn meine Garage im nicht durch den SL im Winterschlaf belegt wäre, hätte ich mir anstelle der Standheizung einen solchen Vorwärmer einbauen lassen. Der Nachteil gegenüber der Standheizung wäre allerdings der gewesen, daß ich ihn nicht per Funk, höchstens per Zeitschaltuhr und auch nicht auf dem Parkplatz in der Stadt hätte aktivieren können. Dafür wäre er preisgünstiger gewesen.
Die Skandinavier sind da besser dran: Dort gibt es an den innerstädtischen Parkplätzen Steckdosen.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
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Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen | Antworten
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