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| Tipps und Technik R171 » » Thema: 350er Bremsen vorne - zwei Versionen? |
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User seit 03.05.2004
|  Geschrieben am 20.11.2011 um 15:54 Uhr
| Eine Mehrkolben-Bremszange (4,6,8) hat immer Vorteile gegenüber einer 2-Kolbenbremse.
Wie beim Arbeiten mit einer Ziehklinge oder einem Hobel kommt es ja insbesondere auf den Winkel, mit der das Werkzeug auf das Werkstück gebracht wird, an.
Bei einer Mehrkolbenbremse sind die Kolben unterschiedlich groß, so dass der Pedaldruck zunächst auf die kleineren Kolben wirkt, und somit den Bremsbelag in einem Winkel an die Scheibe legt, und nicht platt drauf wie bei einer 2-Kolbenbremse.
Viele Grüße
--
Convertible
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Beiträge: 1452
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 20.11.2011 um 16:38 Uhr
|
Techniker schrieb:
Einen signifikanten Vorteil von 2-Kolben zu 4-Kolben Bremsanlage beim 350er sehe ich, wenn sich z.B. der Bremsweg von 100 auf 0 km/h um 1-2 Meter verringert oder bei Berg- und Pass-Abfahrten die Bremse immer eine gleichmäßige Bremsleistung besitzt.
Gruß
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell !
ich habe mal gegoogelt  und den Vergleich in Zahlen:
SLK 350 mit 4 Kolbenbremse Bj 2005
100-0 km/h warm, 34,3 m (-11,03 m/s2), kalt 35,2 m (-11,0 m/s2)
SLK 350 mit 2 Kolbenbremse
Bremsweg 100 - 0 km/h (kalt) 37 m
Bremsweg 100 - 0 km/h (warm) 36 m
--
Gruß
Peter |
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Beitrag von:
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Beiträge: 975
User seit 17.09.2009
| Geschrieben am 20.11.2011 um 18:55 Uhr
| Hallo zusammen,
das Thema mit den verschiedenen Bremsen am 350er wurde zwar schon vielfach hier im Forum diskutiert, trotzdem ist hier dank einigen technischen Deteails sowie Teilenummmern und Preisen ein äußerst interessanter Thread entstanden.
Ich darf mich glücklich schätzen, einen 350er aus dem Jahr 2005 mit der 4-Kolben-Bremsanlage zu fahren. Da nach der Winterpause eine Erneuerung der gesamten Bremsanlage angesagt ist (4x Scheiben & Beläge) würde mich Folgendes interessieren:
Bekannterweise besitzt der 55er Mopf an der Vorderachse in der Grundausstattung (ohne PP) "nur" noch eine 4-Kolben-Bremsanlage. Optisch sieht dieser Bremssattel dem des 350er-Premopf sehr ähnlich. Sind das wirklich die gleichen Bremsen? Der AMG hat Bremsscheiben der Dimension 345x30mm verbaut, der 350er 330x28mm.
1. Ist es möglich, beim 350er ein Upgrade auf die AMG-Anlage zu machen, sprich die Scheiben und Beläge vom 55er zu verbauen???
2. Falls ja, was wird außer Scheiben und Belägen noch zusätzlich gebraucht (z.B. Befestigungsmaterial, Bremssattelaufnahme, etc.)?
3. Hat jemand Teilenummmern und Preise?
4. Kann man nach einer Umrüstung immer noch 17"-Felgen fahren oder nur noch 18"?
Vielen Dank für Eure Hilfe und mögliche Infos!  |
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Beiträge: 1452
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 20.11.2011 um 19:50 Uhr
|
SL47 schrieb:
Hallo zusammen,
das Thema mit den verschiedenen Bremsen am 350er wurde zwar schon vielfach hier im Forum diskutiert, trotzdem ist hier dank einigen technischen Deteails sowie Teilenummmern und Preisen ein äußerst interessanter Thread entstanden.
Ich darf mich glücklich schätzen, einen 350er aus dem Jahr 2005 mit der 4-Kolben-Bremsanlage zu fahren. Da nach der Winterpause eine Erneuerung der gesamten Bremsanlage angesagt ist (4x Scheiben & Beläge) würde mich Folgendes interessieren:
Bekannterweise besitzt der 55er Mopf an der Vorderachse in der Grundausstattung (ohne PP) "nur" noch eine 4-Kolben-Bremsanlage. Optisch sieht dieser Bremssattel dem des 350er-Premopf sehr ähnlich. Sind das wirklich die gleichen Bremsen? Der AMG hat Bremsscheiben der Dimension 345x30mm verbaut, der 350er 330x28mm.
1. Ist es möglich, beim 350er ein Upgrade auf die AMG-Anlage zu machen, sprich die Scheiben und Beläge vom 55er zu verbauen???
2. Falls ja, was wird außer Scheiben und Belägen noch zusätzlich gebraucht (z.B. Befestigungsmaterial, Bremssattelaufnahme, etc.)?
3. Hat jemand Teilenummmern und Preise?
4. Kann man nach einer Umrüstung immer noch 17"-Felgen fahren oder nur noch 18"?
Vielen Dank für Eure Hilfe und mögliche Infos!
Hallo SL47,
die Belaggröße von der 55er Mopf Serienbremse scheint gleich zu sein. Das Gehäuse wo die 2x2 Kolben drin sitzen ist auch gleich, aber ob der Befestigungsrahmen breiter und größer für die 345x30mm Scheiben ist kann ich Dir nicht sagen und MB auch nicht. Die können noch nicht mal mit den aufgegossenen Nummer am 4k Sattel etwas anfangen. Ich hatte das Problem wo ich zwecks TÜV Eintragung meiner 4 K Sättel die org. MB A Teilenummer benötigte. 
--
Gruß
Peter |
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| Geschrieben am 21.11.2011 um 19:40 Uhr
| Hallo,
noch ein Nachtrag wie ich zur Verwechslung von 2 Kolben auf 4 Kolben beim 350er gekommen bin. Ich dachte immer, dass man mit dem Sportpaket (Sonderausstattung) die 4 Kolben Bremse bekommt. So wie auch Auto Bild am 08.05.09 in einem Vergleichtest schreibt. Lieder stimmt weder die Aussage noch der Preis (knapp 1500 Euro), siehe Text. Ist es richtig das der 350er egal ob mit oder ohne Spotpaket die gleiche Bremse hat? Im MB-Prospekt wir nämlich auch auf die 17“ Bremsanlage als Sonderaustattung im Sportpaket hingewiesen. Denke jetzt es betrifft nur die 200er und 280/300er Modelle.
Gruß
Steffen
--
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