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| Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 350 : Füllmenge Kältemittel R134a Klimaanlage? |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 19.06.2007 um 15:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frank-WOB am 19.06.2007 um 15:23 Uhr ]
Moin moin Julian,
im Motorraum auf dem Deckel des Sicherungskastens ist ein schwarzer Aufkleber und da steht bei meinem 280er 0,67kg + 0,01kg R134a
Die Menge des Siliconöles ist abhängig davon ob man den Klimakompressor oder/und den Kondensator wechselt, man kann es also nicht pauschal sagen, so ein Werkstattmeister.
Wozu brauchst du die Daten?
Beste Grüße
Frank
Edit: i.d.R. wird nur das R134a aufgefüllt.
--
Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK.  |
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| Geschrieben am 19.06.2007 um 17:42 Uhr
| Thx, genau dieser Aufkleber fehlt bei mir!
Möchte die Anlage entleeren und neu auffüllen lassen, da 2 Jahre um sind und ich das immer bei meinen Fahrzeugen mache. 8-10% Kältemittelverlust sind pro Jahr normal, nach 2 Jahren kann also einen Viertel weg sein.
Abgesaugt wird grundsätzlich alles im Kältemittelkreislauf, das Öl samt Kältemittel. Der Freundliche erzählt mir bloß was von >200€ für die Arbeit, die jeder freie Klimaservice für ca 40-60€ macht. Wollte bloß mal ungefähr überschlagen, wieviel Kältemittel reingehört und die Kosten dafür bedenken. 
--
mfg
Julian |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.06.2007 um 18:57 Uhr
| Moin moin,
der Innenraum ist bei allen vieren gleich, aber ich könnte mir schon vorstellen das sie aufgrund 3 verschiedener Motorbaureihen durchaus differieren können...kurzum ich weiss es nicht.
Beste Grüße
Frank
PS: Habe dir im Chirp-thread auf deine mail geantwortet Roland.
--
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User seit 21.05.2005
 | Geschrieben am 20.06.2007 um 20:06 Uhr
|
Julian350 schrieb:
Thx, genau dieser Aufkleber fehlt bei mir!
Möchte die Anlage entleeren und neu auffüllen lassen, da 2 Jahre um sind und ich das immer bei meinen Fahrzeugen mache. 8-10% Kältemittelverlust sind pro Jahr normal, nach 2 Jahren kann also einen Viertel weg sein.
Abgesaugt wird grundsätzlich alles im Kältemittelkreislauf, das Öl samt Kältemittel. Der Freundliche erzählt mir bloß was von >200€ für die Arbeit, die jeder freie Klimaservice für ca 40-60€ macht. Wollte bloß mal ungefähr überschlagen, wieviel Kältemittel reingehört und die Kosten dafür bedenken.
--
mfg
Julian
Hi Julian,
da sich ein Großteil des Öls im Kreislauf verteilt, wird die Werkstatt nur das
Kältemittel und den Filtertrockner im Wartungsfall wechseln.
Der Kompressor hat, soweit mir bekannt, keine Ablasschraube, daher müßte dieser ausgebaut werden.
Hier gab es in der Vergangenheit schon entsprechende Schwierigkeiten, als
die Frigene R 12, R22 und R 502 verboten wurden.
Hier wurden bei einigen Typen Umbauten angeboten.
Aber war alles nur halber Kram.
Du kannst Dir die Sache aber nochmal in der Fachwerkstatt erklären lassen.
Vielleicht hat es im Laufe der Jahre ein paar Veränderungen gegeben, die
an mir vorbeigelaufen sind 
Gruß vom Niederrhein
Horst
--
Offen ist fast immer möglich
230 PreFL; magmarot; INXX und sonst nix |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.03.2011 um 22:01 Uhr
|
Julian350 schrieb:
Thx, genau dieser Aufkleber fehlt bei mir!
Möchte die Anlage entleeren und neu auffüllen lassen, da 2 Jahre um sind und ich das immer bei meinen Fahrzeugen mache. 8-10% Kältemittelverlust sind pro Jahr normal, nach 2 Jahren kann also einen Viertel weg sein. 
.................
Hallo, ...das meine Klima von 11-2004 ohne eine bisherige Wartung noch einwandfrei läuft , ...lässt wohl auf gute Dichtungen schliessen. Nach dem obigen müsste dann längst der Drucksensor die Anlage abschalten.
Aber 0,67 + 0,01kg für Neubefüllungen klingt sehr wenig.
(Mein Drittwagen Vectra 200016V bekommt seit der Umrüstung mit dem 134a satte 900gr. ! )
Hat jemand Erfahrungen mit einer höheren Füllmenge bei einer Klimawartung ?
Und wie ist das mit den beiden Anschlussleitungen vom Klimaservicegerät ?
Die beiden Anschlüsse im Motorraum haben nicht mehr wie früher farbige Verschlüsse zum Erkennen der Saug oder Druckleitung.
Kann jemand darüber Auskunft geben ?
Ich frage hier schon mal nach, weil wenn erforderlich, dann wie der günstigere Bremmsflüssigkeitswechsel (MB= 75.- /Opel= 27.-) meine Klima bei meiner Opel Werkstatt gewartet werden soll. ( 69.-€ )
MfG. Andreas
--
Obsidianschwarz-Orientbeige SLK 200K m.350erBremse und grüne Kevlar Beläge !
Niemals E10 in meine Fahrzeuge, das E5 war schon schlecht!
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 24.03.2011 um 23:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von No_5 am 25.03.2011 um 00:05 Uhr ]
SLK161104 schrieb:
Ich frage hier schon mal nach, weil wenn erforderlich, dann wie der günstigere Bremmsflüssigkeitswechsel (MB= 75.- /Opel= 27.-) meine Klima bei meiner Opel Werkstatt gewartet werden soll. ( 69.-€ )
MfG. Andreas
Moin moin,
welch Aufriss. In 2010 habe ich bei MB für den Kältemitteltausch 80 EUR bezahlt.
Beste Grüße
Frank
PS: und die Jungs wussten wo der Kram rein-raus muss.  |
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