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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Verliert Öl am Nockenwellenversteller! |
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... ist OFFLINE
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Forenuntertertianer
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User seit 11.09.2004
 |  Geschrieben am 18.01.2007 um 22:21 Uhr
| Hallo Karsten und Alex,
Danke für die Antwort. Im Prinzip gebe ich euch recht, das so etwas nicht vorkommen darf. Aber ich möchte nicht versuchen, nach 4 1/2 Jahren irgendwas einzuklagen. Ich denke, damit kommt man sowieso nicht durch.
Wenn du 400€nur für Lambdasonde und Reinigung bezahlt hast, stehe ich mit 600€ für LLM, Versteller, Lambdasonde, Kabelbaum und Einbau doch nicht schlecht da?
Besser, als auf dem Kram komplett hängenzubleiben. Und die Kulanz bei DC ist ja generell -meiner Erfahrung nach- relativ schwer zu erlangen.
Ich denke mal, ich bin da mit einem blauen Auge von weggekommen.
Aber ihr habt schon recht, hat mich gleich mißtrauisch gemacht, das angeblich eine Kulanz noch am selben Tag (und dann noch Fr) entschieden wird. Ich denke mal das bei diesem Schaden die NL generell angewiesen sind, wie in meinem Fall zu verfahren.
Wie auch immer, das Baby brennt wieder mächtig gut und macht Spaß
Gruß, Thomas
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Forenoberprimaner
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Forenfürst
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| Geschrieben am 19.01.2007 um 08:40 Uhr
|
tlampre schrieb:
Hallo Karsten und Alex,
Danke für die Antwort. Im Prinzip gebe ich euch recht, das so etwas nicht vorkommen darf. Aber ich möchte nicht versuchen, nach 4 1/2 Jahren irgendwas einzuklagen. Ich denke, damit kommt man sowieso nicht durch.
Wenn du 400€nur für Lambdasonde und Reinigung bezahlt hast, stehe ich mit 600€ für LLM, Versteller, Lambdasonde, Kabelbaum und Einbau doch nicht schlecht da?
Besser, als auf dem Kram komplett hängenzubleiben. Und die Kulanz bei DC ist ja generell -meiner Erfahrung nach- relativ schwer zu erlangen.
Ich denke mal, ich bin da mit einem blauen Auge von weggekommen.
Aber ihr habt schon recht, hat mich gleich mißtrauisch gemacht, das angeblich eine Kulanz noch am selben Tag (und dann noch Fr) entschieden wird. Ich denke mal das bei diesem Schaden die NL generell angewiesen sind, wie in meinem Fall zu verfahren.
Wie auch immer, das Baby brennt wieder mächtig gut und macht Spaß
Gruß, Thomas
Servas.
Ich kam leider nicht auf die Idee einen Kulanzantrag zu stellen, hätte ich auch nicht geglaubt das man dies in solch einem Fall durchbekommt. GLück für DIch, besonders wenn Du bei einer NL warst, wo Du kein Stammkunde bist.
--> Dafür habe ich jetzt nach 5 1/2 Jahren eine Neulackierung der Motrorhaueb wg. Rost auf Kulanz erhalten
PS: Du scheinst der 1. zu sein, bei dem wegen dem Nockenwellenversteller einen neuen LMM brauchte, bisher waren mir nur Fälle bekannt, in denen der LMM von innen verschmutzte. ALso muss ja bei Dir das Öl auch von aussen reingelaufen sein..... 
Sorry, aber den alten LMM hätte ich gerne mal gesehen......
Sachen gibts.....
--
Gruss, Karsten
___________________________________
... zwei Zweisitzer ergeben zum Glück noch lange keinen Viersitzer... 
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Forenuntertertianer
Beiträge: 174
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 19.01.2007 um 16:12 Uhr
| Hallo Karsten,
Ich hab mir den angeschaut. Das Öl ist schon so weit über den Stecker reingezogen, das eine Beschädigung defenitiv nicht ausgeschlossen werden kann. Die ganzen Stecker waren nicht nur feucht mit Öl, die waren am tropfen.
Sicherlich hätte man sagen können ich probiere das aus, ob der alte LLM geht, aber ich möchte ja auch Garantie von DC auf die gesamte Aktion haben.
Bin froh, das nicht auch noch ein Motorsteuergerät betroffen war. das hätte die Rechnung wohl noch drastisch erhöht.
Na ja, Zähne zusammenbeißen, zahlen  und durch.
Gruß, thomas
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Forengrundschüler
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User seit 07.05.2006
| Geschrieben am 22.03.2007 um 18:40 Uhr
| Hallo zusamen,
ich habe mir mal ein paar Beiträge zum Thema "Öl-Nockenwellenversteller" durchgelesen und bin darauf hin mal bei meinem (200K FL) schauen gegangen.Hatte ebenfalls leichten Ölfilm am Stecker aber habe keine Probleme deswegen.....noch nicht.
Bin dann mal zu DC gefahren um eventuelle Schäden zu vermeiden.
Meine Frage as ist doch nicht richtig,oder? Kann da was kaputt gehen? Antwort:Vielleicht Nockenwellenversteller wechseln.Kommen sie morgen nochmal,können momentan nicht überprüfen.
Nächster Tag wieder hin. Kein Ton von Überprüfung. Antwort:Es gibt da so´ne Art Adapterkabel(Ölstopp). Gut sag ich,her damit . Wann wollen sie es einbauen lassen? Ich denke???????????
Frage: Das könnte ich doch selber oder? Brauch ich doch nur dazwischen zu stecken oder?
Antwort: Weiß nicht,glaub da muß noch was umgelötet werden.
Weiß jemand ob da noch was umgelötet werden muß?
Gruß Sascha |
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User seit 14.01.2007
| Geschrieben am 23.03.2007 um 05:43 Uhr
| @ EatonKompressor: haste das mal gelesen:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=35182&forum=5
@ thomas
>>Hat mich wirklich extrem positiv überrascht, ich hatte nach 4 1/2
>>Jahren Alter des Autos nicht mit einer Kulanz gerechnet, schon
>>gar nicht mit einer Kulanzentscheidung über Nacht, sondern eher
>>mit einer Absage nach 3 Wochen, oder so
Also ich kann dich nicht verstehen. Ich wäre auch mit 100% Kulanz stocksauer auf DC. Sowas darf einfach nicht passieren - schon gar nicht wenn die Problematik bekannt ist. Irgenwie beschleicht mich das Gefühl, dass die Qualität bei Daimler seit Mitte der 90er oder war es mit Aufkommen der Kleinwagenserien stark nachgelassen hat.
Ich habe noch einen 124er Bj. 1985. Das Auto hat mir bis dato noch Null Probleme bereitet.
--
TOM
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Forenkönig
Beiträge: 8668
User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 07.03.2008 um 21:13 Uhr
| Hallo Guten Abend Zusammen,
heute Abend leuchtete bei mir die Motorkontrollanzeige.
DB Mobilo Life angerufen, danach hier im Forum nachgesucht: 1 Diagnose nach Forumsuche:
Lambdasonde defekt.
Nach Rückruf eines Technikers zu meiner DB Werkstatt gefahren, Kurztest machen lassen, 1. Diagnose richtig, Stecker von der Lambdasonde abgezogen: Voll Motoröl.
Ich wusste sofort was das war und der Top Techniker von meiner DB Werkstatt auch:
NOCKENWELLENVERSTELLER VOLL ÖL und angrenzende Kabel bis ins Steuergerät auch…
Teile Nr: A 111 051 0177
Artikelnummer Bezeichnung Mengeneinheit Gewicht (kg) Preis (€)
A 1110510177 MAGNET 1 0,335 29,97
Silver Cruiser hatte schon drüber geschrieben…
Zum Glück hatte meine MB Werkstatt einen Nockenwellenversteller auf Lager!
Kabel gereinigt, neunen Nockenwellenversteller eingebaut und jetzt bin ich nach gut 2,5 h wieder Zuhause.
Danke an meine freundliche und Top MB Werkstatt!!!
Das nenne ich Service am Kunden.
Schönes Wochendende und
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
----------------------------------------------- |
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Forendoppeldoktor
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