Schreiberlevel: Forenfürst Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
Geschrieben am 28.02.2007 um 18:12 Uhr
TomBarth schrieb:
Ich frage mich nur, ob ein neuer/neues Magnet/Gehäuse fortan dicht sein wird. Wurde da was in der Produktion geändert? Sonst macht das keinen Sinn.
--
TOM
DC versucht das Problem mit einem "abgedichteten" Zwischenstecker in den Griff zu bekommen - in sofern denke ich nicht, daß es da verbesserte Magnete/Nockenwellensteller gibt. Zudem wird das Kabel in jedem Falle günstiger sein, als ein neuer Magnet.
Schreiberlevel: Forenquartaner Beiträge: 104
User seit 07.03.2004
Geschrieben am 01.03.2007 um 15:38 Uhr
Hallo an Alle,
hatte auch das Problem mit dem Öl im Kabel .
Gott sei Dank nur ca. 2 cm.
Habe alles mir Bremsenreiniger saubergemacht, ca 10 cm hinter dem Stecker die Isolierung der beiden Adern entfernt.(ca. 1 cm reicht)
Dann die ganze sache verzinnt und mit Schrumpfschlauch isoliert (ich konnte mich mit der Lüsterklemmenlösung nicht anfreunden).
Und siehe da, nix mehr Kapilareffekt. Kein Öl mehr im Kabel . War heute bei DC und der Meister fand den Trick gut.
Geschrieben am 27.02.2007 um 22:35 Uhr 
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. 
. War heute bei DC und der Meister fand den Trick gut. 
Anonym :788
