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kern1710

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kern1710

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Geschrieben am 04.10.2006 um 14:28 Uhr

Olli aus Mainhattan schrieb:

Hi Stefan,

da bin ich lieber Selbstfahrer als Beifahrer . Wobei "Anti-Bahner" auch nicht ganz stimmt. Der Güterverkehr ist bei der Bahn viel besser aufgehoben als auf der Strasse .

Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.

Hi Olli,

mit dem Güterverkehr hast du vollkommen unrecht, der Schienengüterverkehr wird nie die Voraussetzungen erfüllen können die der Straßengütertransport bereits erfüllt

Ein schon oft disskutiertes Thema in der Logistik und Speditionsbranche, wäre die Schiene eine echte Alternative, wäre diese Idee schon längst umgesetzt, nur ein paar Häuptlinge und Politiker, die eigentlich keine Ahnung von dem ganzen haben denken das die Schiene eine Alternative sei und pumpen Geld ohne Ende in dieses sinnlose Projekt

--
MFG
Jan

http://www.HEBROST.de
Ups, da hab ich mich wohl vertan, sprach der Hahn und stieg von der Ente (Zitat B.Stromberg)

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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 04.10.2006 um 15:13 Uhr

Hi Jan,

als unbeteiligter zum Thema Intelligenz sehe ich das ganz anders. Der Transport von langen Distanzen ist auf der Schiene min. genauso gut wie auf der Straße. Lediglich ist die DB m.e. hier nicht in der Lage entsprechend zu handeln.
Porsche hat das übrigens dieses Jahr bereits schon umgestellt und unsere Straßen bereits entlastet.

Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
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SilverCruiser

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Geschrieben am 04.10.2006 um 17:08 Uhr

Der Güterverkerh per Schien ist ideal .. jedoch wurde die Infrastruktur beständiug sabotiert. Hatten früher grosse Werke und Firmen einen eigenen Gleisanschluss, so wurden diese in den Neunzigern beständig "rückgebaut", so das man zwangsläufig auf die LKWs umsteigen musste - nun werden Firmen auf die Grüne Wiese gesetzt und ein Gleisanschluss ist unmöglich, weil zu Kostenaufwändig.
IM TR mit 300 km/h schwebend durch Deutschland wär sicherlich toll ... entkoppelt von allen unbilden des restlichen Verkehrs - jedoch was soll man dann mit den ICE-Strecken machen und dem ICE selbst .... der färht die meiste Zeit eh rapide gebremst herum ... München-Dresden ... in Tharand meinst man man könne unterm Fahren aussteigen

Ist wie Slk im Schritttempo auf der Autobahn ....

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Nach neuesten Meldeung ist der A380 ka auch Flügellahm ... scheint der "Pleitegeier" hängt über diesem Land von einstmals grossen Konstrukteuren und Erfindern ... schade drum - der Zug ist sprichwörtlich "abgefahren" ...

Freu mich schon auf den Museumsbesuch - zuerst den Transapid im Verkehrsmuseum anschauen, dann den A380 in der Flugwerft des Deutschen Museums .. *lol*

--
.... Chris is Cruisin´ again !

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HerbertHuber

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HerbertHuber

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Beiträge: 523
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Geschrieben am 04.10.2006 um 18:23 Uhr

Hi,

Ich habe nichts gegen die Weiterentwicklung des Transrapids. Aber bitte nicht auf Kosten des Steuerzahlers wie bis jetzt!

Von den Gewinnen der Unternehmen die die mit dem Verkauf machen, bekommt der Steuerzahler dann natürlich nichts zurück (Gewinne werden schön im Ausland versteuert).

Der unglückliche Unfall sollte kein Grund sein die Entwicklung einzustellen; wenn es aber keine Kaufinteressenten mehr für diese Technik gibt, dann lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende...

Grüße
Herbert

--
Wenn die geistige Sonne tiefsteht, werfen auch Zwerge lange Schatten...

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accpralle

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accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 04.10.2006 um 18:29 Uhr

Nabenz !
Was bitteschön gibts denn am Transrapid noch zu entwickeln - der ist doch seit mindestens 10 Jahren fertig - trotzdem hat ihn keiner gekauft

Die Chinesen haben ihn doch mehr oder weniger geschenkt bekommen - also wenn er was taugt, bauen sie ihn mit Sicherheit nach, mal schauen...
In Deutschland ist der Zug seit Einführung des ICE jedenfalls abgefahren !
Gerd

--
...quarz - Gruss aus Celle...

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