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... ist OFFLINE
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkönig
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User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 10.12.2006 um 18:45 Uhr  
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SLK-Edi schrieb:
Und dann gibt es noch diejenigen, welche von Anfang an begeistert waren, sich die Scheinwerfer sofort bestellt und eingebaut haben und zufrieden damit sind. und zu dieser Sparte zähle ich mich.
Naja, im Prinzip war / bin ich das ja auch .... hätte am liebsten gleich eines der ersten Paare gehabt - ach was, gleich Mekkes seine abgekauft!! Preis (fast) egal. Aber der Nepp via eBay USA hat mich doch stark vergrätzt. Schliesslich erwarte ich zum "Erstverkaufspreis" ein exclusives Produkt und nicht Grabbeltischware, was der US-Hillbilly beim Tuning-Discounter ums Eck kaufen kann .... und das lange VOR mir ---> nachfolgende Probleme stören mich nur insofern, das die SWs bereits bei jedem Internethändler feilgeboten werden und das zu deutlich niedrigeren Preisen. Verschenken tut keiner was, also wie läuft das ab ?
Am Preis liegts nicht, eher am wie es abgelaufen ist / abläuft ...
Für Exclusive Ware zahle ich gern deutlich mehr ... da ist es mir fast egal (siehe Tachoanfertigung) ... dann muss diese es auch sein !!!
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Denke mal, so denken einige hier ...
Ich bin heiss drauf ... warte jedoch noch angesichts der Querelen etwas ab ...
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.12.2006 um 19:43 Uhr  
| Hallo Leute
Ich habe ja jetzt jeden einzelnen Post gelesen aber was mich mehr wundert als die Geschmacksfrage des Aussehens ist, was eigentlich der TÜV zu eurer bastelei sagen würde. Naja war nur so ein Gedanke wo es doch so viele Leute gibt die so darauf achten das alles nach deutschen Recht geschieht.
Auch wenn ich mir vielleicht nicht viele Freunde damit mache mußte das mal von mir geäußert werden.
Gruß Andre
PS Ich laufe auch nicht immer mit dem TÜV konform. Ach was rede ich ich laufe NIE mit dem TÜV konform.
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... ist OFFLINE
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User seit 01.01.2008
| Geschrieben am 10.12.2006 um 19:49 Uhr  
| Moin Andre,
die Klarglasscheinwerfer sind mit den entsprechenden Prüfzeichen versehen, die ihnen Legalität bescheinigen. Da brauchts noch nicht mal eine ABE, um den TÜV gnädig zu stimmen.
Ob sich das Abblendlicht bei Fernlichtbetätigung nun ausschaltet oder nicht, dürfte den Prüfbehörden genauso wurscht sein, denn Serie ist nun mal, dass beim Fernlicht beides an ist. Und die Schaltung innerhalb der Lampenkonstruktion dürfte so ziemlich das allerletzte sein, für das sich ein Prüfer interessiert. Wo soll also das Problem liegen?
Gruss
Michael
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.12.2006 um 21:38 Uhr  
| Hi Michael
Also eine ABE sieht ganz bestimmt nicht vor das Du bauliche Veränderungen an Deinen Teilen durchführst. Wenn ich meine Serien Heckleuchten mit ABE lasieren lasse dann wird der TÜV sich ganz sicher dafür interessieren. Ob es bei den Klarglas Hsw es einer merkt ist ein ganz anderes Thema.
Gruß Andre
--
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1487
User seit 31.01.2005
| Geschrieben am 10.12.2006 um 22:17 Uhr  
| Hallo Andre
entweder hast Du nicht alles gelesen oder es ist zu hoch für Dich. Die Scheinwerfer haben eine Prüfnummer und sind somit TÜV frei. Oder glaubst Du, die Prüfnummer kann sich jeder selbst drauf machen. Was soll denn das ganze?? Ich versteh nicht was Du meinst.
--
Gruß Mike10
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkönig
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User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 10.12.2006 um 22:47 Uhr  
| ... genauso ist es streng genommen - die SWs haben eine ABE, ausgestellt für den Herstellungszustand, NICHT für den mittels den Dioden anders geschalteten Zustand. Ich erinnere mal an den Thread mit der Zusammenschaltung der Nebelschlussleuchten zu einem "breiten Bremslicht" ... die Schelte der "DU-DU-DU"-Fraktion war ja eingehend zu lesen ....
In der Realität sieht es anders aus ... M.E. wird bei einem Unfall kein Gutachter auf die Scheinwerfer schauen und eingehend begutachten, zumal dahingehend immer nach der Ursächlichkeit geschaut wird - und ich weiss wovon ich rede, ein Wagen von mir wurde schon bei einem Unfall beschlagnahmt .... x,x,x,x, Sachen warten nicht eingetragen, das hat keinen geschert. Die Prüfung bezog sich auf die Verkehrssicherheit im Zusammenhang mit dem Unfall ...
Sehe die Modifikationen in einer gewissen Grauzone ... also eher "halblegal"
Die evtl. aufkeimende Angst man könne bei einer Verkehrskontrolle damit Probleme haben ist unbegründet. Welcher Polizist oder gar TÜV-Prüfer kennt sich explizit mit jedem Wagen, Typ & Ausführung aus .... vorher wird man mit Riemenscheibe, blauen LEDs und UBBs erwischt.
Also alles etwas entspannter sehen.
Betrachte ich einige Serienautos bei mir in der TG könnten die auch wegen einiger Sachen Probleme bekommen - streng genommen ...
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