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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Klarglasscheinwerfer - Ein Traum wird wahr..... Heute Prototyp verbaut |
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|  Geschrieben am 19.11.2006 um 12:30 Uhr
| Hallo Klarglasfraktion, Mekkes und MBSLK-Elektroniker
ich war in der Garage und habe mit dem Umbauprojekt begonnen. Die Lampen sind zwar noch nicht eingebaut, aber dafür habe ich mir ein paar Gedanken gemacht, wie man das Relais einsetzen kann und die Lichthupe trotzdem funzt.
Übrigens waren die gelben und weißen Kabel auch vertauscht.
Ich versuche mal meine Idee darzustellen.
Jetzige Zustand mit dem Relais-Adapterkabel:
Schalte ich das Abblendlicht ein, läuft der + über den Relaiskontakt 30 zum NC (wir nannten das in der Lehre vor 40 Jahren " Normaly Closed") 87 a.
Schalte ich das Fernlicht ein, aktiviert der + vom Fernlicht über 85 die Spule des Relais und mein + vom Abblendlicht 30 wird über den Umschaltekontakt zum Fernlicht 87 geleitet.
Benutze ich die Lichthupe, ohne eingeschaltetes Abblendlicht, schaltete zwar das Relais, aber am Sockel 30 fehlt ja der + vom Abblendlicht, ergo die Lichthupe funzt so nicht. 
Meine Lösung wäre :
Zwischen 85 und 87 könnte man eine fette Diode (grün im Plan eingezeichnet) installieren.
Schalte ich nun die Lichthupe wird mein Fernlicht +, welches ja lediglich die Relaisspule aktiviert, über die Diode zum Kontakt 87 geleitet und das Fernlicht würde brennen. Lichthupe funzt.
Habe ich nun das Abblendlicht an und betätige das Fernlicht, verhindert die Diode, dass sich das Relais über den + vom Abblendlich selbst hält und angezogen bleibt.
Frage nun an die Elektroniker und Kenner der SLK-Bordelektronik. Wäre das so machbar ???
Gruß Edi
--
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 |  Geschrieben am 19.11.2006 um 14:31 Uhr
| Hallo Edi
Das was du dir da ausgedacht hast Funktioniert, nur eine Diode für 55W bei 12V = 5A wird schon etwas größer ausfallen. 
Nur bleibt das Problem mit der Lampenkontrolle, dafür müßte im Fernlichtbetrieb der Kontakt für das Abblendlicht mit einem Widerstand belastet werden. 
--
MfG
André
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 19.11.2006 um 14:56 Uhr
| Hallo!
Ich finde die Scheinwerfer wirklich nett und hege, auch wenn ich ihn nicht persönlich kenne, Sympathien für Mekkes, aber(!!):
Ich kauf doch nicht für diesen Preis einen Satz Scheinwerfer und fange an die grundlegenden Montage- und eventuellen Konstruktionsmängel durch Basteleien zu beheben.
Ein vertauschtes Kabel wäre ja noch in der Tolleranz, aber das hier ginge mir zu weit.
Retour damit und fertig. Ist ja nicht Mekkes Fehler, sondern der des Lieferanten.
Basta!
--
Gruß
Olaf
_______________________________
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 19.11.2006 um 15:45 Uhr
| Moin Trox
Leider muss ich dir da zustimmen--ich denke das die Sympathie Mekkes gegenüber daran einen großen Prozentsatz hat. Keiner würde soviel an einem Neuprodukt, was noch dazu viel Geld gekostet hat, derart Aufwand und die sprichwörtliche Bastellei veranstalten
Die ganze Aktion der "Klarglascheinwerfer" ist m.E. schon fast zum "Gau" ausgeartet , schlimmer kann es ja schon fast nicht mehr kommen. 
Ich gebe ehrlich zu auch eine Option an den Scheinwerfern gehabt zu haben, bin dann im Nachhinein doch zu der Entscheidung gekommen diese nicht zu kaufen (von wem auch immer).
Die zur Zeit vorhandenen Probleme bzw "Überschwemmung" auf dem Markt inkl. Preispolitik tun Ihr übriges dazu.
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
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| Geschrieben am 19.11.2006 um 15:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Edi am 19.11.2006 um 16:01 Uhr ]
Tepfi schrieb:
Hallo Edi
Das was du dir da ausgedacht hast Funktioniert, nur eine Diode für 55W bei 12V = 5A wird schon etwas größer ausfallen.
Nur bleibt das Problem mit der Lampenkontrolle, dafür müßte im Fernlichtbetrieb der Kontakt für das Abblendlicht mit einem Widerstand belastet werden.
--
MfG
André
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Hallo André
ich will Dich keinesfalls korrigieren, aber wenn ich das Adapterkabel mit dem Relais instaliert habe, geht Abblendlicht sowie Fernlicht ohne dass die Lampenkontrolle etwas bemängelt. Lediglich die Lichthupe funzt nicht.
Mit der Diode würde ich ja beim Betätigen der Lichthupe nur die Fernlichtspannung, welche mein Relais aktiviert, zusätzlich an den Fernlichtkreis führen. Konkret die Relaiskontakte umgehen. In diesem Falle hat doch die Lampenkontrolle mit dem Abblendlicht nichts am Hut. Oder mache ich da einen Denkfehler 
@ Ritchy
hallo alter Knabe, wenn das funktioniert, kannst Du gerne vorbeikommen, ich brauche ja schließlich ein Versuchskaninchen
@ Olaf
also das mit den vertauschten Kabeln ist schon doof, aber die Lösung steht ja schon in den postings vorher. den Adapter weglasen und den Originalstecker verwenden und schon ist der Apfel gegessen. Beim Fernlicht brennt zwar das Abblendlicht mit aber ich denke nicht, dass da solch eine Hitze entsteht, dass eventuell der Kunststoff schmilzt.
Mit der " Dioden-Bastelei " könnten wir also den Kabeladapter mit dem Relais benutzen, das Abblendlicht würde im Fernlichtbetrieb ausgehen und die Lichthupe würde funktionieren.
Das Ganze wäre vielleicht ein Update an den Hersteller.
edit.... ups und vor lauter lauter die Scheinwerfer sind eingebaut, sehen rattenscharf aus, und sie funktionieren auch. 
Da verschmerze ich sogar den Wegfall der US-Blinker.
Gruß Edi
--
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| Geschrieben am 19.11.2006 um 18:18 Uhr
|
SLK-Edi schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Edi am 19.11.2006 um 16:01 Uhr ]</font>
Hallo André
ich will Dich keinesfalls korrigieren, aber wenn ich das Adapterkabel mit dem Relais instaliert habe, geht Abblendlicht sowie Fernlicht ohne dass die Lampenkontrolle etwas bemängelt. Lediglich die Lichthupe funzt nicht.
Mit der Diode würde ich ja beim Betätigen der Lichthupe nur die Fernlichtspannung, welche mein Relais aktiviert, zusätzlich an den Fernlichtkreis führen. Konkret die Relaiskontakte umgehen. In diesem Falle hat doch die Lampenkontrolle mit dem Abblendlicht nichts am Hut. Oder mache ich da einen Denkfehler
Hallo Edi
Sicher darfst du mich korrigieren, wenn ich hier mist schreibe
Wenn ich das richtig in erinnerung habe, geht beim R170 doch bei Fernlicht, die Fernlichtlampe zusätzlich zur Abblendlichtlampe an. Bei der Schaltung mit den Relais, geht die Abblendlichtlampe bei Fernlicht aus. Demnach müßte bei Fernlicht das Steuergergerät, der Meinung sein, das Abblendlicht wäre defekt.
Warum bei dir die Warnlampe nicht angeht, verstehe ich allerdings nicht. Oder ich habe die Funktion beim R170 in falscher Erinnerung.
--
MfG
André
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| Geschrieben am 19.11.2006 um 19:03 Uhr
|
Tepfi schrieb:
SLK-Edi schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Edi am 19.11.2006 um 16:01 Uhr ]</font>
Hallo Edi
Sicher darfst du mich korrigieren, wenn ich hier mist schreibe
Wenn ich das richtig in erinnerung habe, geht beim R170 doch bei Fernlicht, die Fernlichtlampe zusätzlich zur Abblendlichtlampe an. Bei der Schaltung mit den Relais, geht die Abblendlichtlampe bei Fernlicht aus. Demnach müßte bei Fernlicht das Steuergergerät, der Meinung sein, das Abblendlicht wäre defekt.
Warum bei dir die Warnlampe nicht angeht, verstehe ich allerdings nicht. Oder ich habe die Funktion beim R170 in falscher Erinnerung.
--
MfG
André
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Hallo André
ich war eben nochmals in der Garage und habe einen Scheinwerfer mit Originalstecker versehen und einen mit dem Adapterkabel.
Probefahrt verlief ohne irgendwelche Warnlampen.
Nochmals kurze Zusammenfassung
beim Originalstecker bekommt Fernlicht und Abblendlicht seine eigene Spannung.
Mit Adapter wird die Spannung vom Abblendlicht über den Relaisumschalter zwischen Fern und Abblendlicht geschaltet. Die Spannung vom Fernlicht wird lediglich für die Relaisspule verwendet.
Die Warnlampenelektronik rafft das scheinbar nicht, ist auch gut so.
Ich werde auf jeden Fall mal bei Conrad-Elektronik vorbeischauen und mal so eine Diode besorgen. Ergebnis wird dann gepostet.
In diesem Sinne
frohes Basteln.
Gruß Edi
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