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Tipps und Technik R170 » » Thema: Klarglasscheinwerfer - Ein Traum wird wahr..... Heute Prototyp verbaut
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 16.08.2006 um 08:49 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von holk am 16.08.2006 um 09:00 Uhr ]

super Arbeit Mekkes .. vielen Dank..

Die H4 Leuchtmittel sind im Vergleich zu den H7 doch "völlig veraltet" .. daher kann das doch nicht sein .. gib´s zu, Du hast im Photoshop nachbearbeitet


Mich überzeugst Du daher nur, wenn ein Video über die Umschaltzeit von
Fern- auf Abblendlicht (in Zeitlupe bitte) dazugelegt wird


Im Ernst .. sooo gewaltig kann der Unterschied nicht sein. Gerade
bei den letzten Fernlicht - Bildern ist das rechte deutlich heller (man sieht
sogar den Himmel und den Strommast).

Wie dem auch sei .. Die Lichtausbeute wird jedenfalls wie vermutet nicht
schlechter sondern eher besser ausfallen, als mit den Serienteilen.



--
http://www.verbrauchsrechner.de/index.fpl/f-vehicledetails/vehicle-2196/

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   Wiesel

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Beiträge: 2105
User seit 25.09.2002
 Geschrieben am 16.08.2006 um 09:20 Uhr   
Respekt Markus!

Das hätte ich nicht so erwartet. Gibt es jetzt noch irgendein Haar in der Suppe, wie zB. Blendung des Gegenverkehrs oder der Fußgänger?(Beschwerden, Du fährst die Teile ja schon länger).

Grüße vom Willy

--
Open your mind!

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   rheinbank

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Beiträge: 182
User seit 18.04.2006
 Geschrieben am 16.08.2006 um 09:36 Uhr   
Hallo Markus,
meine Hochachtung für die Vergleichsbilder. Es ist schon der Wahnsinn, was Du für nen Aufwand betreibst, um uns hier schlau zu machen. Ich gehöre zwar zur Xenon-Fraktion (was die Klarglas wohl da bringen würden???) aber trotzdem "Vielen Dank".
Gruss aus Dormagen

--
Uwe


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   das Sülzkotlett

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Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
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 Geschrieben am 16.08.2006 um 10:25 Uhr   
Auch ich bin beeindruckt angesichts der deutlichen Unterschiede im Ausleuchtungskegel zwischen Klarglas und Streuscheibe beim Abblendlicht.

Beim letzten Fernlichtbild, worauf sich der Unterschied in der Hintergrundshelligkeit im obigen Posting bezieht, ist der Unterschied zwischen Klarglas und Serie geringer, für mich aber auch unwichtiger, denn die meiste Zeit fährt der SLK'ler an sich doch eher mit Abblend- denn mit Fernlicht (hoffe ich zumindest).



rheinbank schrieb:
Ich gehöre zwar zur Xenon-Fraktion (was die Klarglas wohl da bringen würden???) (...)


Darüber können wir nur spekulieren.
Da das Serien-Xenon gegenüber dem H7 aber fast keinen Unterschied macht (ausser in der Lichtfarbe), liegt die Vermutung nahe, dass auch hier die Streuscheibe einen stark dämpfenden Einfluss auf die Scheinwerfer hat.

Gruss
Michael



--
Nett hier. Aber waren sie schon mal in Baden-Württemberg?

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   mulaluma

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Beiträge: 1484
User seit 09.04.2003
 Geschrieben am 16.08.2006 um 10:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mulaluma am 16.08.2006 um 14:03 Uhr ]



holk schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von holk am 16.08.2006 um 09:00 Uhr ]</font>

super Arbeit Mekkes .. vielen Dank..

Die H4 Leuchtmittel sind im Vergleich zu den H7 doch "völlig veraltet" .. daher kann das doch nicht sein .. gib´s zu, Du hast im Photoshop nachbearbeitet


Mich überzeugst Du daher nur, wenn ein Video über die Umschaltzeit von
Fern- auf Abblendlicht (in Zeitlupe bitte) dazugelegt wird


Im Ernst .. sooo gewaltig kann der Unterschied nicht sein. Gerade
bei den letzten Fernlicht - Bildern ist das rechte deutlich heller (man sieht
sogar den Himmel und den Strommast).

Wie dem auch sei .. Die Lichtausbeute wird jedenfalls wie vermutet nicht
schlechter sondern eher besser ausfallen, als mit den Serienteilen.



--
http://www.verbrauchsrechner.de/index.fpl/f-vehicledetails/vehicle-2196/



Hallo holk,

kannst Dich gerne anbieten die von Dir gewünschte Videosequenz zu erstellen .

Ich war bei Erstellung der Bilder dabei, diese wurden bei eintretender Dämmerung bei gleicher Zeit/Blendeneinstellung und festem ISO und Weissabgleich erstellt und lediglich per Bildbearbeitung verkleinert.

Man muss noch dazusagen, dass Mekkes zu diesem Zeitpunkt noch die klassischen H4 Leuchten und keine Xenonwhite verbaut hatte.
Während ich diese im Vergleichs SLK als Xenonwhite H7 verbaut hatte.

Die Aussage das H4 veraltet ist stimmt nur bedingt. Das System wurde verändert und das Leuchtmittel kleiner und die Bauart verändert (ein anstatt 2 Glühfäden), jedoch ist die Technik die gleiche (...Gasfüllung/Leuchtfaden...). Die Leuchtweite wird durch den Reflektor massgeblich beeinflusst und nur bedingt durch das Leuchtmittel.

Ich denke der Unterschied fällt bei H4 Xenonwhite noch deutlich positiver aus. Neue Vergleichsbilder folgen sicher bald.


--
Greets Mario,

(mulaluma)
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-Sprechen Sie hochdeutsch ?? "Ja, sischer dat..."-
************http://www.BMslk.de************
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   Mekkes

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User seit vor Apr. 03

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 Geschrieben am 16.08.2006 um 10:38 Uhr   
Danke Mulaluma für die Unterstützung.
Gut das ch ein recht dickes Fell habe. Die Aussage oben finde ich echt daneben. Das gute an der Marktwirtschaft ist, das man sich das kaufen kann was man möchte.
Mario und ich haben uns eine halbe Nacht um die Ohren geschlagen um diese Bilder für alle Interessenten machen zu können. Ob D&W InPro oder ein anderer Hersteller bei einer Einführung eines Scheinwerfers seinen Kunden diese Infos geben würde?? Also ich weiss nicht.

Also für die Zweifler habe ich die Fernlichtbilder auf den Server gelegt. Könnt ihr euch ziehen und die ganzen Daten auslesen.

http://www.mekkes.de/klarglas/SLKaltfern.jpg
http://www.mekkes.de/klarglas/SLKneufern.jpg



--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de

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   Zockerl

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 Geschrieben am 16.08.2006 um 10:57 Uhr   
@Mekkes:

nicht unterkriegen lassen ! Freue mich super mega auf die Scheinwerfer !
größten Respekt für deinen Aufwand ! und hoffe auf bestmöglichsten Erfolg damit deine Power für die (evtl bald anstehende ?) Rückleuchten Aktion noch vorhanden bleibt !

--
guggst du:
http://www.slktuning.de

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   JoelAC

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Beiträge: 1420
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 Geschrieben am 16.08.2006 um 10:59 Uhr   
Die Klarglasscheinwerfer haben meines Erachtens eine schönen gleichmäßigen weiten "Lichtfluss" bei den alten scheint die Lichtkegelkonzentrierung mehr im vorderen Bereich zu liegen, aber dafür dort heller.

Anerkennung für Eure Mühen besonders Deine Mekkes.

Auch der Preis spricht für sich. Zwar leider in meinem Budget derzeit nicht enthalten, aber bei Austausch/Ersatz durch Beschädigung oder Defekt ist es für mich definitiv die Alternative zur Serie.

--
Gruss Joerg
__________________________________________

Nicht in der Ruhe liegt die Kraft, sondern in der Unruhe. Denn wo Unruhe ist, herrscht auch
Bewegung und Bewegung wird durch Kraft erzeugt

We drive http://www.slk4fun.de

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   rheinbank

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Beiträge: 182
User seit 18.04.2006
 Geschrieben am 16.08.2006 um 11:03 Uhr   
Hallo Makus,
lass dich durch einige wenige Tiefschläge nicht entmutigen, es wird immer jemand geben, der was zu meckern hat.... aber jedem hier, der halbwegs klar denken kann, ist klar, das Du es überhaupt nicht nötig hast in irgend einer Weise zu "schummeln" und dass Du deinen Aufwand wahrscheinlich eh nie reinbekommen wirst.
Gruss aus Dormagen

--
Uwe


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   lennon



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Beiträge: 8855
User seit 26.09.2002

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 16.08.2006 um 11:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 16.08.2006 um 11:15 Uhr ]

Hi,

erstmal ein grosses Dankeschön an Mekkes (und Mario) für den grossen Einsatz
Diesen Aufwand zur Information von potentiellen Interessenten muss erstmal eine der grossen Firmen nachmachen. Die klatschen ja meistens nur ein paar Tuningteile auf den Markt, garniert mit vollmundigen Werbeversprechen.

Meine Meinung zu den Bildern:

alte Leuchte:

+ bessere Ausleuchtung auf kurze und mittlere Distanz
+ schärfere Hell-Dunkel-Grenze => besonders links evtl. weniger Blendgefahr

neue Leuchte:

+ breitere und längere Gesamtausleuchtung

Für die Nutzung im Strassenverkehr wäre mir die Auswirkung auf den Gegenverkehr wichtig. Aber das zu untersuchen, wäre von Euch doch etwas viel verlangt - da gäbe es (wenn überhaupt zu ermitteln) sicher nur subjektive Aussagen von den entgegenkommenden Fahrern.

Mein Fazit: Wem die neue Optik zusagt, der kann seine alten Scheinwerfer ohne Verlust in der Gesamtlichtleistung gegen die Klarglasleuchten tauschen - an das andere Leuchtbild kann man sich sicher gewöhnen.


ciao & schöne Grüsse

p.s.: Vielleicht erläutert holk ja seine Aussage noch etwas - zumindest waren ja Smilies drin. Also seht es vielleicht mit einem Augenzwinkern ...

--
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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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