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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.08.2006 um 08:49 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von holk am 16.08.2006 um 09:00 Uhr ]
super Arbeit Mekkes .. vielen Dank..
Die H4 Leuchtmittel sind im Vergleich zu den H7 doch "völlig veraltet" .. daher kann das doch nicht sein .. gib´s zu, Du hast im Photoshop nachbearbeitet
Mich überzeugst Du daher nur, wenn ein Video über die Umschaltzeit von
Fern- auf Abblendlicht (in Zeitlupe bitte) dazugelegt wird
Im Ernst .. sooo gewaltig kann der Unterschied nicht sein. Gerade
bei den letzten Fernlicht - Bildern ist das rechte deutlich heller (man sieht
sogar den Himmel und den Strommast).
Wie dem auch sei .. Die Lichtausbeute wird jedenfalls wie vermutet nicht
schlechter sondern eher besser ausfallen, als mit den Serienteilen.
--
http://www.verbrauchsrechner.de/index.fpl/f-vehicledetails/vehicle-2196/ | Antworten
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 10:25 Uhr  
| Auch ich bin beeindruckt angesichts der deutlichen Unterschiede im Ausleuchtungskegel zwischen Klarglas und Streuscheibe beim Abblendlicht.
Beim letzten Fernlichtbild, worauf sich der Unterschied in der Hintergrundshelligkeit im obigen Posting bezieht, ist der Unterschied zwischen Klarglas und Serie geringer, für mich aber auch unwichtiger, denn die meiste Zeit fährt der SLK'ler an sich doch eher mit Abblend- denn mit Fernlicht (hoffe ich zumindest).
rheinbank schrieb:
Ich gehöre zwar zur Xenon-Fraktion (was die Klarglas wohl da bringen würden???) (...)
Darüber können wir nur spekulieren.
Da das Serien-Xenon gegenüber dem H7 aber fast keinen Unterschied macht (ausser in der Lichtfarbe), liegt die Vermutung nahe, dass auch hier die Streuscheibe einen stark dämpfenden Einfluss auf die Scheinwerfer hat.
Gruss
Michael
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Nett hier. Aber waren sie schon mal in Baden-Württemberg? | Antworten
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 10:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mulaluma am 16.08.2006 um 14:03 Uhr ]
holk schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von holk am 16.08.2006 um 09:00 Uhr ]</font>
super Arbeit Mekkes .. vielen Dank..
Die H4 Leuchtmittel sind im Vergleich zu den H7 doch "völlig veraltet" .. daher kann das doch nicht sein .. gib´s zu, Du hast im Photoshop nachbearbeitet
Mich überzeugst Du daher nur, wenn ein Video über die Umschaltzeit von
Fern- auf Abblendlicht (in Zeitlupe bitte) dazugelegt wird
Im Ernst .. sooo gewaltig kann der Unterschied nicht sein. Gerade
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Wie dem auch sei .. Die Lichtausbeute wird jedenfalls wie vermutet nicht
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Hallo holk,
kannst Dich gerne anbieten die von Dir gewünschte Videosequenz zu erstellen .
Ich war bei Erstellung der Bilder dabei, diese wurden bei eintretender Dämmerung bei gleicher Zeit/Blendeneinstellung und festem ISO und Weissabgleich erstellt und lediglich per Bildbearbeitung verkleinert.
Man muss noch dazusagen, dass Mekkes zu diesem Zeitpunkt noch die klassischen H4 Leuchten und keine Xenonwhite verbaut hatte.
Während ich diese im Vergleichs SLK als Xenonwhite H7 verbaut hatte.
Die Aussage das H4 veraltet ist stimmt nur bedingt. Das System wurde verändert und das Leuchtmittel kleiner und die Bauart verändert (ein anstatt 2 Glühfäden), jedoch ist die Technik die gleiche (...Gasfüllung/Leuchtfaden...). Die Leuchtweite wird durch den Reflektor massgeblich beeinflusst und nur bedingt durch das Leuchtmittel.
Ich denke der Unterschied fällt bei H4 Xenonwhite noch deutlich positiver aus. Neue Vergleichsbilder folgen sicher bald.
--
Greets Mario,
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 10:59 Uhr  
| Die Klarglasscheinwerfer haben meines Erachtens eine schönen gleichmäßigen weiten "Lichtfluss" bei den alten scheint die Lichtkegelkonzentrierung mehr im vorderen Bereich zu liegen, aber dafür dort heller.
Anerkennung für Eure Mühen besonders Deine Mekkes.
Auch der Preis spricht für sich. Zwar leider in meinem Budget derzeit nicht enthalten, aber bei Austausch/Ersatz durch Beschädigung oder Defekt ist es für mich definitiv die Alternative zur Serie.
--
Gruss Joerg
__________________________________________
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 11:03 Uhr  
| Hallo Makus,
lass dich durch einige wenige Tiefschläge nicht entmutigen, es wird immer jemand geben, der was zu meckern hat.... aber jedem hier, der halbwegs klar denken kann, ist klar, das Du es überhaupt nicht nötig hast in irgend einer Weise zu "schummeln" und dass Du deinen Aufwand wahrscheinlich eh nie reinbekommen wirst.
Gruss aus Dormagen
--
Uwe
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| Geschrieben am 16.08.2006 um 11:12 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 16.08.2006 um 11:15 Uhr ]
Hi,
erstmal ein grosses Dankeschön an Mekkes (und Mario) für den grossen Einsatz
Diesen Aufwand zur Information von potentiellen Interessenten muss erstmal eine der grossen Firmen nachmachen. Die klatschen ja meistens nur ein paar Tuningteile auf den Markt, garniert mit vollmundigen Werbeversprechen.
Meine Meinung zu den Bildern:
alte Leuchte:
+ bessere Ausleuchtung auf kurze und mittlere Distanz
+ schärfere Hell-Dunkel-Grenze => besonders links evtl. weniger Blendgefahr
neue Leuchte:
+ breitere und längere Gesamtausleuchtung
Für die Nutzung im Strassenverkehr wäre mir die Auswirkung auf den Gegenverkehr wichtig. Aber das zu untersuchen, wäre von Euch doch etwas viel verlangt - da gäbe es (wenn überhaupt zu ermitteln) sicher nur subjektive Aussagen von den entgegenkommenden Fahrern.
Mein Fazit: Wem die neue Optik zusagt, der kann seine alten Scheinwerfer ohne Verlust in der Gesamtlichtleistung gegen die Klarglasleuchten tauschen - an das andere Leuchtbild kann man sich sicher gewöhnen.
ciao & schöne Grüsse
p.s.: Vielleicht erläutert holk ja seine Aussage noch etwas - zumindest waren ja Smilies drin. Also seht es vielleicht mit einem Augenzwinkern ...
--
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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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