---

groenteboer schrieb:

It's growing on me!
(Her-)Kent iemand dat? Dat een goedkoop autootje lekkerder/prettiger rijden is dan een dure? Ik vind het nu weer heerlijk in dat zwarte ding. Wel jammer dat hij niet super aangrijpt, ik vermoed toch ietsjes krommige koppelingsplaten of zoiets, daar lijkt het tenminste een beetje op. Maar daar is best mee te leven. En na het wegrijden merk je daar hooguit bij van 1 naar 2 nog even iets van maar daarna is het weer soepeltjes. Dus filerijden niet superfijn,... maar eenmaal rijdend heerlijk hoor!
Eerste tank-meting gedaan net: 29 liter derin na 452km = ruim 1:15,5. En dan zit ik nog in de test-periode van het autootje, dus veel planken, kijken hoe je der mee kan sprinten, hoe snel die is en heb dus zeker niet rustig gereden, en veel stukkies van 20-30km. Eerste metingen komen altijd wat onzuiniger uit,... dus (gesteld dat ie het nog een tijd uithoudt )... op naar de 1:16,5 (of 17) gemiddeld zou ik zo zeggen!
Alleen nog even achter een BMW1 serie aangejaagd toen ik achter hem stond bij het stoplicht. Die gast kwam enorm langsscheuren op de snelweg voor de afslag, dus was echt een planker,...daarna bij eerste stoplichten ook weer zo onrustig,... dus ik wist dat ie voluit weg zou gaan. Laten we het zo zeggen,... we liepen aardig gelijk op van 0-110 ongeveer, daarna sloeg ie ergens af weer een andere straat in. Jammer alleen dat zoveel autos nix achterop staat. Nu weet ik eigenlijk nog nix. Der kan vanalles in gezeten hebben, van 1.6 motortje met 115pk tot een 163 pk blokkie ...dus tja...

Ondertussen staat de SLK maar stil te staan steeds

--
230K, 2000 (fl), 6-handbakker, 28k km, leer zw/rd, airco, stoelverw,... + Suzie Swiffer GTi

---

---

road-ster schrieb:

Natuurlijk herken ik dat omdat je bij een goedkope auto wat makkelijker bent
met het oppassen waar je hem parkeert of dat er toch al beschadigingen op zitten,maar die bij je smetteloze SLK meteen tot hoofdpijn zou lijden.
En om nou op het verbruik te gaan letten bij een GTI......ja,dat komt lachwekkend over,daar je anders beter een golf TDI had kunnen aanschaffen!! Het gaat toch om dat je lol hebt met de Swift en dan komt verbruik m.i. op de tweede plaats.........
Ik zat altijd met een brede grijns achter het stuur van m'n Uno Turbo en zwaaide altijd vriendelijk als ik ze zoek reed met m'n 1,3L........

---

---

road-ster schrieb:

Hoi Nils,

Als je nou veel km zou maken speelt het verbruik een belangrijke rol,en kies je in dat geval vaak voor een diesel.
Maar als 2. auto naast de SLK spelen vaste kosten zoals wegenbelasting en verzekering een belangrijkere rol dan dat hij 1:12 of 1:15 loopt!!
Vergeet niet dat je ook voor een auto betaalt als hij stil staat........
En vergeet de bijkomende kosten niet als onderhoud en afschrijving.

Richard.

--
Slk 200k uit 07-2001,Obsidianschwarz en rood leer,stoelverwarming,airco,automaat en Becker Traffic Pro 4720.

---

---

groenteboer schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von groenteboer am 18.09.2005 um 22:49 Uhr ]</font>

Er wordt niet zozeer gezegd dat er wat mee mis is natuurlijk he. Meer constateringen dat hij toch iets minder ehm... heerlijk/snel/stil rijdt (in ieder geval dat betreffende exemplaar) dan de SLK. Dat de SLK toch even een stapje leuker/sneller/stiller is. Denk dat je daar toch niet verbaasd over hoeft te zijn. Mag ook wel voor de prijs, want zeg nou zelf, Mercedessen zijn gewoon godsgruwelijk duur! Maar daar heb je ook best wat voor terug!

Ik kan er zeker over meepraten. Kleine snelle autootjes zijn fantastisch. Maar als je daarna in een luxe powerhouse als de SLK stapt, is dat ook weer echt glimlachwerk en besef je weer goed waar je eigenlijk mee rijdt en wat een heerlijk ding dat is, en waarom dat ook zoveel moet kosten!
Tis allebei leuk, op hun eigen manier! Als je allebei kunt afwisselen is dat helemaal het einde, vind ik dan!

--
230K, 2000 (fl), 6-handbakker, 28k km, leer zw/rd, airco, stoelverw,... + Suzie Swiffer GTi

---