---

groenteboer schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von groenteboer am 13.08.2005 um 20:31 Uhr ]</font>

Snelheid in subject (120-180) is maar een ongeveer-snelheid overigens, even voor het idee.

Ik was weer eens flink voor de lol aan het rijden vandaag en had een BMW 3 modelletje tot 1998 die nogal mee zat te doen. Op de snelweg zat ie voor me en toen degene voor hem wegging hoorde ik hem al vol gas geven (was daar al zeker van aangezien het verloop vd rit daarvoor ) en ik ook vol op het gas,... dat was bij ongeveer 130km/u denk ik,... ik zat echter in de 6. Welke versnelling hij zat weet ik niet maar ik hoorde hem dacht ik nou niet terugschakelen (ik reed open).

Tot mijn spijt moet ik bekennen dat hij wel van me wegreed van 130 tot 200. Er stond niets achterop en of het nou een M3 was ofzo weet ik niet. Of het moet een 328 geweest zijn die gewoon veel gunstiger in de versnelling zat. Ik vraag mij achteraf af of het nou veel uitgemaakt had als ik teruggeschakeld had naar de 5. Waarschijnlijk wel iets. Al zit de Benz bij zo'n 130 in zijn 6 toch wel op een toertje of 3000, dus max. koppel is er wel,... alleen echt max vermogen (bij 5500) was er dan nog niet natuurlijk. Ik merk ook nooit veel van dat ie hoog in de toeren nou echt veel sneller is, dus dacht dat in de 6 blijven weinig uit zou maken.

Der reed ook in de buurt nog een S2000 maar die wilde niet echt meedoen, toen ik achter hem zat ging hij zelfs even naar de vluchtstrook om toen ik voorbij was weer achter me aan te komen,... raar.

Viel me op dat de Alfa 156 die achter me reed bij dat stukkie van 130-200 nog best redelijk bijbleef en niet echt ver verdween achter me. Toen die later voorbijkwam (toen ik weer rustigeraan deed) was de schrik helemaal groot,... 1.9 JTD !!
HAHA aaacckk.....

Naja, de Benz 230K is af en toe best flink rap, en de meeste laat je wel zijn achterwerk zien,... maar tis niet altijd feest!

De Beemer toeterde nog wel even naar me toen ik bij het stoplicht een stuk later een andere kant op ging dan hij en hij stak zijn vinger op om te groeten (niet zijn middelvinger dus ). Hij vond het natuurlijk ook leuker dan ik haha

Heb wel nog een paar korte filmpjes gemaakt tijdens wat acceleraties, net zoals ik destijds met de proefrit met de S2000 heb gedaan. Dus das wel grappig om terug te kunnen zien. Dat tegen die Beemer had ik natuurlijk geen tijd voor om dat ook noges op te nemen in mijn eentje! Das namelijk knap lastig als je je nog een beetje op het rijden/schakelen wilt concentreren.

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker

Hoi Nils,

Leuk verhaal om te lezen.....!!!
Mijn inziens had je beter kunnen terugschakelen.....die ervaring had ik ook,hij versneld wel maar ook niet meer dan dat.
Een voordeel van een automaat en zeker toen Joke hem voor het eerst van
katoen gaf,was een duidelijk voelbare acceleratie,meer dan met de handbak!
De automaat kiest op dat moment de ideale versnelling voor max. resultaat.
Volgende week zaterdag heb ik opgevraagd bij een Duitser is het stuk snelweg tot Oberhausen waar de snelheid onbegrenst is!!!
Hoop op mooi weer en weinig verkeer.......

Groetjes,

Richard.

---

groenteboer schrieb:

Bijkomde vraag is hoeveel het zou schelen als je de kap dicht doet! Waarschijnlijk maakt dat een stuk minder verschil dan in welke versnelling je zit, zou ik denken. Is er wellicht iemand die weet hoeveel impact dat heeft op je snelheid/verbruik/acceleratie?

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker

Ik denk dat je in de orde van grootte moet praten van ongeveer 10 km/u in topsnelheid dat je verliest en een meerverbruik van +1-1,5 L.........
Op acceleratie maakt het denk ik niet uit.....dan speelt gewicht meer een rol!!

Richard.

--
Slk 200k uit 07-2001,Obsidianschwarz en rood leer,stoelverwarming,airco,automaat en Becker Traffic Pro 4720.

---

groenteboer schrieb:

Ik vraag mij achteraf af of het nou veel uitgemaakt had als ik teruggeschakeld had naar de 5. Waarschijnlijk wel iets. Al zit de Benz bij zo'n 130 in zijn 6 toch wel op een toertje of 3000, dus max. koppel is er wel,... alleen echt max vermogen (bij 5500) was er dan nog niet natuurlijk.

---