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|  Geschrieben am 04.08.2005 um 15:23 Uhr
| Hallo zusammen !
Noch als Entsceheidungshilfe...Bist Du im Fahrerverzeichnis eingetragen, gibt´s bei Väth auch Sonderkonditionen. Preislich ist da sicher noch nicht das letzte Wort gesprochen. 
Zu Brabus würde ich keinen Cent mehr hintragen. Unfreundlich und teuer. Der "Aftersales" Support lässt auch schwer zu wünschen übrig. Schade eigentlich, da ich bisher nur Gutes gehört hatte. 
Andy
--
M272 - Bei diesem Motor müsste eigentlich das Benzin bezahlen...  |
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User seit 09.12.2003
 |  Geschrieben am 04.08.2005 um 15:23 Uhr
| Hallo Dev,
wirklich schwierige Entscheidung.
In einer der letzten "Autobild Test u.Tunin" war ein Test des Brabus drin. Dort wurde dem Umbau eine NICHT spürbare Leistungssteigerung bestätigt.
Die Fahrleistungen erreichten lediglich die serienmäßigen.
Etwas der Mehrleistung ging sicherlich auf das Konto der größeren Räder.
Von daher würde ich eher zu Väth tendieren. Der Ruf scheint in der Comm. deutlich besser zu sein und bereits beim R170 haben die bewiesen das sie es können. Mehrpreis und Mehrkilometer werden aufgewogen durch hoffentlich mehr Fahrspass.
Mein Rat: bevor du dich entscheidest würde ich eines der Fahrzeuge probefahren wollen. Falls weder Väth noch Brabus diese Möglichkeit bieten kann dir vielleicht ein MBSLKler mit einer Leistungssteigerung weiterhelfen. Such mal im Fahrerverzeichnis.
Kaufe nicht die Katze im Sack.
Gruß Andi2003 |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.08.2005 um 16:22 Uhr
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icecubes schrieb:
Jacktheripper schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jacktheripper am 04.08.2005 um 09:45 Uhr ]</font>
habe mir die frage auch schon gestellt... brabus oder väth , bis jetzt finde ich väth besser bzw. macht einen besseren eindruck, weil der alte herr väth sich sehr gut auskennt damit. ich würde mal slk-arno ansprechen, der weiss da genaueres ! allerdings beim 350er...
Hallo Micha,
stimme Dir voll zu zudem noch bei Väth die Kundenfreundlichkeit auch vorne steht im gegensatz zu Brabus!
--
@@ Gruss Rudy @@
-auf der Straße zählt der Augenblick-
ohja brabus das alte leidensthema.. und für sowas fahre ich noch werbung (schäm) so unverschämt wie die waren ! Kann mich noch gut erinnern, wo ich den Tacho wechseln lassen wollte  |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.08.2005 um 18:56 Uhr
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ottoschatz schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ottoschatz am 04.08.2005 um 15:23 Uhr ]</font>
Hi Robby,
jetzt hast Du mich heiss gemacht. Tieferlegung und Räder von Carlsson hab ich schon, nun muss ich nur noch meine Frau überzeugen und das Motorkit kommt dran. Wie lange muss ich für die Arbeit rechnen?
Ach ja, was ist mit TÜV? Versicherung???
Danke
Hans Werner
--
"Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken" - Johann Wolfgang von Goethe
Hallo Hans Werner
Also der Umbau dauert so ca. 2 Std. Es werden ja schliesslich nur 2 Teile ersetzt inkl. Luftfilter. TÜV gibts bei uns in der CH nicht. Das einzige ist der Strassenverkehrsamt und die haben keine Ahnung bzw. die schauen gar nicht nach. Die führen nur ihre MFK durch und fertig. Es ist auch nicht wirklich sichtbar ausser man schaut im Motorraum zum Kompressor hinein und sieht das blau eloxierte Wasserpumpenrad, sowie den Schwingungsdämpfer. Man(n) muss sich aber diesbezüglich auskennen, was bei Polizei und Strassenverkehrsamt nicht wirklich der Fall ist.
Vielleicht könnte man bei uns ins schwitzen kommen, wenn man einen spezialisierten Polizisten erwischt, der sich damit auskennt und es sofort sieht, doch selbst in solchen fällen muss man sich recht auffällig und unseriös auf der Strasse verhalten haben, dass man auf dieser Art und Weise kontrolliert wird.
Ansonsten sind da auch keine Schriften angebracht oder sonst was, dass erkennen lassen würde, dass es sich um ein Tuning handelt. Versicherung ist mir eigentlich auch Wurst. Ich bin kein Raser und nutze die zusätzlichen PS wenn ich z.B. mal ein Überholmanöver tätigen muss, oder halt bei einer spritzigen Passfahrt. Die Unfallgefahr ist meinerseits sehr beschränkt. Von da her empfinde ich es als nicht notwendig.... zudem noch, gibt es eben kein CH-Gutachten, welches es mir ermöglichen würde das Ganze auch im Rahmen des legalen im Fahrzeugausweis eintragen zu lassen. Sozusagen, ist es eingebaut und nicht wirklich sichtbar, aber es ist nicht legal bzw. erlaubt da kein Gutachten vorhanden. In der CH sind nur Leistungssteigerungen von bis zu 10% gegenüber Original erlaubt und mit Gutachten versehen.
Naja, jedem das seine. Es muss es jeder selbst wissen.....
Schönen Abend.
Grüsse
Robby |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 04.08.2005 um 23:14 Uhr
|
Jacktheripper schrieb:
icecubes schrieb:
Jacktheripper schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jacktheripper am 04.08.2005 um 09:45 Uhr ]</font>
habe mir die frage auch schon gestellt... brabus oder väth , bis jetzt finde ich väth besser bzw. macht einen besseren eindruck, weil der alte herr väth sich sehr gut auskennt damit. ich würde mal slk-arno ansprechen, der weiss da genaueres ! allerdings beim 350er...
Hallo Micha,
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ohja brabus das alte leidensthema.. und für sowas fahre ich noch werbung (schäm) so unverschämt wie die waren ! Kann mich noch gut erinnern, wo ich den Tacho wechseln lassen wollte
das mit Deiner Tachogeschichte kann ich mich noch gut erinnern,hast Du ja damals hier gepostet.Ich habe das Brabus Emblem wieder abgemacht! ich fahre keine Werbnung für die,die es nicht verdient haben 
--
@@ Gruss Rudy @@
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| Geschrieben am 04.08.2005 um 23:19 Uhr
|
icecubes schrieb:
Jacktheripper schrieb:
icecubes schrieb:
Jacktheripper schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jacktheripper am 04.08.2005 um 09:45 Uhr ]</font>
habe mir die frage auch schon gestellt... brabus oder väth , bis jetzt finde ich väth besser bzw. macht einen besseren eindruck, weil der alte herr väth sich sehr gut auskennt damit. ich würde mal slk-arno ansprechen, der weiss da genaueres ! allerdings beim 350er...
Hallo Micha,
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ohja brabus das alte leidensthema.. und für sowas fahre ich noch werbung (schäm) so unverschämt wie die waren ! Kann mich noch gut erinnern, wo ich den Tacho wechseln lassen wollte
das mit Deiner Tachogeschichte kann ich mich noch gut erinnern,hast Du ja damals hier gepostet.Ich habe das Brabus Emblem wieder abgemacht! ich fahre keine Werbnung für die,die es nicht verdient haben
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supiiiiii Rudy
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ciao Marco
"Silberpfeil"
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User seit 13.04.2005
|  Geschrieben am 05.08.2005 um 07:46 Uhr
| Hi @all ,
supi und Danke das ihr so Zahlreich Antwortet!
Brabus O.k nein Danke! hat sich erledigt .
Jetzt bleibt Carlsson und Väth, ich denke das ich mich für Väth entscheiden werde . den Preis bei Carlsson habe ich auch angefragt und der unterschied ist nur ein Hunderter . Carlsson bringt ihn zwar auch auf 195PS aber nur auf 270NM , Väth verspricht 195PS und 290NM .
Dann kommt noch dazu das Väth wesentlich näher für mich ist als Carlsson .
Noch eine Frage an die die Erfahrung oder Ahnung haben . der 200K ist und bleibt ja ein 1800er Motor . Schadet ihm die Leistungssteigerung oder ändert sich die Haltbarkeit des Motors? 32PS mehr ist ja nicht wenig. Klar weiß ich das jeder Motor mal kapput gehen kann , der eine früher der andere später oder garnicht .
Ich fahre das Auto recht normal (zügig halt).Die Entgeschwindigkeit ist mir relativ egal , mir geht es um den Durchzug und wenn ich richtig Nachdenke kann ich mehr Leistung nur durch Hubraum oder Drehmoment rausholen .Da ich wenig Hubraum habe brauche ich Drehmoment .
Das dürfte doch so richtig gedacht sein,oder ?
Bis denne
Dev
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