---

groenteboer schrieb:

Das opzich ook wel een geinig onderwerp... in hoeverre zou dat ook zo zijn? Zou het niet vooral tussen de oren zitten? Of is het ook bewezen dat een auto waar even flink mee geknald is, ook sneller accelereert?
Verklaring zou kunnen liggen in het goed heet zijn van alles, waardoor smering optimaal is en door de hoge snelheden alles mooi in- en schoongesleten is weer... maar verder...? En hoeveel verschil kan dat maken? En hoelang zou dat effect werken,... zodra de boel weer afgekoeld is als hij even stil heeft gestaan? Als je weer een uurtje rustig gaat rijden?
Je hoort het vaker roepen maar ik vraag me dus af in hoeverre dat ook echt zo is...!

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker, 27.500 km, leer zwart/rood, airco, stoelverw.,...en gem verbruik 1:12,5!

Hoi Nils,

Er staat me iets bij dat als je hard rijd,de zuigersnelheid ook hoger ligt en dien ten gevolge eventuele afzettingen uit de verbranding geen tijd krijgen om zich te hechten aan de zuiger en cilinderkop!!
Veel stadsverkeer en files zijn niet bevoordelijk voor de gezondheid van de motor en als er dan gepresteerd moet worden,gaat dat met een hoger verbruik gepaard en een trage acceleratie!
De mijne komt uit de Randstad dus hij moet nodig uitgelaten worden....

Groetjes,

Richard.

--
Slk 200k uit 07-2001,Obsidianschwarz en rood leer,stoelverwarming,airco,automaat en Becker Traffic Pro 4720.