---

Bert SLK32AMG schrieb:

In het "tuning thema" wordt er af en toe gemonkeld over topsnelheid van de SLK en remmen en zo.....

Dat bracht mij op het idee om jullie allemaal maar eens te vragen hoe hard jullie dan (ooit) eens, en waar, en hoe lang dan wel, hebben gereden:
(voorlopig eerst maar eens op de teller, voordat we de discussie over afwijkingen daarvan krijgen; dat moet maar eens een andere keer in een ander thema).

Ik zal de spits afbijten:

SLK 200k Väth: 255 km/h - 2 minuten - Autobahn A31 (Emden > Dortmund)
SLK 32AMG: >270 km/h (begrenzer) - 2 minuten - Autobahn idem

Ik ben benieuwd ( en wel eerlijk blijven hé )
Bert


Hoi Bert,

Ik zal als 2. het spits afbijten.....

SLK200K-6 bak: 250km/u bij 6000 omw/min op de A28 vanaf Strand Horst tot Harderwijk en dat gedurende 2 min!!

Richard.

---

road-ster schrieb:

Groenteboer schrieb:

Ohja en de proef-S2000 ook niet verder laten gaan dan 170 (dat dan weer wel op een 80-weg).

Ben als de dood dat ik me rijbewijs kwijtraak en nog 1000 euro mag bijbetalen ook als ik em een paar weken later op mag halen.

Nee, 2x de max. toegestane snelheid overschrijden,dan ben je ook je
rijbewijs voor 12 dagen kwijt......
Op 80 km-wegen komen de meeste ongelukken voor!!!

Richard.

---

---

road-ster schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von road-ster am 31.07.2005 um 19:13 Uhr ]</font>

Ja,maar je moet wel weten wanneer en waar je het relatief veilig kan doen!
Op de terugweg van Amersfoort naar huis rond 01:00 's nachts was de snelweg compleet leeg voor me..........
Rustig de snelheid opbouwend passeerde ik een vrachtauto met 220 en gaf toen pas serieus gas.......pedal to the metal!!!
Dan wordt de weg toch wel echt smal,het zgn.tunnel-effekt trad op!!
En Jos-Paul heeft gelijk dat hij achter licht aanvoelt en daar helpt alleen de AMG achterspoiler om meer down force te creëren.

Richard.

---

---

groenteboer schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von groenteboer am 31.07.2005 um 19:29 Uhr ]</font>

---

road-ster schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von road-ster am 31.07.2005 um 19:13 Uhr ]</font>

Ja,maar je moet wel weten wanneer en waar je het relatief veilig kan doen!
Op de terugweg van Amersfoort naar huis rond 01:00 's nachts was de snelweg compleet leeg voor me..........
Rustig de snelheid opbouwend passeerde ik een vrachtauto met 220 en gaf toen pas serieus gas.......pedal to the metal!!!
Dan wordt de weg toch wel echt smal,het zgn.tunnel-effekt trad op!!
En Jos-Paul heeft gelijk dat hij achter licht aanvoelt en daar helpt alleen de AMG achterspoiler om meer down force te creëren.

Richard.

---

OHHHJJAAA, en nu ga jij doen alsof jij dat beter in kan schatten dan ik, met 250/uur in het donker met lichttunnel effect en lichte achterkant!
(geintje hoor Richard, jij had je B-diploma natuurlijk he! )
Maar zo'n plastic stripje op je achterwerk zou dus wel degelijk effect hebben wellicht, ik heb het al eerder eens gelezen. Die heb ik dan weer niet echt nodig als ik toch nooit van die topsnelheden doe.

Ohja, misschien wel interessant ook om te kijken of je automaat 200K diezelfde topsnelheid op de teller kan toveren als je handbakker? Al zegt het dan nog niet echt ALLES want het kan ook net liggen aan hoe voel je tank is (?) en vooral hoe de wind staat.

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker

De eerste mogelijkheid die zich voordoet is op 20 Augustus.....
Die dag gaan we naar Wuppertal voor het Grill Event 2005!!! ik heb Ulrike
gemaild die met een SLK 32-AMG rijd,of we samen kunnen oprijden!
Alleen het weer kan roet in het eten gooien.......

Richard.