---

groenteboer schrieb:

Nou, hier ook iets aan een update sinds het bezoekje aan de dealer van vanmiddag. Aangezien de voiture toch op de brug stond met de bandjes in de lucht heb ik ze allemaal eens rondgedraaid om te zien of ze allemaal vrij waren en netjes bleven draaien.
Allebei voor wel, maar beide achter schraapten iets langs de schijf, misschien rechtsachter ietsjes meer (heb ik me verder niet zo op gefocussed) maar das wel precies het geluid wat ik dan hoor als ik langs een stoep rij of een muurtje (en raam open, dan is het nog wat duidelijker). Maar de monteur bleef maar ontkennen dat je dat zou kunnen horen in de auto. Ik ben er wel van overtuigd, maargoed, er is verder ook weinig aan te doen geloof ik.
Ik kan het nog eens doorgeven bij de einde-garantie-controle. Want jaja dat blijkt te bestaan, had er nog nooit v gehoord maar dat riep hij, kan je aan het einde van je garantie nog de boel allemaal na laten lopen. Hij zei al, gewoon alle kleine dingetjes aangeven, kan er altijd even naar gekeken worden.

Dan heb ik vooralsnog 3 kleine puntjes:
1-alarm gaat regelmatig spontaan af bij met kap open ergens laten staan.
2-aanloopgeluidje remblok/schijf
3-kofferbak die niet altijd 100% gelijk sluit, dwz de naad aan de ene kant veel breder dan de andere kant (moet eenvoudig te corrigeren zijn).

Maargoed, als iets geen kwaad kan, helemaal dat laatste punt, wat vooral een beetje vast zit aan de wat gammele ophanging/mechanisme van de klep, kunnen ze er misschien juist maar beter afblijven want het werkt verder allemaal perfect. Das soms moeilijke he, wel of niet wat aan laten doen!

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker, 28.000 km, leer zwart/rood, airco, stoelverw.,...en gem verbruik 1:12,5!

Interessant Nils....zeker voor de mensen waar de garantie bijna van afloopt!!
Het z.g.n. slepen van de achterwielen komt vaker voor,waarschijnlijk van het handrem-mechanisme wat weinig gebruikt wordt en niet volledig vrij komt van de schijf.....
Hoe staat het met de remvoering achter?

Het alarm is een zorgenkindje van de SLK.....supergevoelig voor insekten en zou adviseren om deze te laten uitlezen!!

Het koferdeksel sluit door z'n constructie bijna nooit in het midden....
M'n oude was zuiver in het midden maar deze heeft een verschil en er is al aan gesteld,dus dat wordt richten d.m.v. pure kracht!!

Groetjes,

Richard.

--
Slk 200k uit 07-2001,Obsidianschwarz en rood leer,stoelverwarming,airco,automaat en Becker Traffic Pro 4720.

---

groenteboer schrieb:

Hmm remvoering zegt me nix. Ik zou daar dus ook zo geen antwoord op kunnen geven. Kan ik dat zo zien? En wat kan daar mis mee zijn en waardoor kan daar wat mis mee zijn?

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker, 28.000 km, leer zwart/rood, airco, stoelverw.,...en gem verbruik 1:12,5!

---

---

groenteboer schrieb:

Ahja, je bedoelt gewoon de dikte van de remschijven, das wel dik in orde.
De monteur van vanmiddag had het ook al over dat ie het wel allemaal schoon kon maken maar of dat het zou verhelpen...?
Tis wel apart ja dat beide achterwielen niet helemaal vrij draaiden, en voor wel. Achter zou je toch ook vrij mogen verwachten als dat er continue langsschraapt en je remt er weer wat vanaf van die schijf komt het toch wel weer vrij? En als het zelfstellend is waarom stelt ie ze voor dan wel ehm netjes vrij, en achter niet?
Vragen vragen vragen, wist ik nou maar wat meer van de techniek van auto's! Dan kon ik het zelf verklaren en wellicht oplossen.

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker, 28.000 km, leer zwart/rood, airco, stoelverw.,...en gem verbruik 1:12,5!

---

---

groenteboer schrieb:

Ik weet nog steeds niet wat een remvoering is, hoe/of die te zien is, waaraan te herkennen, en wat het slijten van een remvoering kan veroorzaken. Je hebt remschijven, remblokken, en nou kan een remvoering ook al slijten?

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker, 28.000 km, leer zwart/rood, airco, stoelverw.,...en gem verbruik 1:12,5!

---