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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.07.2005 um 06:17 Uhr  
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accpralle schrieb:
Nabenz !
H&R ist definitiv härter als Eibach, aber in diesem Fall: Erstmal raus mit den Begrenzern, das Zeugs taugt nix !!! Ist nur ein TÜV-Bescheiss-Trick damit nichts schleift und macht aus JEDEM Auto ein unfahrbares Känguruh !
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
Moin Gerd,
seh ich ganz genauso...
Gruss,
Mark | Antworten
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| Geschrieben am 27.07.2005 um 19:24 Uhr  
| Hi,
Was für eine Tieferlegung empfiehlt ihr bei
8.5x18 225 breite vorne und 9.5x 18 245 breite hinten?
ET ist bei allen von 38 auf 31 aufgrund von Distanzscheiben
Ich würde wahrscheinlich lieber die H&R nehmen,da ich noch was jünger bin.Frage ist jetzt,wie tief kann ich gehen,so dass es gut aussieht,aber ich nix an der Karosserie verändern muss...d.h. Bördeln,Scheiden etc.
Ich fahre 200er
--
MfG Martin
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| Geschrieben am 28.07.2005 um 00:31 Uhr  
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MarkLatour schrieb:
Hi Martin,
würde die H&R nehmen, gibt genug Bilder dazu im Forum...
Evtl. muss hinten ein kleiner Kunststoffalz zurückgeschnitten werden, is aber kein grosser Akt.
Gruss,
Mark
Da ich nicht viel Ahnung hab,kann ich mir darunter jetzt nicht wirklich was vorstellen.Kannst du das näher erläutern....ausserdem hab ich noch keine antwort auf die Frage wie Tief ich bei oben erwähnten Reifen und Felgen gehen kann.Hat ein anderer 200er Fahrer vielleicht Erfahrungen
--
MfG Martin
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