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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170

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Tipps und Technik R170 » » Thema: Liebling ich habe den Tank geschrumpft!
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 14.07.2005 um 13:23 Uhr   
Hallo Thomas,
guckst Du hier: http://www.amtek-online.de/UBER_UNS/SLK/Tipp03/tipp03.html vielleicht hilft Dir das auch weiter.
Gruß
Walter

--
Wer Grammatik und Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

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   speedy63



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 Geschrieben am 14.07.2005 um 13:28 Uhr   
Hallo Thomas,
wir kennen uns ja vom Stammtisch
Also ich kann dir anbieten,die Aufbauzeichnungen aus der EPC zu senden oder wir treffen uns mal und du kannst dann in Ruhe in der EPC stöbern!
Ob dirs weiterhilft mußt du dann entscheiden!

--
Grüße von Vice alias speedy63
aus der Schwabenmetropole

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User seit 19.05.2005
 Geschrieben am 14.07.2005 um 13:31 Uhr   
Danke Walter. Wieder ein Puzzleteil mehr in meinem Archiv.

Gruß Thomas

--
"In Relation zur Kurve ist die Gerade länger!" Zitat von Heinz-Harald Frentzen

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User seit 19.05.2005
 Geschrieben am 14.07.2005 um 14:01 Uhr   
Hai Speedy,

klar kenne ich dich noch! Das wäre eine gute Idee. Leider kann ich diesen Monat nicht zum Stammtisch kommen. Ich muß Klausuren schreiben. Aber wir können ein Date ausmachen. Sozusagen einen Tankgeber-Stammtisch gründen.

Grüßle Thomas

--
"In Relation zur Kurve ist die Gerade länger!" Zitat von Heinz-Harald Frentzen

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   LuckySLK

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 14.07.2005 um 14:44 Uhr   


Tom_WDB170 schrieb:

Hallo Leute,

zuerst mal meinen Dank für Eure Tipps. Ich finde die Ausführungen von Lutz sehr schlüssig, und werde weitersuchen.
Deshalb nochmal meine eigentliche Bitte. Ich brauche Detailinfos betr. des Tanksystemes. Zeichnungen bzw. Einbauort der Filter. Wie komme ich ran?

Ich habe keine Lust und kein Geld für DC-Basteleien. Ich mache mir gerne selbst ein Bild, und wenn ich gezielte Hinweise habe, werde ich ggf. DC konsultieren. Mit meinen momentanen Hinweisen zerlegen die das halbe Auto um festzustellen, dass ein Filterchen dicht ist. Und wenns eine Kleinigkeit sein sollte, so mache ich das selbst.

Also schaut mal nach ob Ihr mir was schicken könnt!!!!

Grüßle Thomas

--
"In Relation zur Kurve ist die Gerade länger!" Zitat von Heinz-Harald Frentzen



Thomas,

ich kann Dir eine Aus- und Einbauanleitung für den Tank faxen inkl Leitungen etc.
Mail mir mal Deine Faxnummer!

--
Grüße, Lutz

Nobody is perfect, first of all my SLK!

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   Nordisch

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 Geschrieben am 14.07.2005 um 22:50 Uhr   
Hallo zusammen,

nun diese "popelige" Kraftstoffpumpe kann den Tank schon zusammenziehen,
habe ich schon des öffteren gesehen. Ursache war immer ein Defekt in der Tankbelüftung.
Irgendwann bleibt er dann wirklich stehen, aber das dauert.
Ursache kann wirklich ein Übertanken sein, der Aktivkohle-Filter verstopft regelrecht und der Tank wird nicht mehr belüftet.

Der Tank ist nicht sehr stabil, es gibt zwar Schwallbleche darin die ein Tankschwappen verhindern sollen aber keine wirkliche Versteifung.

Weißt du nun schon ob es der Geber war oder ob der Tank sich zusammengezogen hat?


Grüße

Nordisch

--
Wie soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage.

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Beiträge: 42
User seit 08.03.2006
 Geschrieben am 30.06.2006 um 16:16 Uhr   
Maximum pech!

Abreisetag, benzingerausch...

Werkstattesuch, diagnos - tank implodiert!

Kosten: 13700 SEK ! etwa 1200 EUR

Kulanz? Nein, das is ein deutsches fahrzug!

Tipps?

AndersH

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   das Sülzkotlett

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Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 30.06.2006 um 16:33 Uhr   
Jepp, kann passieren. War beim unserem familiären Zweit-SLK (200K Final Edition) genauso. Kosten auch um die 1000euro, dank Neuwagengarantie aber abgedeckt.

Hatte dasselbe Problem auch schon bei meinem 7er BMW, dort platzte der Tank, nachdem er sich dank Unterdruck ein Stück weit zusammengezogen hatte. Da war & ist die SLK-Tank-Qualität besser.

Gruss
Michael

--
Nett hier. Aber waren sie schon mal in Baden-Württemberg?

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   hejoho

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Beiträge: 649
User seit 20.02.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 30.06.2006 um 16:35 Uhr   
Hallo Anders.

Das Thema mit dem implodierten Tank hatten wir hier schon mal, kann ich allerdings auf die schnelle nicht finden.
Wenn Du selber schrauben kannst gibt es noch die Möglichkeit den Tank auszubauen, alle Anschlüsse abdichten und vorsichtig mit Druckluft füllen bis das volle Volumen wieder vorhanden ist.



--
Viele Grüße
Joachim

http://www.kfz-horn.de

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Beiträge: 42
User seit 08.03.2006
 Geschrieben am 15.07.2006 um 16:19 Uhr   
Naja,
selbsschrauben im urlaub ist nich so einfach. Das erstaunliche ist ds so etwas uberhaupt passiern kann! Tank implodiert! Warum?

Anders

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