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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Sound - Endschalldämpfer? |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |  |
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Beiträge: 331
User seit 18.09.2003
|  Geschrieben am 15.02.2005 um 09:15 Uhr
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wonder schrieb:
Wer hat an seinem Fahrzeug eine Veränderung bez. Sound (Motor) vorgenommen, oder kann Tipps geben, damit er etwas kerniger klingt?
Hi.
Im 200`er (171) ist ein Soundgenerator verbaut,damit das Auto eingermaßen klingt!Dem 1,8 Liter Motörchen war wohl,werksmäßig,unter Einhaltung des Kostenrahmens und der gesetzl.Vorschriften,kein ordendlicher Sound zu entlocken!Und das DING ist da wirklich drin!!!Nur wird das offiziell niemand erzählen!Selbst die Werkstätten wissen das wohl nicht!?
Aber den Sound kann man nachträglich schon hinbekommen!
Benutze doch einfach mal die "Foren-Such-Funktion",das es schon reichlich zu diesem Thema geben sollte!
Oder schau einfach mal auf die Homepages der bekannten Tuner nach,was es so gibt!Die Links dazu findest Du hier in der Rubrik " Link-Tips " !
Ach noch was:Meiner klingt bärig,ohne was machen zu müssen! 
--
Ich habe fertig!
Gruß
Manni
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350`er!! Hubraum, statt Kompressor !!!!
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.02.2005 um 11:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jacktheripper am 15.02.2005 um 11:29 Uhr ]
ich denke mal das es "wonder" auch darum geht, keine 1600€ für eine komplette Auspuffanlage auszugeben ..... sonder was kostengünstiges, & da habe ich auch noch nichts gehört & gelesen ....
früher haben wir den kat raus gebaut .. aber heut zutage muss man schon einbisschen vorsichtiger sein... endtöpfe vieleicht leerräumen ? aber was ist in 3 Jahren mit dem Tüv =??? |
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Beiträge: 331
User seit 18.09.2003
| Geschrieben am 15.02.2005 um 16:55 Uhr
|
wonder schrieb:
Hi
hab auch einen 350er, so bärig klingt der nicht, ausser wenn man ihn
immer jenseits von 3500 U/min trit.
Was ist mit der Veränderung der Luftansaugung?
Gruß
S.Wonder
Hi.
Also meiner klingt am besten zwischen 2000 - 2500U/min!Sehr schön dumpf und brummig!ICH mag das sehr!Ich weiß ja nicht,wieviele KM Deiner auf der Uhr hat,denn bei meinem wurde der Sound bis etwa 6000km immer besser!Jetzt habe ich 8000 drauf und bin absolut zufrieden,wie er Radau macht!Aber mehr geht natürlich immer und ist Geschmacksache!
@Jacktheripper:Kostengünstig gibts besseren Sound für den 171`er wohl nicht!?
Was das Enttopf ausräumen angeht:Selbst das ist schweine teuer!Ein Tuner,glaube der mit dem italienischen Namen,bietet das für 1000,- oder sogar mehr an!!Aber Obacht,denn der Preis gilt PRO Endtopf!!
Unsere "Nasenbären" sind noch recht neu am Markt und deshalb ist alles evtl so teuer!?Und von den Endtöpfen oder Komplettanlagen,die man bei Tunern für den 171`er bekommt,werden leider keine sooo großen Stückzahlen produziert,und die Prägung des Tunes auf den "Tüten" ist ja auch ne Menge wert,speziell wenn der erste Buchstabe ein B ist!Das Know How kommt auch wieder ins Spiel und muß auf jeden Fall wieder berappt werden!Siiicher Siiicher!Siehe allein mal,was verlangt wird,um z.B. die VMax Aufhebung zu programmieren!!Dafür sind so etwa 1200,- futsch!!
Ich finde es einfach unverschämt!!!Denn,wenn ich als Laie dabei zu sehe,wie es gemacht wird und wie relativ schnell das geht,ist das ein Super Stundenlohn!!Sicherlich kommen jetzt wieder die Einwände wie,das Know how und die Software muß auch bezahlt werden!!Natürlich!?
Bei nem 328i Coupe habe ich 800,- DM gezahlt,aber incl.Leistungssteigerung und Abstimmung auf der Rolle!!
Naja,einige Leute macht der Euro halt immer Reicher,aber die meisten halt immer Ärmer!
Und nun gebts mir!!!
--
Ich habe fertig!
Gruß
Manni
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.02.2005 um 21:24 Uhr
| Hi
........ ja Jacktheripper hat recht. Ich verkauf mein MB jedes Jahr und möchte nicht tausende EUROS reinstecken, die ich nicht bezahlt bekomme*. Mit Endtopf anbohren oder ausräumen ist da auch nicht's (Fzg geht auch schon mal ans Werk zurück). Um die Optik geht es mir auch nicht (zwei Doppelendrohre). Naja ich habe erst 1000 km auf'm Tache vieleicht ist er bei 5000 km besser.
*PS
z.B. die Felgen die ich auf meinem 200er hatte und die niemand wollte, passen nicht auf den 350er.
Bye
Wonder
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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
| Geschrieben am 15.02.2005 um 21:47 Uhr
|
wonder schrieb:
Hi
........ ja Jacktheripper hat recht. Ich verkauf mein MB jedes Jahr und möchte nicht tausende EUROS reinstecken, die ich nicht bezahlt bekomme*. Mit Endtopf anbohren oder ausräumen ist da auch nicht's (Fzg geht auch schon mal ans Werk zurück). Um die Optik geht es mir auch nicht (zwei Doppelendrohre). Naja ich habe erst 1000 km auf'm Tache vieleicht ist er bei 5000 km besser.
*PS
z.B. die Felgen die ich auf meinem 200er hatte und die niemand wollte, passen nicht auf den 350er.
Bye
Wonder
Hallo
welche Felegen meinst du die auf dem Bild zu sehen sind????????
Sind das nicht die ZW3 Tecnic von R&H???
gruß Marco
--
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Hi 
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