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Die MBSLK.de-Foren » » Klatsch und Tratsch
| Klatsch und Tratsch » » Thema: 354PS und Sommerreifen bei Schnee --- so fährt sich das |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 28.12.2004 um 22:41 Uhr
| Hallo,
eigentlich müßte ich mich für diesen "Stunt" eher schämen als ihn noch zu posten, aber ihr sollt ja was zum Lesen haben 
Also, ich habe gestern leider nicht gut genug die Wettervorhersage fürs Rheinland geguckt und bin mit meinem frischpolierten Auto dann aus der warmen Garage auf der Arbeit nach Hause gefahren. Wurde mal wieder Zeit nach 14 Tagen stillstehen wollte der Kleine mal wieder an die Luft 
Dann gestern abend noch mit Schrecken festgestellt, daß heute doch Schnee kommen soll und daher gedacht, bleibst Du eben zuhause (gut, wenn man sich seine Zeit so einteilen kann). Heute morgen dann um 9.00 Uhr hab ich dann noch schnell einen Kaffee getrunken und gedacht: Na, das ist ja glücklich, kein Schnee, kannste doch fahren. Inzwischen hat es angefangen zu schneien.
30 Minuten später dann los und bis zur BAB (7km) hat es schon kräfitig Schnee auf der Bahn gehabt. Also langsam und mit wenig "ESP-Disco" dorthin und dann wieder alles gut. Natürlich schneit es weiter............
Die letzten 10 km dann kam es dicke. Eine nicht stark befahrene BAB (A44 von AK Ratingen-Ost zum Flughafen) und sofort viel der weißen Pracht auf der Strecke. Dann wurde es abentuerlich. Ab 60 konnte man das Gas im wahrsten Sinne des Wortes nicht mehr berühren, dies wurde gleich mit "Dauer-ESP-Einsatz" gestraft. Also mit 60 den Berg runter und dann zur Abfahrt (noch 2 km zum Ziel). Dann richtig mies mit kaum Bremsen können, geradeaus rutschen und "null" Traktion, weil jeder Versuch, daß Gas zu streicheln in elektronischer Gegenwehr endet. Also dafür habe ich dann nochmal ca. 5-7 Minuten gebraucht, immer darauf bedacht, nix kaputt zu machen, hab fast einen Kreisverkehr nicht geschafft  und dann:
Eine gestreute Tiefgarageneinfahrt!!!
Also schnell rein und dann wieder durchgeatmet  Puuuhhhh.....
Was lerne ich daraus: Nächstes Mal zuhause bleiben, im Winter den Wetterbericht gucken, wenn der SLK bewegt wird und: Die Power ist in solchen Verwältnissen unfahrbar!
--
Greetz
Bernd |
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User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 28.12.2004 um 23:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Anlernschwabe am 28.12.2004 um 23:50 Uhr ]
Hi Bernd,
... oder, wenn nur der schöne AMG zur Verfügung steht, ihn mit Winterreifen ausrüsten, dann klappt's auch mit 354 PS.
Ich habe heute Früh um 11:00 h beim Aufstehen mit Freude die weiße Pracht gesehen.
Es musste ja unbedingt heute dies und jenes besorgt werden, und dabei hat sich dann der ein oder andere Umweg ergeben ...
Mein 350er mit Winterschuhen lässt sich wider Erwarten grandios bei solchen Wetterverhältnissen bewegen: Einen Corsa an einer Steigung "versägt" und das ESP regelt nur bei grobem Unfug oder zu viel Gas. 
Viele Grüße aus (z.Z.) Mülheim an der Ruhr
Bernd
--
Der Mensch ist für 6 km/h konstruiert. |
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Beiträge: 410
User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 29.12.2004 um 08:03 Uhr
| Hallo,
ich glaube ab nächstes Jahr kriegt man, wenn man mit Sommerreifen im Winter einen Unfall verschuldet gleich ein Ticket und einen Punkt in Flensburg. Das sieht man schonmal, welche Richtung eingeschlagen wird: Winterreifen werden Pflicht.
Wir hatten ein Jahr den direkten Vergleich: Zwei identische Fahrzeuge, einer mit Sommerreifen (205er), einer mit Winterreifen. Und der Unterschied ist der absolute Wahnsinn. Ich wollte es solange auch nicht glauben, bis wir eben den direkten Vergleich hatten - seitdem nur noch mit Winterreifen ...
Gruss
Perlico |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 29.12.2004 um 08:23 Uhr
|
der Kölner schrieb:
Hallo,
eigentlich müßte ich mich für diesen "Stunt" eher schämen als ihn noch zu posten, aber ihr sollt ja was zum Lesen haben
Also, ich habe gestern leider nicht gut genug die Wettervorhersage fürs Rheinland geguckt und bin mit meinem frischpolierten Auto dann aus der warmen Garage auf der Arbeit nach Hause gefahren. Wurde mal wieder Zeit nach 14 Tagen stillstehen wollte der Kleine mal wieder an die Luft
Dann gestern abend noch mit Schrecken festgestellt, daß heute doch Schnee kommen soll und daher gedacht, bleibst Du eben zuhause (gut, wenn man sich seine Zeit so einteilen kann). Heute morgen dann um 9.00 Uhr hab ich dann noch schnell einen Kaffee getrunken und gedacht: Na, das ist ja glücklich, kein Schnee, kannste doch fahren. Inzwischen hat es angefangen zu schneien.
30 Minuten später dann los und bis zur BAB (7km) hat es schon kräfitig Schnee auf der Bahn gehabt. Also langsam und mit wenig "ESP-Disco" dorthin und dann wieder alles gut. Natürlich schneit es weiter............
Die letzten 10 km dann kam es dicke. Eine nicht stark befahrene BAB (A44 von AK Ratingen-Ost zum Flughafen) und sofort viel der weißen Pracht auf der Strecke. Dann wurde es abentuerlich. Ab 60 konnte man das Gas im wahrsten Sinne des Wortes nicht mehr berühren, dies wurde gleich mit "Dauer-ESP-Einsatz" gestraft. Also mit 60 den Berg runter und dann zur Abfahrt (noch 2 km zum Ziel). Dann richtig mies mit kaum Bremsen können, geradeaus rutschen und "null" Traktion, weil jeder Versuch, daß Gas zu streicheln in elektronischer Gegenwehr endet. Also dafür habe ich dann nochmal ca. 5-7 Minuten gebraucht, immer darauf bedacht, nix kaputt zu machen, hab fast einen Kreisverkehr nicht geschafft und dann:
Eine gestreute Tiefgarageneinfahrt!!!
Also schnell rein und dann wieder durchgeatmet Puuuhhhh.....
Was lerne ich daraus: Nächstes Mal zuhause bleiben, im Winter den Wetterbericht gucken, wenn der SLK bewegt wird und: Die Power ist in solchen Verwältnissen unfahrbar!
--
Greetz
Bernd
Bis Du nicht der Einzige.
Vor ca. 8 Tagen ging es mir ähnlich, allerding "nur" mit dem 230er. Der C meiner Frau hat Winterreifen und mein SLK ist aufgrund "Bandscheibe" und kaum Schnee noch nicht umgerüstet.
Wohne in Suttgart in Zentrum, am Morgen raus, allse frei, lediglich ein paar Regentropfen. Da kann man ja SLK fahren.
Fahre zur Arbeit, ca. 3,5 km auf der Höhe und nach ca. 2 km trifft mich der Schlag. Am Strassenrand der erste Schnee und bis ich dann ins Büro komme, geschlossene Schneedecke und Eis  .
Die letzten paar hundert Meter also auch nur noch geschlichen und nichts wie rein in die Tiefgarage.
Was so ein paar Höhenmeter alles ausmachen können!
Seither verkneife ich mir Ausfahrten mit dem SLK, selbst wenn daheim alles trocken und ohne Schnee ist. 100 oder 150 Meter höher im Büro kann es völlig anders aussehen, so wie heute wieder. Zuhause nass und am Büro Schnee.
Gruß
Frank Peter |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 29.12.2004 um 12:29 Uhr
|
Anlernschwabe schrieb:
... oder, wenn nur der schöne AMG zur Verfügung steht, ihn mit Winterreifen ausrüsten, dann klappt's auch mit 354 PS.
Das ist je eben das lustige, der BMW-Ölofen steht ja mit Winterreifen bereit, ich hab´s eben nur vermasselt, den zu nehmen (weil die SLK-Gier gesiegt hat )
@S-FP230
Interessant, daß das auch noch anderen passiert ist. Das mit dem 230er oder dem 32er dürfte in etwa gleich (mies) sein, jedenfalls ohne Winterreifen....
Mit Winterpellen letztes Jahr, was es wirklich ein großer Spaß mit dem Auto, leider habe ich die Snowsport 240 in 4 Monaten oder 10tkm platt gemacht 
--
Greetz
Bernd |
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User seit 19.04.2003
|  Geschrieben am 29.12.2004 um 15:30 Uhr
| Kann auch von sowas berichten
Gestern Nachmittag fing es hier bei uns auch an zu schneien, so habe ich es endlich wahr gemacht die AMG Felgen gegen die 5-Speichenfelgen (320'er) zu tauschen. Leider sind auf diesen Felgen auch noch Sommerreifen, aber es hat mich gestern abend noch ziemlich gejuckt auf der frischen Schneedecke zu fahren
War meine erste fahrt im Schnee und ich hätte beim losfahren hier zu Hause es besser wissen müssen...bin kurz mit 30Km/h zur Post meinen Versatelantrag wegbringen und danach noch zu einem freien Platz ein bischen drifften, macht ohne ESP schon Laune
Als ich dann wieder nach Hause kam hatte ich keine Chance wieder auf unseren Hofplatz zu fahren
Es geht hier die ersten paar Meter ein wenig bergauf und die Auffahrt ist dazu noch sehr schmal ! Mit ESP passierte garnichts und ohne ging nur der Arsch hin und her ohne einen Meter vorwärts zu kommen, bekam schon Panik das alle Nachbarn in den Fenstern hingen weil der Supersprint gut Temperatur hatte
Bin dann schnell rein zu meinen Eltern, kurz erzählt und dann hat mein Vater mit ein bischen Schiebung geholfen das gute Stück wohlbehalten in die Garage zu fahren
Also ohne Winterreifen und ohne Sandsack im Kofferraum werde ich bei Schnee nicht noch einmal 'ne Tour drehen ! Ich bin wirklich kein Schisser was fahren bei Glätte angeht, aber wenn schon beim schalten der Automatik auf Stellung "W" das ESP regeln muß, ist es doch ein bischen sinnlos
--
Grüße aus Schleswig-Holstein
Stefan
http://www.mbslk.de/modules.php?name=fahrerverzeichnis&file=fahrer_info&userid=12262 |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.12.2004 um 08:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Claus Peter am 30.12.2004 um 08:36 Uhr ]
Hallo!
Sorry, aber über solchen Wahnsinn kann ich nicht lachen!
In Deutschland werden mehr und mehr (in meinen Augen) unnötige Dinge im und am Auto vorgeschrieben.
Das beste Beispiel ist für mich die Leuchtweitenregulierung.
Wenn die nicht automatisch funktioniert, benutzt sie kaum einer.
Derjenige, der sie benutzt vergißt sie hinterher zurückzustellen.
Aber:
Im Winter mit Sommerreifen unterwegs zu sein wird toleriert.
Ich fahre im Winter doch auch nicht in der Badehose.
Ich bin absolut für eine generelle Winterreifenpflicht.
Dann können mich die Sommerreifenfraeks auch nicht mehr gefährden.
Was nützen mir meine Winterreifen, wenn "Sommerreifen" in mich reinrutschen, oder ich wegen so einem am Hang stehen bleiben muss und dann auch nicht mehr weiterkomme.
Und gerade der, der sich einen SLK leistet und den auch im Winter fährt, sollte veratwortungsbewußt handeln.
Gruß
Claus Peter
..der sich tierisch über "Sommerreifenfahrer im Winter" aufregt!!!!!!!!!! |
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Beiträge: 5400
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 30.12.2004 um 09:10 Uhr
|
Claus Peter schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Claus Peter am 30.12.2004 um 08:36 Uhr ]</font>
Hallo!
Sorry, aber über solchen Wahnsinn kann ich nicht lachen!
In Deutschland werden mehr und mehr (in meinen Augen) unnötige Dinge im und am Auto vorgeschrieben.
Das beste Beispiel ist für mich die Leuchtweitenregulierung.
Wenn die nicht automatisch funktioniert, benutzt sie kaum einer.
Derjenige, der sie benutzt vergißt sie hinterher zurückzustellen.
Aber:
Im Winter mit Sommerreifen unterwegs zu sein wird toleriert.
Ich fahre im Winter doch auch nicht in der Badehose.
Ich bin absolut für eine generelle Winterreifenpflicht.
Dann können mich die Sommerreifenfraeks auch nicht mehr gefährden.
Was nützen mir meine Winterreifen, wenn "Sommerreifen" in mich reinrutschen, oder ich wegen so einem am Hang stehen bleiben muss und dann auch nicht mehr weiterkomme.
Und gerade der, der sich einen SLK leistet und den auch im Winter fährt, sollte veratwortungsbewußt handeln.
Gruß
Claus Peter
..der sich tierisch über "Sommerreifenfahrer im Winter" aufregt!!!!!!!!!!
Cool down!
Keiner von uns wollte es als gut oder richtig darstellen, dass er mit Sommerreifen unterwegs war!
Wie ich schon sagte, habe ich bedingt durch ein Bandscheibenproblem die Winterreifen noch nicht aufgezogen, da ich die Dinger noch nichteinmal aus meinem Tiefkeller (3 UG eines Altbaues!) herauf bekomme und mir die an der Tanke aufziehen lassen könnte.
Zudem habe ich ja ein Fahrzeug mit Winterbereifung zur Verfügung ud fahre nicht aus Dummheit oder Uneinsichtigkeit mit Sommerreifen und schon garnicht lange Strecken.
Es hat mich halt erwischt als ich glaubte, no problem, alles frei!
Gruß
Frank Peter
PS: Ich rege mich selbst über die Sommerreifler auf, die die Strassen blockieren! |
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User seit 05.02.2004
| Geschrieben am 30.12.2004 um 09:21 Uhr
| Haben auch bis zum SLK immer auf Winterreifen verzichtet.
Als wir dann im Juni 2003 den SLK gekauft haben und hier im Forum viele Infos über den SLK bekommen konnten stand für uns sofort fest, dass dieses Auto im Winter nur mit Winterreifen zu fahren ist.
Aus den Erfahrungsberichten aus der Community konnte man schnell erkennen, dass beim SLK wohl Winterreifen "Pficht" sind.
Also nix wie hin in die Werkstatt unseres Vertrauens und schon im Oktober die Winterreifen drauf, auch wenn es weh tut die schönen Alufelgen mit Sommerreifen einzumotten und die alte 200K Alufelge mit Winterreifen drauf.
Irgendwie hat man dann doch ein besseres Gefühl bei solchen Witterungsbedingungen! 
Also MBSLK hilft mit tollen Tipps und Erfahrungsberichten!
--
Gruß vom Niederrhein
Andreas |
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