wir waren in Italien und sind ein paar Pässe gefahren (u.a. Timmelsjoch und Jaufenpass). Das Wetter war oben so schei.. (10 m Sicht), dass wir beide Pässe mit sehr viiiiel Motorbremse runterfahren mussten. Am zweiten Pass bei der Talfahrt ging dann die besagte Lampe an und leider nicht wieder aus. In Bozen bei DC haben die als erstes gefragt, ob wir Pässe mit viel Motorbremse gefahren sind. Die kannten das schon, dann stimmt angeblich durch die Motorbremse das Abgasgemisch nicht mehr und die Funzel geht an. Wenn das so ist, gehört das eigentlich in die Betriebsanleitung, find' ich mal so. Hat jemand von Euch schon mal so etwas gehabt?
Gruss
Moritz
--
Wer nicht mindestens einen Satz Reifen pro Jahr benötigt, beschleunigt nicht richtig