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Tipps und Technik R170 » » Thema: Facelift / PreFacelift...bitte um Nachsicht
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.09.2004 um 20:56 Uhr   
Da ich bisher nur Limos gefahren habe,z.Z. W203, habe ich mich um SLK nicht gekümmert.
Nun hat`s mich erwischt, ich will einen haben. Möchte SLK200 K Baujahr 2002, Automatik mit möglichst geringer KM-Leistung.
Was ist unter den Versionen Facelift bzw PreFacelift zu verstehen?
Ab welchem Baujahr habe ich einen Facelift bzw die letzte (alte) Version?
Vielen Dank im voraus

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   Torsten Haase

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Beiträge: 3542
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 08.09.2004 um 21:04 Uhr   
PreFL sind die SLK's von 1996 bis ca. 03 oder 05/2000 und dann kamen die FL. FL heisst Facelift, d.h. ab dem Zeitpunkt wurde der SLK etwas überarbeitet auf dem Markt gebracht, d.h. es wurde einige Schönheitskorrekturen vorgenommen und sicherlich auch einige technische Mängel mit beseitigt.



--
Schöne Grüße aus Hamburg

Torsten

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   LuckySLK

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 08.09.2004 um 22:17 Uhr   
FL erkennst Du in erster Linie an den Blinkern in den Außenspiegeln
Wenn Du die Wahl hast, nimm einen FL, die Sitze sind nicht ganz so spartanisch und ein paar optische Retuschen kamen auch dazu, einige Flöhe aus der PreFL-Zeit wurden ausgemerzt, andere sind noch vorhanden. Wenn Du einen 200K suchst, bist du eh beim FL, denn im PreFL gabs nur eine 200K Exportversion, die allerdings mit mehr PS, im Inland war der 200er ein Sauger.

--
Grüße, Lutz

Nobody is perfect, first of all my SLK!

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   tomwe1

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Beiträge: 557
User seit 17.03.2004
 Geschrieben am 08.09.2004 um 23:08 Uhr   
Hallo,

ich würde auch immer zum FL raten, diese Fahrzeuge haben doch einige Vorzüge gegenüber den PreFL, achte auf die durchgängige Lackierung, die verbesserten Sitze, die Blinker in den Spiegeln usw., ich sehe es auch so wie meine Vorredner, der Unterschied ist da, fahre auch mal einen SLK200K und einen SLK230K zur Probe und ich denke dann wirst Du klar zum 230-er tendieren, ging mir auch so, wobei ich nun SLK 320 besessen bin, also eine Steigerung gibt es immer.

Falls Du einen Wagen suchst kannst Du ja bei autoscout, bei mobile und auch hier in den Kleinanzeigen links unten auf der Seite in der Rubrik Marktplatz hier im Forum suchen.

Viel Erfolg bei der Suche, ist momentan für Käufer eine sehr gute Zeit, durch die Einführung des R171 sind die Preise des R170 doch stärker gefallen als wir alle dachten.

Viele Grüße,
Thomas

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   Torsten

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Beiträge: 6888
User seit 20.06.1999
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.09.2004 um 09:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 09.09.2004 um 09:17 Uhr ]

Facelift ab Baujahr 2/2000

Motoränderungen siehe Hauptmenü, BAUREIHE R170, Technische Daten

weitere Änderungen ab Facelift:

- ESP Serie (vorher nicht erhältlich)
- 6-Gang statt 5-Gang-Getriebe Serie
- Tempomat für Handschalter Serie (vorher nicht erhältlich)
- neue 5-Gang-Automatik mit Tippfunktion und Ganganzeige in Instrumententafel
- 60 statt 53 Liter Tank
- neue Schürzen und Schweller rundum in Wagenfarbe
- neues AMG-Styling ab 2001 auf Wunsch
- neue Felgenauswahl
- leicht veränderte Rückleuchten
- Auspuffendrohr mit Chromblende
- teilweise neue Lackierungen
- neue Polsterfarben
- neues Lenkrad
- wesentlich bessere Sitze
- elektrische Sitze auf Wunsch erhältlich
- verchromte Abdeckungen in den Türen im Bereich des Schlosses
- Blinker statt in den Kotflügeln nun in den Außenspiegeln
- Kofferraumschloss im Griff statt auf dem Deckel
- Xenon auf Wunsch erhältlich
- Zierteile in Alu statt Carbon-Plastik verkleidet, auf Wunsch jetzt 4 verschiedene Hölzer lieferbar
- Innenhimmel und Zifferblätter Instrumente in der Farbe leicht verändert
- AMG-Sportsitze ab 2001 auf Wunsch
- Einstiegsleisten mit SLK-, V6- oder AMG-Schriftzug je nach Modell
- Sondermodelle Special Edition (2002) und Final Edition (2003) erhältlich, Details siehe Hauptmenü

Mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Wie schon gesagt, der SLK 200 Kompressor Vor-Facelift war nur in Griechenland, Portugal und Italien erhältlich, hat 192 PS und war aus steuerlichen Gründen dort ein Ersatz für den SLK 230 Kompressor mit verringertem Hubraum.

Meine Empfehlung: Facelift-Aufpreis lohnt auf jeden Fall, wenn du nicht gerade ein original erhaltenen, unverbastelten Pre-Facelift zum Sammeln und Pflegen suchst. Handschalter unbedingt probefahren, da die manuellen Getriebe beim R170 eine große Serienstreuung haben und oft hakeln.

--
Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster

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   Tom R

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 Geschrieben am 09.09.2004 um 11:06 Uhr   
Zu beachten ist auch, daß einige Prae-FL auf FL umgebaut worden sind (Nachrüsten der Spiegel mit Blinker und der Seitenschweller); also nicht nur an der Optik, sondern in erster Linie am Baujahr orientieren.
Tom

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User seit 11.05.2004
 Geschrieben am 09.09.2004 um 11:24 Uhr   
Eine Frage am Rande:
Habe ich nur den Eindruck oder stehen jetzt auch wesentlich mehr 170er zum Verkauf?

--
dm (dieter) der, der noch vom slk träumt.

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   Tom R

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Beiträge: 2651
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 09.09.2004 um 12:00 Uhr   


dm schrieb:

Eine Frage am Rande:
Habe ich nur den Eindruck oder stehen jetzt auch wesentlich mehr 170er zum Verkauf?

--
dm (dieter) der, der noch vom slk träumt.


Der Eindruck täuscht leider nicht. Ist jetzt ein echter Käufermarkt!
Tom

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   Erik

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 Geschrieben am 08.03.2005 um 17:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Er!k am 08.03.2005 um 17:41 Uhr ]

War denn das Facelift sicher erst ab 6/2000?
Habe einen 4/2000-er Angebot.....würde nun gerne Wissen, ob das wirklich ein FL ab werk sein kann.....Erstzulassung steht bei 4/2000...
Oder war das oben nur ne ca. Angabe?
Danke
Erik

hm, wer richtig lesen kann is klar im Vorteil....
Hab die Antwort selber entdeckt....

--
Gold is teuer aber als Autofarbe hässlich, also hab ich ein Auto aus Gold gekauft und es versilbert...

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