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Tipps und Technik R170 » » Thema: Teilweiser Bremsausfall an meinem SLK 230er Kompressor!
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.09.2004 um 19:46 Uhr   


Paule schrieb:



dpg schrieb:

Hallo zusammen & danke für Eure Antworten!
Mir ist es auch unverständlich, dass es heutzutage anscheindend nicht mehr möglich ist, ein Auto zu bauen, auf das man sich einfach verlassen kann!
Ich hatte vor dem SLK eine gebrauchte E-Klasse, die MB wegen eines technischen Defektes zurückgenommen hat, da sie den Fehler nicht finden konnten! Durch Zufall habe ich erfahren, dass der neue Besitzer dieselben Probleme hat! Meiner Meinung nach hätte MB ihn überhaupt nicht weiterverkaufen dürfen!
Gruss Deniz

--
Mercedes SLK 230 Kompressor




Hallo,

meinst die schmelzen ein Rücknahmeauto ein . . . ? ? ?

Viele Neubesitzer stellen Fehler gar nicht fest . . .

Gruß
Paule

--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.



Ich hatte mal ein Auto, daß ich wegen techn. Probleme wandeln musste . Der Wagen stand später wieder als "Jahreswagen" im Autohaus. Also nix mit einschmelzen


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Beiträge: 1464
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 09.09.2004 um 21:44 Uhr   
Hi !

Blöde Sache ! Hab sowas noch nie gehört. Bist Du der Erstbesitzer des Fahrzeugs ? Vielleicht ist ja mal unsachgemäß am Pedal rumgeschraubt worden ? Hab schon ziemlich viel von DC gehört, aber dass kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, bzw. will mir das nicht vorstellen.

Grüße

Andy

--
" Faster and faster until the thrill of speed overcomes the fear of death ! "
SLK 350, benitoitblau, LT 10/04

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 11.09.2004 um 19:10 Uhr   
Hallo zusammen!
Ich bin zwar nicht der Erstbesitzer, aber ich habe das Auto bei MB mit 12000Km gekauft- das ist für mich neuwertig! Es wurde mir auch mit vollständigem Scheckheft von MB übergeben! Warum sollte der Vorbesitzer an der Bremsanlage herumschrauben? Und warum hält es 10000Km und fällt dann ab- ich glaube auch, dass der Meister mir dann gesagt hätte, dass jmd. an dem Auto manipuliert hat! Aber statt dessen stand er mit rotem Kopf in der Werkstatt! Im übrigen hat er bei der Reparatur wieder einen Fehler gemacht! Ein paar Tage später wurde ich von der Polizei darauf aufmerksam gemacht, dass meine Bremslichter auf Dauerlicht leuchten!
Man war ich da wütend!
Gruss Deniz

--
Mercedes SLK 230 Kompressor FL

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

   Paule
 Geschrieben am 12.09.2004 um 08:55 Uhr   


dpg schrieb:

Hallo zusammen!
Ich bin zwar nicht der Erstbesitzer, aber ich habe das Auto bei MB mit 12000Km gekauft- das ist für mich neuwertig! Es wurde mir auch mit vollständigem Scheckheft von MB übergeben! Warum sollte der Vorbesitzer an der Bremsanlage herumschrauben? Und warum hält es 10000Km und fällt dann ab- ich glaube auch, dass der Meister mir dann gesagt hätte, dass jmd. an dem Auto manipuliert hat! Aber statt dessen stand er mit rotem Kopf in der Werkstatt! Im übrigen hat er bei der Reparatur wieder einen Fehler gemacht! Ein paar Tage später wurde ich von der Polizei darauf aufmerksam gemacht, dass meine Bremslichter auf Dauerlicht leuchten!
Man war ich da wütend!
Gruss Deniz

--
Mercedes SLK 230 Kompressor FL




He Deniz,

wenn Dein Meister noch einen roten Kopf bekommt dann ist er vermutl. noch jung an Jahren . . . !

Frag mal Dein Meister ob da eine " Endkontrolle " durchgeführt wurde ? ? ?

Meine Meinung:Im Bereich des Bremspedal muss schon mal gearbeitet worden sein,so ein Bolzen fällt nicht von selbst raus,das gibts nicht ! ! !

Gruß
Paule

--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 12.09.2004 um 17:18 Uhr   
Hallo! Der Bolzen ist gebrochen (laut Meister)- muss ein Materialfehler gewesen sein!!!!
Da wurde nix manipuliert! Oder soll ich meinem Vorbesitzer unterstellen, den Sicherungsbolzen angesägt zu haben?!
Gruss Deniz

--
Mercedes SLK 230 Kompressor FL, E230

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