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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.09.2004 um 21:54 Uhr  
| Hallo zusammen!
Nach einer rund 600Km langen (Vollgas-)Autobahnfahrt quer durch Süddeutschland stand ich an der Autobahnausfahrt in meinem Heimatort an der Ampel! Dort hörte ich im Stand ein merkwürdiges Geräusch! Zuerst dachte ich mir, dass mir irgendetwas aus der Jackentasche gefallen sei!
Doch brachte eine Kontrolle derselbigen kein Ergebnis!
Beim Umschalten der Ampel fuhr ich so nichtsahnend los- die erste Kurve wurde mir dann beinahe zum Verhängnis! Bei dem Versuch abzubremsen musste ich entsetzt feststellen, dass die Bremse sogut wie nicht mehr funktionierte! Da ich mal wieder nicht gerade langsam unterwegs war, bin ich beinahe aus der Kurve geflogen!
Am nächsten morgen bin ich gleich zu meiner MB-Werkstatt gefahren! Eine Überprüfung brachte auch sofort ein Ergebnis! Die Mechanik des Bremspedals hatte sich verabschiedet- ein Sicherungsbolzen ist abgefallen und somit war die Umlenkfunktion, die die Pedalkraft verstärkt (ich hoffe, dass ich es als Laie halbwegs richtig wiedergegeben habe?) nicht mehr vorhanden!
Habt ihr sowas schonmal erlebt? Hab mir oft überlegt, was hätte passieren können, wenn es nur ein paar Kilometer früher bei Vollgas auf der Autobahn passiert wäre!? Ich hatte schon sehr viele Fahrzeuge, aber selbst bei meinen alten Gurken während der Studienzeit, habe ich sowas nie erlebt!
Bei meinem SLK handelt es sich um die neuere Version des R170 mit 20´tkm!
Gruss Deniz
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.09.2004 um 08:09 Uhr  
| Hallo Deniz
Wenn ich so was lese wird mir angst und bange. Denke Du hast mehr als nur Schwein gehabt. Lasse das sofort bei meinem Blue-Liner mal kontrollieren.
Darf gar nicht drüber nach denken was wäre wenn geschehen.
Ich fliege nie schneller als mein Schutzengel fahren kann.
Gruß Dietmar
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 04.09.2004 um 11:59 Uhr  
| Einmal ist keinmal? Gilt vermutlich nicht bei Großserienprodukten. Dieser fatale Ausfall kann evt. auch andere treffen. Vielleicht kann ja einer von den techisch versierten Forenusern mal einen Hinweis geben, wo dieser Bolzen zu finden ist, damit man selber mal nachsehen kann oder die Werkstatt um Prüfung bitten kann.
Danke im Voraus
Tom | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.09.2004 um 19:00 Uhr  
| Hallo zusammen & danke für Eure Antworten!
Mir ist es auch unverständlich, dass es heutzutage anscheindend nicht mehr möglich ist, ein Auto zu bauen, auf das man sich einfach verlassen kann!
Ich hatte vor dem SLK eine gebrauchte E-Klasse, die MB wegen eines technischen Defektes zurückgenommen hat, da sie den Fehler nicht finden konnten! Durch Zufall habe ich erfahren, dass der neue Besitzer dieselben Probleme hat! Meiner Meinung nach hätte MB ihn überhaupt nicht weiterverkaufen dürfen!
Gruss Deniz
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| Geschrieben am 04.09.2004 um 23:25 Uhr  
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dpg schrieb:
Hallo zusammen & danke für Eure Antworten!
Mir ist es auch unverständlich, dass es heutzutage anscheindend nicht mehr möglich ist, ein Auto zu bauen, auf das man sich einfach verlassen kann!
Ich hatte vor dem SLK eine gebrauchte E-Klasse, die MB wegen eines technischen Defektes zurückgenommen hat, da sie den Fehler nicht finden konnten! Durch Zufall habe ich erfahren, dass der neue Besitzer dieselben Probleme hat! Meiner Meinung nach hätte MB ihn überhaupt nicht weiterverkaufen dürfen!
Gruss Deniz
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Mercedes SLK 230 Kompressor
Hallo,
meinst die schmelzen ein Rücknahmeauto ein . . . ? ? ?
Viele Neubesitzer stellen Fehler gar nicht fest . . .
Gruß
Paule
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Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. | Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 05.09.2004 um 10:22 Uhr  
| Moin..
@dpg..bitee kontaktiere deine Werkstatt und lass' dir den Bolzen zeigen bzw den Montageort beschreiben--wenn möglich ein Foto machen und hier reinstellen.
Sicher nicht nur für dich interessant zu wissen wo dieses Bauteil sitzt
Gruß Andreas
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...I can count-Greetz from Gifhorn Castle ! | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.09.2004 um 10:34 Uhr  
| @ Paule: Sicher bin ich nicht so naiv, dass ich davon ausgehe, dass das Rücknahmeauto entsort wird! Allerdings wird immer vom "Service mit Stern" gesprochen- und da frage ich mich, wie man einen defekten Wagen an einen Endkunden weiterverkaufen kann?! Ich hätte gedacht, dass sie ihn an einen Wiederverkäufer für den Export verkaufen (er war Baujahr ´96 mit 182000Km)!
@ Graf Zahl: Der Bolzen ist vom Innenraum her zugänglich! Man muss die Verkleidung unter dem Lenkrad abmachen und kommt so innerhalb weniger Minuten dran! Es handelt sich eigentlich eher um einen Sicherungsstift, als um einen Bolzen, aber er scheint ja ziemlich wichtig für die einwandfreie Funktion der Bremsanlage zu sein!
Laut Werkstatt ist kein weiterer Fall bekannt (wobei ich auch nicht glaube, dass sie es mir auf die Nase gebunden hätten, wenn sie so einen Fall alle zwei Tage hätten...)!
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.09.2004 um 15:18 Uhr  
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Hallo
Interessante Sache. Bei meinem 32er knackt immer auf halbem Weg mein Bremspedal und fällt mit dem Knackgeräusch ganz wenig nach unten durch. Es ist wirklich wenig, denn ausser mir hat das noch niemand festgestellt. Werde das bei der nächsten Wartung mal checken lassen.
Grüsse
Norge | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 328
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.09.2004 um 16:57 Uhr  
| Unglaublich... da wird einem echt anders Ich musste gestern von 220 auf 70 NOT runterbremsen wg eines LKW...
1. wird das bei mir jetzt mit auf die Liste der Zusatzarbeiten bei Inspektionen kommen (neben den Ölwannenschrauben)
2. sowas darf NIE vorkommen... wie würde sich DC wohl verhalten wenn das auf der AB passiert... mit (hoffentlich nur) Totalschaden
Guido
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Klein - Schwarz - Schnell
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