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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.08.2004 um 16:22 Uhr
| Hallo bin neu hier im Forum,
habe heute mein baby SLK 230 zum Mercedes Händler gebracht, da das Dach nicht mehr schloss. Jetzt wollen die netten ca. 1000 € haben da die Hydro Pumpe des Dachs defekt ist. Hat einer ähnliche Erfahrung gemacht mit seinem Dach (Preis) Die Pumpe allein soll 700 € kosten. Der SLK ist Gerade nicht mal 4 JAhre alt und erst 38000 km gelaufen. Hat jemand vielleicht Kulanz bekommen? Der Herr bei Mercedes meinte es wäre unmöglich....
Vielen Dank für eure Antworten im voraus
Nico |
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| Geschrieben am 05.08.2004 um 18:56 Uhr
| Meine Pumpe war auch vor wenigen Wochen defekt. Dach blieb damals beim Öffnen stehen und verweigerte den Dienst. 1000 Euro Rep.-Kosten kann ich bestätigen. Allerdings ging es bei mir komplett auf Gebrauchtwagengarantie, da ich den Wagen vor 9 Monaten bei DC gekauft hatte. Ist ein Pre-FL, BJ 1997.
Wie gesagt, die Garantie hat es anstandslos übernommen, obwohl ich keinen einzigen Kundendienst bei DC hab machen lassen. War sehr zufrieden damals.
PS: Seit die neue Pumpe drin ist, stehen auch die Heckdeckel-ecken nicht mehr hoch. Vorher sind die nach einiger Zeit wieder im Blickfeld des Spiegels erschienen, jetzt passt es perfekt.
MFG
Der Unterfranke |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.08.2004 um 19:07 Uhr
| puhh, 1000 Euronen nach 4 Jahren. Da kommt man doch ganz schön ins Grübeln ob man nicht doch ein ganz normales Cabriodach nehmen sollte....
bei meinem letzten MX5 war das Dach nach 8 Jahren noch gut und hätte sicher noch 2 Jahre gehalten. Ersatz wäre dann für 600-700 Euro inkl. allem drin gewesen...
Mein Dach funktioniert Gott sei Dank noch (kräftig auf Holz klopf.. 
Harald |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.08.2004 um 21:32 Uhr
| Vielen Dank für eure Hilfe! Besonders für die mbatc Seite. Da werde ich wohl nächstes mal vorher vorbeischauen wenn (was ich nicht hoffe) mal wieder etwas kaputt geht. Aber ich glaube ich lasse alles mit der Hydropumpe bei DC machen. Wenn ich jetzt ne Pumpe woanders kaufe und sie woanders einbauen lasse. Dann sagt hinterher der Einbauer falls wieder mal etwas nicht funktioniert die Pumpe war kaputt und die, die das Teil geliefert haben der hat das nicht richtig eingebaut.... usw.. und keiner hat Schuld. So kann ich den DC man festnageln .  |
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|  Geschrieben am 06.08.2004 um 07:05 Uhr
| Eines würde mich mal interessieren:
Ob die DC-Werkstätten bei älteren Fahrzeugen nicht vielleicht auch auf das MBATC zurückgreifen und den satten Gewinn einstreichen ???
Bei Garantiefällen könnte ich mir sogar vorstellen, das die dort erst schauen müssen, bevor ein teueres Neuteil eingebaut wird.
Mir persönlich wäre das egal, wenn ich den "Preisnachlass" weitergereicht bekomme.
--
Sol lucet omnibus !!!
Michael |
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| Geschrieben am 06.08.2004 um 07:32 Uhr
| Du kannst bei deiner DC Werkstatt nachfragen und es denen sagen, dass sie bitte ein MBATC verbauen sollen. So habe ich es damals bei meiner Getriebe Sache gemacht) Machen sie zwar ungern, sind aber dazu verpflichtet wenn Du es ihnen sagst und auf das Teil bekommst Du bei MBATC auch 1 Jahr Garantie  Oftmals sagen die dann "Bei den Altteilen haben sie keine Garantie - Falsche Antwort  )Ware von MBATC ist eigentlich immer auch als MBATC Ware durch einen Aufkleber/Gravur gekennzeichnet
--
Gruß
Mekkes
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|  Geschrieben am 06.08.2004 um 09:14 Uhr
| Hallo, bei meinem ersten SLK Bj. 99 war nach 3 Jahren die Pumpe im Eimer. Aussage Mercedes Mainz, da wäre keine Kulanz möglich. Dein genannter Preis kommt hin.Dieser Pumpendefekt ist natürlich kein Einzelfall, wie man auch hier im Forum nachlesen kann. Fragt man aber bei MB nach, dann ist so ein Fehler natürlich gerade bei "Deinem" Fahrzeug zum ersten Mal aufgetreten und sowas würde sonst nie auftreten.
Gruß |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.08.2004 um 09:21 Uhr
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Libero schrieb:
Fragt man aber bei MB nach, dann ist so ein Fehler natürlich gerade bei "Deinem" Fahrzeug zum ersten Mal aufgetreten und sowas würde sonst nie auftreten.
Das ist ja sowieso die typischte aller Werkstattaussagen. Das bringen einige ja sogar bei LMM oä ohne mit der Wimper zu zucken. 
--
Gruß Ozzy
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