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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 22.07.2004 um 19:00 Uhr
| Ist in der Auto Bild Test und Tuning zu lesen. SLK wurde als das alltagstauglichere Auto dargestellt, der Alpina als das sportlichere. Motorenseitig hat der Mercedes allerdings das Nachsehen gehabt.  OK, der Alpina hat rund 30 PS mehr, aber etwas weniger Hubraum. Der 350 er kommt untenrum sehr gut,  der Alpina will gedreht werden. Soundmäßig sei der 350er gut komponiert, der Alpina mache süchtig.
Erschreckend fand ich den Mehrverbrauch des 350er von 1,5 Liter gegenüber des Alpina.  Und das, wo es sich beim Benz um eine Neukonstruktion handelt. Da heißt es für einen Premiumhersteller Nachbessern!!!!
Ansonsten war der 350er aber klar im Vorteil.  |
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| Geschrieben am 23.07.2004 um 07:57 Uhr
| Finde den Vergleich um ehrlich zu sein schlecht. Man kann kein Alpina Auto mit einem (standard) Mercedes vergleichen.
Man kann Alpina mit Brabus Autos vergleichen, oder vielleicht auch AMG. Wäre wie wenn man einen Porsche Turbo mit einem RUF R Turbo vergleichen würde, einfach zu exclusiv um mit einem Standard-Auto zu vergleichen.
Alpina ist sogar für mich als Anti-BMW-Fan super interessant, ich mag die Firma sogar sehr gerne.
Allein die Innenausstattung und die Details bei einem Alpina sind unvergleichbar  (eben wie bei Brabus oder RUF etc.)
--
V12 - 522 PS - 326 km/h |
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User seit 09.12.2003
 |  Geschrieben am 23.07.2004 um 08:50 Uhr
| Doch die kann und muß man miteinander vergleichen. Schließlich bestimmt auch das Geld, welchen Wagen ich mir kaufe. Beide sind halt in der gleichen Preisklasse.
Die Frage ob getunten BMW (ich weiss Alpina ist kein BMW) oder serienmäßigen Mercedes ab Werk muß jeder selbst beantworten.
Meiner Meinung nach ist der Alpina das individeullere, da seltenere Auto. Wählen würde ich aber den SLK aufgrund der größeren Alltagstauglichkeit.
Andi2003  |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.07.2004 um 09:11 Uhr
| Bin am Wochende einen Z4 Pastori BK320 gefahren. Der hat 320PS und geht sehr gut (kommt in Carrera Regionen). Der Wagen hatte ca. 900km drauf als ich ihn abgeholt habe. Nach 1000km hat nach dem Ausschalten des Motors das erste Mal die Ölwarndrucklampe geleuchtet. Der Notdienst bestätigte mir, dass etwa ein 1/2 bis 3/4 Liter Öl fehlen würde (und das nach 900km, das ist peinlich). Der 3 Liter Z4 (231PS) wurde mit einem Kompressor bestückt und auf 320PS vergewaltigt. Der Motor ist (ähnlich wie beim M3) maßlos überzüchtet und wird wohl eine kurze Lebensdauer haben. Was ich meine, ist das beim R171 die Leistung aus dem Hubraum geholt wird, nicht wie der Z4 mit einem Kompressor aufgeladen (über 100PS pro Liter Hubraum sind Ferrari-Regionen). Auch wenn ich den 350er erst im September in Empfang nehmen darf und ihn bis dahin wahrscheinlich nicht fahren werde, gehe ich mal schwer davon aus, dass dieser Wagen absolute Spitze sein wird, auch wenn der Sound nicht annähernd so satt sein wird wie der eines gezüchteten BMWs (der Sound war genial und ohrenbetäubend). Ich fahre z.Zt. eine Z3 2.2i und der Sound gefällt mir wirklich gut (liegt wahrscheinlich auch am 6 Zylinder-Reihenmotor), bin den 200er gefahren und war ziemlich enttäuscht (nicht nur von den Fahrleistungen, vor allem vom nicht vorhandenen Sound). Ich habe aber jetzt häufiger gelesen, dass der Sound des 350er sehr satt klingen soll - ich bin gespannt...
Gruß
Dominik |
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User seit 20.06.1999
| Geschrieben am 23.07.2004 um 09:18 Uhr
| Der SLK 32 AMG holt auch kompressoraufgeladen 354 PS aus 3,2 Liter. Der Motor muss die gleichen Haltbarkeitskriterien bei Daimler erfüllen, wie andere Serienmotoren auch. Ich habe deswegen wegen der Literleistung keine Bedenken und ich würde ihn auch nicht als "überzüchtet" bezeichnen.
Ich gebe dir natürlich Recht, dass ein nachträglich mit einem Kompressor bestückter Motor wesentlich bedenklicher ist.
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
Webmaster |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.07.2004 um 09:32 Uhr
| Naja,
ein nagelneuer aufgepustetet Motor hat es halt nicht leicht, wenn das arme Ding als Vorführobjekt dienen muss Wenn sich da ab 0km die Leute reinwerfen und voll aufs Gas latschen wundert das nicht, wenn das Ding bald die Füße von sich streckt
Ein 3 Liter Motor mit knapp über 300 PS ist auf jeden Fall erst am absoluten Anfang seiner Leistungsfähigkeit (ausser es liegt ein Grunddesign von 1899 vor) ab 500 PS mag das schon etwas haariger werden, aber bestimmt auch nicht nach 1000km. So weit sind ja sogar die 1,5 Liter F1 anfang der 80er mit 1500 PS gekommen
--
Gruß Ozzy
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Geschrieben am 23.07.2004 um 11:58 Uhr 
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