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Die MBSLK.de-Foren » » Klatsch und Tratsch
| Klatsch und Tratsch » » Thema: Opel wird nun doch nicht von GM verkauft - warum sind nun alle sauer? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
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|  Geschrieben am 09.11.2009 um 12:18 Uhr
| Hallo Ralph,
pardon, da habe ich mich wirklich geirrt - Du magst mich grundsätzlich nicht wegen "Firefox vs. Internet Explorer". Sorry für die Verwechslung mit "Apple vs. Windows"!
flock1206 schrieb:
...
Stimmt einen nur ein bißchen nachdenklich wenn ich nicht der einzige User bin, der so denkt, oder?
Ralph
Mein Ziel ist es nicht, der beliebteste User hier oder der beliebteste Mensch in meinem Umfeld zu sein. Deins?
--
Grüße
ABC
____________________________________________________
SLK Nr. 6 seit '97: R171 350 7G iridiumsilber, EZ 07/2004
Mainstream ist meist Quatsch, es gibt so viele populäre Irrtümer.
Trotzdem lehnen die meisten andere Meinungen stets sofort ab. |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenunterprimaner
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenunterprimaner
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User seit 13.12.2007
| Geschrieben am 09.11.2009 um 15:22 Uhr
| Hey Pflaster,
Mit Deinem Background und Deiner Schlagfertigkeit könntest Du mit einigen hier auf hohem Niveau knotrovers diskutieren.
Leider steht Dir hierbei aus meiner Sicht der Totalverlust an Fingerspitzengefühl im Weg.
Warum ist das so?
Für mich sieht das nach dickem Frust werweiswo aus ...
Interessant ist es wie Du Dich irgendwo hinein steigerst.
Waren es zunächst nur alle Opelaner selbst schuld,
vermengst Du inzwischen sehr pauschal Begriffe wie Schmarotzer, Egoismus usw. zu einem zündfähigen Gemisch, das diesen Thread wohl bald zum Platzen bringt ...
Möglicherweise hast Du den Knall noch nicht gehört, aber die rosaroten Wattezeiten sind auch in der Industrie vorbei.
Ich habe lange genug beide Seite kennen gelernt, um mir ein Bild machen zu können.
Schade, die Diskussion hier hätte interessant werden können ...
Bye,
Zolli
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
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... ist OFFLINE
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Beiträge: 7174
User seit 17.01.2005
 | Geschrieben am 09.11.2009 um 20:22 Uhr
| iGude Pflästerchen,
eigentlich wollte ich mich ja aus dieser sinnfreien Diskussion raushalten - aber es ist einfach stärker als ich 
Kann es sein, dass du deine markigen Sprüche hier nur ablässt, weil du dich im Schutze der Anonymität sonnst? Und übrigens: die Argumentation Mitarbeiter bei Großkonzernen = faul und Eierschaukler trifft ja wohl auch auf den Hersteller unseres SLKs zu. Sicherlich wirst du dann - wenn du dir mal wieder eine Werksbesichtigung bei MB gönnst - die Werker dort mit einem markigen "Hallo ihr Luschen" begrüßen, oder?
--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***
R171 200K preFl obsidianschwarz |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenkaiser
Beiträge: 16803
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 10.11.2009 um 14:15 Uhr
|
Bärnd schrieb:
Sicherlich wirst du dann - wenn du dir mal wieder eine Werksbesichtigung bei MB gönnst - die Werker dort mit einem markigen "Hallo ihr Luschen" begrüßen, oder?
Hallo Bernd,
glaube ich nicht, denn wenn ich mich richtig erinnere, hat er dort selbst mal gearbeitet.
Obwohl, vielleicht gerade doch deswegen, denn er gehört ja jetzt nicht mehr dazu. 
Aber im Ernst: mit der Marke selbst hat das ja nichts zu tun. Ich habe selbst schon bei einem Wolfsburger Hersteller gearbeitet (wenn auch nur 8 Wochen) und kann zu einem Teil nachvollziehen was er meint in Bezug auf Gehaltsstrukturen und die Gewerkschaft.
Gruß
Guido
--
*** C220CDI Avantgarde schwarz/schwarz *** |
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Beitrag von:
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Forenritter
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.11.2009 um 20:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von 200 brillant-scarlet am 11.11.2009 um 20:16 Uhr ]
Hallo noch mal,
Opel soll aktuell über einen Cash-Bestand von 1,75 Milliarden Euro verfügen. Jetzt bekommt man mal eine Vorstellung davon, welche Gelder GM seit Jahrzehnten aus Opel abgesaugt haben muss (z.B. via Abnahmepflicht völlig überteuerter Teile von GM etc.). Natürlich etwas überzeichnet durch die Abwrackprämie, aber tendenziell weisen die Zahlen sicher in die richtige Richtung:
http://www.focus.de/finanzen/news/opel/opel-henderson-ueberbringt-die-schlechten-nachrichten-selbst_aid_452415.html
Hierin steht auch folgender Satz:
"Opel musste früher seine liquiden Mittel regelmäßig an die Mutter General Motors (GM) abführen."
Innerhalb weniger Monate, in denen die GM-Geier keinen Zugriff auf die Kasse hatten, konnte das Unternehmen Opel also erhebliche Liquiditätspolster aufbauen. Merkwürdig, oder auch nicht. Soviel zu der Aussage, Opel sei ohne GM nicht überlebensfähig. Umgekehrt wird ein Schuh draus.
Warum nur erscheinen mir die neuerdings versöhnlichen Sprechblasen von GM-Chef Henderson unglaubwürdig?
Ach ja: Das ist der Chef von einem US-amerikanischen Staatskonzern! 
Grüße
Christian
--
"Das unverzeihliche Verbrechen Deutschlands vor dem Zweiten Weltkrieg war der Versuch, seine Wirtschaftskraft aus dem Welthandelssystem herauszulösen und ein Austauschsystem zu schaffen, bei dem die Weltfinanz nicht mehr mitverdienen konnte." (Churchill) |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenprinz
Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.11.2009 um 21:56 Uhr
| Hallo Christian,
danke für Deinen sachlichen Beitrag
Ich kann mir nicht vorstellen, daß Opel in der kurzen Zeit den von Dir zitierten Betrag an Liquidität angehäuft hat. Der Betrag erscheint mir viel zu hoch angesichts der Rabattschlacht im Automobilmarkt. Außerdem muß Opel ja nach wie vor Teile von GM beziehen bzw. für Patente, auch die eigenen, zahlen. Opel mußte die Patente an eine GM-Gesellschaft abtreten. Umgekehrt hat GM somit "Schulden" in bedeutender Millionenhöhe bei Opel für die Nutzung von Opel-Patenten, die bis heute nicht beglichen sind.
GM hat Opel eben in der Vergangenheit abgezockt, ganz legal. Opel war und ist eine 100% Tochter von GM. Dagegen wehren sich nun die Mitarbeiter. Sie wollen nicht, daß es zukünftig ebenso weiter geht.
Das Säuseln von GM-Boss Henderson hat nur den einen Hintergrund: An die Milliardenzusage des Bundes, die er für Magna abgegeben hat, ebenso heranzukommen. Da hat zu Guttenberg leider einen gravierenden Fehler gemacht, indem er nicht präzisiert hat, daß diese Zusage nur für Magna und nicht für GM gilt als die EU intervenierte. Verheugen hat zu Guttenberg gewarnt, der hat das Schreiben allerdings losgelassen.
Wer im übrigen die Amiländer kennt weiß, daß sie bei aller Verbindlichkeit, die auch Henderson gestern im Interview in den Tagesthemen gezeigt hat, nur eins im Sinn haben: Ihren Profit.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
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Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen |
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