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Klatsch und Tratsch » » Thema: Mercedes Infotainment-System MBUX |
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Schreiberlevel: Forenprofessor
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Schreiberlevel: Forenprinz
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.01.2018 um 19:11 Uhr  
| Es gibt sehr viele Leute, denen die Bedienung moderner Fahrzeuge zu kompliziert oder gar zu anstrengend geworden ist, und das sind nicht durchweg senile Rentner.
Zu viel, zu kompliziert, zuviel blingbling und dazu blaba
Den Lauf der Zeit kann man nicht aufhalten. Da muss man durch, oder nur noch Oldtimer fahren.
Momentan halte ich noch mit, kann mein Auto bedienen und komme auch so mit allerlei online- und App-Gedöns klar.
Bin gespannt, ob ich auch eines Tages die Segel streiche weil mir das alles zu viel wird
--
Gruß Jörg
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1440
User seit 22.05.2017
| Geschrieben am 12.01.2018 um 19:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jürgen1965 am 12.01.2018 um 19:26 Uhr ]
w169 schrieb:
Es gibt sehr viele Leute, denen die Bedienung moderner Fahrzeuge zu kompliziert oder gar zu anstrengend geworden ist, und das sind nicht durchweg senile Rentner.
Zu viel, zu kompliziert, zuviel blingbling und dazu blaba
Den Lauf der Zeit kann man nicht aufhalten. Da muss man durch, oder nur noch Oldtimer fahren.
Momentan halte ich noch mit, kann mein Auto bedienen und komme auch so mit allerlei online- und App-Gedöns klar.
Bin gespannt, ob ich auch eines Tages die Segel streiche weil mir das alles zu viel wird
--
Gruß Jörg
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Hallo Jörg
Ich denke auch, daß der Tag kommen wird. Man kann ihn nur hinauszögern. Das heißt so lange wie möglich, offen sein für neue technische Innovationen
--
Viele Grüsse
Jürgen | Antworten
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1384
User seit 27.04.2012
| Geschrieben am 12.01.2018 um 23:45 Uhr  
| Also ich finde MBUX geil und will das auch in meiner C-Klasse nächstes Jahr haben!
Hier kann man mehr sehen: https://youtu.be/pH96qK9-nj0
Mercedes hatte da auch sehr viel technologisch gegenüber dem MIB(3) von VAG aufzuholen...
Malouki
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 6166
User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 13.01.2018 um 10:59 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 13.01.2018 um 11:02 Uhr ]
Na Ja der Spieltrieb wird bedient.. was man(n) alles während der fahrt machen kann, deshalb muss das Auto autonom fahren, da ja für die tatsächliche Fahr-Aktion keine Zeit mehr bleibt
Es wird in Zukunft kein Weg bei allen Klassen daran vorbei gehen.
Die Display sind billiger als Analoge Tuben in der Herstellung und individuell programmierbar.
Komischerweise kommt bei VW das Neue Dicovery ohne Knöpfe nicht so gut weg. diese Wischtechnik ist nicht der große Hit wenn man mal schnell die Lautstärke verändern möchte.
Um den Absatz teilweise des Multidingsbums stabil zuhalten, wird das große Navi in Zwangspakete verkoppelt, sodass der Kunde kaum eine Möglichkeit hat dies abzuwählen...
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1384
User seit 27.04.2012
| Geschrieben am 13.01.2018 um 14:26 Uhr  
| Ja, der weggefallene Lautstärkesteller war ein Fehler. Aber es geht ja immer noch komfortabel am Rollrad auf dem Lenkrad links.
Und durch die Paketangebote (wie Traveller z.B.) gibt es die Top-Navis dann auch deutlich günstiger - so kann man es auch sehen
Malouki
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 126
User seit 06.11.2016
| Geschrieben am 13.01.2018 um 14:44 Uhr  
|
U WE 55 schrieb:
......Die Display sind billiger als Analoge Tuben in der Herstellung und individuell programmierbar.
Komischerweise kommt bei VW das Neue Dicovery ohne Knöpfe nicht so gut weg. diese Wischtechnik ist nicht der große Hit wenn man mal schnell die Lautstärke verändern möchte.
Um den Absatz teilweise des Multidingsbums stabil zuhalten, wird das große Navi in Zwangspakete verkoppelt, sodass der Kunde kaum eine Möglichkeit hat dies abzuwählen...
Naja, was erwartet man von VW? Wir sind in einem Mercedes Forum:
Bei meiner E-Klasse W213 mit COMAND NTG 5.5 war es so, daß ich links klassische, analoge Instrumente hatte und nur rechts den großen 12,3" COMAND Bildschirm. Das volldigitale Display, genannt "Widescreen" hätte nochmal weitere € 1000.- zusätzlich gekostet. Damit ist zumindest für Mercedes die Aussage von Udo55 widerlegt. Mir war der Aufpreis zu hoch um lediglich zwischen drei unterschiedlichen Anzeigenstilen wählen zu können.
Die Anzeigestile und Varianten im volldigitalsierten Display von MBUX bieten einen deutlichen Mehrwert im Vergleich zur E-Klasse. Wenn es dann tatsächlich um die € 3000.- herum angeboten werden sollte, ist es zudem preiswerter wie in der E-Klasse.
Viele Grüße
Peter
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
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User seit 26.05.2003
| Geschrieben am 13.01.2018 um 15:23 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von rab am 13.01.2018 um 15:24 Uhr ]
Das Auto ist eigentlich eine "reife Technologie". Während von der Kutsche von Berta Benz zu einer vollausgestattenen S-Klasse schon ein weiter Weg war, liegt das Potential für weitere Verbesserungen eher auf Gebieten, die mit dem Fahren selbst weniger zu tun haben. Da die Autokäufer einen emotionalen Grund brauchen, um einen neuen Wagen zu bestellen (es sei denn der alte ist hinüber), wird versucht, Verbesserungen anzubieten, von denen man annimmt, sie wären gefragt. Dazu gehört letztlich das ganze "Elektonik-Gedöns" rund um das sog. "Entertainment". Ich habe den Eindruck, dass die Autoindustrie hiermit nicht ganz richtig liegt, denn von den nicht wenigen "Petrolheads" die ich kenne, habe ich selten einen begeisterten Kommentar dazu gehört und den anderen, nennen wir sie "Normalnutzer", ist das im Wesentlichen auch wurscht - es sei denn man kann damit angeben...
Aber wenn sich Pläne wie autonomes Fahren u.ä. durchsetzen, ist das eh alles Schnee von gestern! Lasst uns bis dahin mit Freude und Begeisterung unsere schönen Autos fahren. Das "Entertainment" lässt sich ja abschalten!
Grüße
rab | Antworten
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