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Klatsch und Tratsch » » Thema: Und ihr ärgert euch über Mercedes Kulanz? |
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Schreiberlevel: Forendoktor
Beiträge: 1701
User seit 25.05.2004
| Geschrieben am 27.09.2007 um 13:50 Uhr  
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pivi schrieb:
Die Rostgeschichte bei Ford ist schon sehr sehr ... doch bei Leasingrückläufern ist das immer so ne Sache. Da versuchen Händler und Leasing noch mal was rauszuholen - klar, jeder will ja noch was verdienen. Fair ist zwar was anderes, dennoch.
Aber das ist nicht nur bei Ford so ... !!!!
Richtig und gerade die DC-Leasingbank hat (zumindest war das bis zu dem Zeitpunkt unserer letzten DC-Leasingautos so) die uneindeutigsten Vertragsklauseln: "Zustand bei Rückgabe dem Alter und der Laufleistung angemessen"
Das hat regelmäßig dem basarmäßigen Vorgehen Tür und Tor geöffnet und dazu geführt, dass wir unsere Geschäftsautos jetzt wo anders leasen, wo die Verträge deutlich quantitative Kriterien enthalten (Lackschäden o.K. solange nicht aufs Blech, etc.)
bye
Hier kann man nur empfehlen einen unabhängigen Gutachter (nicht von Leasing oder Händler gestellt! ) hinzu zu ziehen, welcher sich mir Leasingrückgabe-Schäden auskennt (sog. Minderwerte) und auch Alter und KM-Stand des KFZ´s berücksichtigt.
Die Minderwerte sind deutlich geringer als die tats. Instandsetzungskosten. Das sollte schon zu Beginn im Leasingvertrag festgehalten werden-dann gibts am Ende weniger böse Überraschungen.
Händler und Leasing versuchen am Ende auch nur mit zB Smartrepair o. ä. das Fahrzeug instand zusetzen. Warum soll man dann teure Ganz-Lackierungen bezahlen, die eh nicht durchgeführt werden!?!?? Unsinnig!!!!
--
Viele Grüsse
Nikos
"Tuning ist Geschmacksache - und das ist gut so!"
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Beiträge: 10700
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.09.2007 um 15:18 Uhr  
|
0692 schrieb:
man muss nur den richtigen "Ford" kaufen: bei meinem Voll Alu XK hat der Rost keine Chance
--
Servus aus Wien,
Herbert
Moin Herbert !
Wenn die Karosse von Deinem Auto rostet bekommst Du einen Milchcafe von mir ausgegeben
Alles Gute, Armin
--
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User seit 24.08.2007
| Geschrieben am 27.09.2007 um 15:46 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von leggalandwurscht am 27.09.2007 um 15:47 Uhr ]
Nikos schrieb:
Hi,
ich hab letztens einen Chrashtest inkl. Überschlag vom MX5 gesehen - danach fand ich das Auto nicht mehr so dolle. Bei nem Überschlag besteht keinerlei/geringe Überlebenschance .
Das sonstige Chrashverhalten war auch eher bescheiden bis schlecht.
Der MX5 ist ein schickes Auto - doch Sicherheit sollte auch ne Rolle spielen. Die ist beim MX5 nur schlecht vorhanden.
--
Viele Grüsse
Nikos
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Auch das war einer der Gründe für eine Entscheidung gegen den MX-5...
Ich glaub, Armin ist heute in Milchkaffeelaune... oder er hat grad ne Palette davon günstig in der Bucht geschossen und versucht das Zeug nun unters Volk zu bringen
Armin, lass Dich doch mal auf ein paar riskantere Wetten ein! Dann klappt's auch mit dem Kaffeetrinken!
--
Grüße,
Christoph
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 10700
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.09.2007 um 16:00 Uhr  
|
leggalandwurscht schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von leggalandwurscht am 27.09.2007 um 15:47 Uhr ]</font>
Nikos schrieb:
Hi,
ich hab letztens einen Chrashtest inkl. Überschlag vom MX5 gesehen - danach fand ich das Auto nicht mehr so dolle. Bei nem Überschlag besteht keinerlei/geringe Überlebenschance .
Das sonstige Chrashverhalten war auch eher bescheiden bis schlecht.
Der MX5 ist ein schickes Auto - doch Sicherheit sollte auch ne Rolle spielen. Die ist beim MX5 nur schlecht vorhanden.
--
Viele Grüsse
Nikos
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Auch das war einer der Gründe für eine Entscheidung gegen den MX-5...
Ich glaub, Armin ist heute in Milchkaffeelaune... oder er hat grad ne Palette davon günstig in der Bucht geschossen und versucht das Zeug nun unters Volk zu bringen
Armin, lass Dich doch mal auf ein paar riskantere Wetten ein! Dann klappt's auch mit dem Kaffeetrinken!
--
Grüße,
Christoph
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Moin Christoph
Wenn ich schreibe "dann gebe ich Dir ein Bier aus" klingt das blöd wie ich finde. Und Cafe trinkt fast jeder.
Und wenn Alu anfängt zu rosten dann läuft eh was falsch.
Alles Gute, Armin
--
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