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Die MBSLK.de-Foren » » HiFi und Telecom

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HiFi und Telecom » » Thema: R170: Kleiner HiFi-Ausbau

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SLK-63

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SLK-63

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Geschrieben am 30.09.2015 um 15:34 Uhr

Hallo Jungs,

vielen Dank

@Jörg: Denk ich mir bei deinen Bildern oder/und Modellen auch oft xD
@Uwe: Weiss jetzt nicht so Recht was das sein soll, mit Tuning oder/und Frankreich habe ich ja nichts am Hut.

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
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SLK-63

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Geschrieben am 01.08.2017 um 13:33 Uhr

Guten Tag liebe Klangcommunity,

heute ist es an der Zeit Stage 5 der Anlage im alten Roadster vorzustellen.

Subwoofer

Der Exact WCA263 wurde gegen den Hertz Mille 2500.3 Legend ersetzt

https://goo.gl/JiiSwj

https://goo.gl/hNr7ij

https://goo.gl/wdckVZ

DSP

Das P99 hat zwar schon von Werk aus einen sehr guten DSP, hat jedoch leider nicht die Möglichkeit Klangsetups abzuspeichern und bisschen BlinkBlink in der Mittelkonsole hat ja auch noch nie geschadet. Also hielt der Helix DSP Pro inkl. Director Einzug, der BassRegler ist ja auch ganz nett

https://goo.gl/JQdN6b

https://goo.gl/ZnrgZo

https://goo.gl/XyY8ph

https://goo.gl/ZZyTCo

Die Einstellung des Ganzen übernahm natürlich der Meister (Speaker-City) himself

https://goo.gl/56CUz7

Batterien

Die Funktion der FrontBatterie übernahm die XS Power XE12-60, als würdige Nachfolgerin der Optima YT 3,7R

https://goo.gl/ix7v6P

Die HeckBatterie wurde erneut gegen eine neue Optima YT 2,7S getauscht, da sie gemessen am Platzverbrauch immer noch zu den Besten gehört

https://goo.gl/VCdgiz

Lichtmaschine

Zwar war der Wagen mit der Singer Alternators LiMa schon nicht schlecht ausgestattet, aber in Hinblick auf die allgegenwärtige ZombieApokalypse und des immerwährenden Fortschritts in dem Segment war es an der Zeit auf eine Hairpin LiMa umzusteigen. Mit einem hot idle output von 190A und 250A max. (280A cold) ist die Bordnetzversorgung für alles gewappnet was sich in postapokalyptischen Szenarien zur Realität entwickeln könnte.

https://goo.gl/dB8rzm

https://goo.gl/VbqGST

https://goo.gl/DBxegX

https://goo.gl/3eGhHR

Eine Auflistung der Kosten etc findet ihr wie immer in der Wartungstabelle des Fahrzeugs, Reiter HiFi: https://goo.gl/XU8mM9

Viele Grüße
Bari

--
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Saxcab

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Geschrieben am 01.08.2017 um 21:27 Uhr

Na fein.
Schafft denn der Motor überhaupt noch die Lima durchzudrehen?
Hoffentlich überlebt das Getriebesteuergerät den "Druck" des Woofers.

Ist nicht so ganz ernst gemeint.

--
------------------------------------------
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 119tkm, in 3.Hd.

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SLK-63

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Geschrieben am 01.08.2017 um 21:58 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 01.08.2017 um 21:59 Uhr ]

Hi Andre,

ne Hairpin LiMa zeichnet sich dadurch aus, dass sie wirkungsgradstärker ist als konventionelle. Siehst ja schon am idle output der genauso gross ist wie der max output der alten Custom-LiMa. Bei gleichem Stromverbrauch also weniger Last am Riemen - wurde bewusst so gewählt damit ich bei Bergauf weniger schieben muss xD

Ach das UrAlte EGS macht es schon seit Jahren mit, die paar Bytes die es da in seinen MiniSpeicher lustig umeinander würfelt störts nicht xD

Viele Grüsse
Bari

--
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umac

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umac

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Geschrieben am 06.08.2017 um 18:18 Uhr

Moin Bari!

Schreib' bitte noch 'was zur LiMa, zB. Modell(nr.) und Quelle.

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

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Geschrieben am 07.08.2017 um 09:11 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 07.08.2017 um 09:15 Uhr ]

Hallo Uwe,

Hersteller ist wie gesagt US Alternators, Modell-Nr etc. gibts nicht da Einzelanfertigung.

Viele Grüße
Bari

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Geschrieben am 24.09.2018 um 17:00 Uhr

Hi Bari,

sowas von durchgeknallt, im positiven Sinne (!!!)

!

Mal abgesehen davon dass man das Klangerlebnis im Auto nicht unbedingt oder doch (?) hört, es sei denn man steht auf dem ruhigen Waldparkplatz

, finde ich es toll wie Du da Dein Hobby auslebst.

Bin seit über 40 Jahren bekennender HiFi-Fan und habe da auch viel Geld investiert, jedoch zu Hause und nicht im Fahrzeug. Jedes mal wenn ich von einer Besichtigung bei meinem ehemaligen Kunden Süddeutscher Rundfunk zurück kam und wieder mal in der Studer Revox Technik geschnüffelt hatte, wurde es teuer.

Meine Frau konnte ich zum Glück infizieren und die trug das Hobby lange Jahre mit. Auch die Verrücktheit sich 24-Karat vergoldete DC`s zu kaufen. Anders wäre es auch kaum möglich gewesen gute 200 Meter 6 mm2 Elektrolytkupferkabel durch die Wohnung zu verlegen.

Letzter Akt war das "tunen" meiner ECUTON LQL 155 Klangmeister Audiolabor mit angepassten Sicken, Silberverdrahtung, "feinster Bauteile" und optimierter Frequenzweiche.

Leider ist dieses Hobby die letzten Jahre etwas in den Hintergrund getreten, da ich mittlerweise daheim nach einem stressigen Arbeitstag lieber die Ruhe und die Katze auf dem Bauch als Musik geniese

!

So geniese ich nur noch relativ selten meine Jazz-Session daheim! Sehr zum Bedauern unseres Katers, welcher da sehr gerne direkt vor der Box in der ersten Reihe mitgenossen hat

!

Aber es besteht Hoffnung, dass ich das wieder aktiviere wenn ich wieder Ruhe habe bzw. in wenigen Jahren in Ruhestand gehe!

Ganz klar muss ich jedoch sagen dass ich trotz Bose-Soundsystem in unseren beiden Fahrzeugen den Klang von daheim im Auto vermisse.

Wenn ich mal die eine oder andere LieblingsCD mit ins Auto nehme, bin ich in der Regel enttäuscht was raus kommt

.

Aber den von Dir betriebenen Aufwand, zumal für 2 Fahrzeug, scheue ich sowohl aus finanziellen wie auch arbeitstechnischen Gründen. Als Laie mit 1 1/2 linken Händen wäre ich da überfordert und das fremd machen zu lassen sprengt den Rahmen!

Gruß

Frank

--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“

Michael Ringier, Schweizer Verleger

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SLK-63

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Geschrieben am 28.09.2018 um 10:49 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 28.09.2018 um 10:57 Uhr ]

Hallo Frank,

danke!
Von Home-HiFi habe ich keine Ahnung, interessiert mich dort aber auch eh nicht, ist eh nur übliches ZimmerApartment und ich bin nie daheim, dann doch eher beim weggehen neben die PA-Lautsprecher stellen xD

Mal abgesehen davon dass man das Klangerlebnis im Auto nicht unbedingt oder doch (?) hört

Wie meinst du das? Nen geileren Ort gibts dank Druckkammereffekt und Gaspedal eh nicht. Brauch doch keinen Wald dazu / wüsst nicht mal wo einer sein sollte als StadtKiddie. Den R170 beweg ich zwar kaum noch, aber die Anlage (5-Wege vollaktiv + prozessiert) im DailyDriver meiner Freundin ist ja besonders beim Tiefbass (Membranflächen-/Gehäusevolumen bedingt) eh noch viel louder, da hören wir nach der Warmlaufphase der Komponenten natürlich FullPull. Nen Krankenwagen hörst dann genau wie im R170 nicht, du wunderst dich nur warum die hinter dir ne Gasse bilden

und hast verwunderte Blicke an der Ampel (was sicher auch an München liegt wo es keine Szene für gibt / auf Kreta juckts niemanden da Alltag / auch wenn eher auf SPL als auch SQPL getrimmt).

Bose tote Hose kannste knicken, MarketingGags für MainstreamUser xD

Viele Grüße
Bari

--
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Geschrieben am 05.10.2018 um 12:32 Uhr

Hai Bari,

es hat mir schon zwei tagen gedauert um die ganze geschichte zu lesen

Da kann man nur staunen und ein ganz grosses WOW hinzufugen in der reihe von complimenten..

Ganz schones project, KLASSE !

Gruss, Peter

--
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SLK-63

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Geschrieben am 21.09.2024 um 22:51 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 21.09.2024 um 22:51 Uhr ]

Time for Upgrades 2024

Den Kofferraum hab ich einmal neu mit aktuellen Class-D Endstufen von Alpine gemacht. Hatte ganz vergessen, dass es den Wagen ohne (SA) Reserverad ja auch mit einer Gepäckbox gab

https://tinyurl.com/y45hpuak
https://tinyurl.com/4f2y4cru
https://tinyurl.com/2289vr8m
https://tinyurl.com/45f6kc2k
https://tinyurl.com/3j2prebw
https://tinyurl.com/3bf2rzuw
https://tinyurl.com/4vrtktwj
https://tinyurl.com/yr7bh9yj

Verkabelung kam dann auch alles bis auf die LS-Kabel neu (ja das Gewinde muss an der HA nächste Saison runter nachdem die Tonnen Altlasten entsorgt wurden)

https://tinyurl.com/yc36p6c5
https://tinyurl.com/58nrf569
https://tinyurl.com/mr3z8v4u
https://tinyurl.com/nhd4xfhv
https://tinyurl.com/yc42r46m
https://tinyurl.com/4bth7tjn
https://tinyurl.com/56ehxsun
https://tinyurl.com/mswp2527
https://tinyurl.com/yeydxakh

Die Lüfter hätts bei der Effizienz vermutlich gar nicht gebraucht, aber die Tirefit-Abdeckung lachte mich an, so dass 2x120mm Lüfter perfekt reinpassen. Die (einstellbare) Beleuchtung find ich auch nicht verkehrt

https://tinyurl.com/y9stbvwz
https://tinyurl.com/4m7v2zjd
https://tinyurl.com/44r8j65y
https://tinyurl.com/5338hczx
https://tinyurl.com/yc2m7zua

Vorne werkelt nun eine 60Ah Lifepo4 (Pb-eq also min. 120Ah)

https://tinyurl.com/3cvanvyp

Macht dann 2000CCA bei 9KG statt ehemals 1000CCA bei 40Kg

https://tinyurl.com/5n7mw5mp

Geladen wird weiterhin von der US Alternators 250/280A mit nun <14V

https://tinyurl.com/44uzwc4c

Am Radioschacht hab ich auch alles neu verkabelt & mit Schnellanschlüssen versehen

https://tinyurl.com/4jhdpsav

Es werkelt weiterhin das P99 mit dem Helix Director, gestreamt wird per HEC BT HD auf den DSP Ultra S

https://tinyurl.com/932aeu7x
https://tinyurl.com/2a9aunba

Bei den LS auch alle mit Tamiya-Stecker versorgt

https://tinyurl.com/yc4adast

Neue MTs gabs auch

https://tinyurl.com/yxbp4shw

Stromversorgung

https://tinyurl.com/2tr2ur4b

Signalversorgung

https://tinyurl.com/47k89344

Viele Grüße
Bari

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