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|  Geschrieben am 16.03.2010 um 20:28 Uhr
| Hallo,
Achtung hier kommt eine Frage von einem Autolaien. 
Nach 12 Wochen Standzeit habe ich heute meinen lieben SLK wieder in Betrieb genommen. Sprang ohne Murren sofort an. Ich musste lediglich den Reifendruck etwas erhöhen, da etwas Druck fehlte. Ich bin dann gleich ne Runde gefahren, weil ich dachte das sei nach dem lange Stehe im Schnee gut für die Batterie.
Beim Abbiegen habe ich dann festgestellt, dass irgendwas mit dem Blinker nicht stimmt. Egal ob ich links oder rechts blinke, die jeweilige Blinkleuchte in den Amaturen leuchtet und draußen der passende Blinker - nur halt nicht blinkend, sondern als Standlicht.
Wenn ich die ZV bediene blinkt es übrigens wie gewohnt.
Ist das ein Problem, was eine bekannte Ursache haben könnte und einfach selbst gelöst werden kann?
Freue mich über Hilfe. 
Herzliche Grüße aus Flensburg
AndreFL |
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 |  Geschrieben am 17.03.2010 um 08:50 Uhr
| Moin!
Oder auch - Ich bringe mal meine aktuelle Dauerleier: Masseanschluss cleanen.
Was denn, wie denn, wo denn? - Das schwarz ummantelte Kabel vom Minuspol zur Karosserie - in einer Art Schlaufe ca. 20 cm lang bis zum Schraubanschluss an das Karosserieblech geführt. Dort die 13er-Schraube lösen, Blech und Kabel(ring) fein blank polieren und wieder gut festschrauben. Dann sehen. Der Stromfluss ist dann besser. Es kann gut sein, dass das genannte Relais es sich dann überlegt und 'Klack' macht.
MfG Dieter 230A/98 168kkm |
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