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| Geschrieben am 19.12.2003 um 23:47 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cmfly am 20.12.2003 um 00:47 Uhr ]
...war jetzt kein Tip oder Trick, aber nach 4 Jahren passiver Forumsmitgliedschaft (in denen ich ne Menge gelernt hab) wollt ich halt auch mal was sagen
Nachdem ´Auto Motor und Sport´ meint, dass ich im Schnitt 5500.- Netto im Monat verdiene, ist´s ja halb so schlimm... Ah, achso, ich bin ja auch noch net 46?!
Wünsch Euch allen unfallfreies Fahren!
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| Geschrieben am 20.12.2003 um 00:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cmfly am 20.12.2003 um 00:48 Uhr ]
Danke für´s Beileid, ich gebe es an die HUK weiter...
Erstaunlicherweise is mir wirklich nix passiert. Großes Lob an MB!
Für einen Abflug mit 130kmh sieht der Wagen noch gut aus und ich hatte auch keine Probleme mit den ´ersten Gehversuchen´ (siehe Schreiberlevel )
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| Geschrieben am 22.12.2003 um 14:07 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cmfly am 22.12.2003 um 14:09 Uhr ]
Wieso, wie schnell fährt man denn bei nasser Fahrbahn?
(wär doch mal ein Topic für eine Umfrage )
Naja, man lernt ja besser spät, als nie!
Das Bild habe ich übrigens 15min nach dem Unfall aufgenommen. Unmittelbar danach lag noch ein halber Zentimeter Graupel auf der Straße.
...auf Graupel fährt man doch keine 130!
...ich weiß.
Unterstellen wir mal, ich habe mein Baby nicht mit Absicht zerlegt, sondern den Graupel nicht gesehen, weil er ähnlich wie Schneematsch angetaut und nicht von der regennassen Bahn zu unterscheiden war. Dazu kommen noch 90 zwar verregnete, aber sonst ereignislose Kilometer davor und eine Temperatur von 9 Grad Celsius. Das Zeug kam wohl aus einem Gewitter, war lokal begrenzt und bei Eintreffen der Polizei schon fast wieder abgetrocknet!
Zum Täterprofil... ich fahr´ im Schnitt 25000km im Jahr, seit 15 Jahren unfallfrei in allen Klassen, zum größten Teil auf dieser Autobahn und gehöre zugegeben zur schnelleren Fraktion. Schnell - nicht halsbrecherisch!
Ich war bei Regen auch schon mit Schrittgeschwindigkeit unterwegs
Hm, zum Unfall... tja, irgendwie war da nicht viel zu holen:
Auf gerader Strecke begann der Wagen einfach eine langsame Rechtsdrehung, die trotz Dauer-ESP und Gegenlenken null beeinflussbar war. Mit knapp 130 ging´s ungebremst Richtung aufsteigende Böschung. Mittlerweile senkrecht zur Fahrtrichtung orientiert hat sich die Fahrertür dann mit dem Pfosten eines Autobahnschildes angelegt (hat´s aus der Verankerung gerissen) und weiter ging´s linksdrehend steilkurvenartig den Hang hoch und wieder runter über die Fahrbahn in die Mittelleitplanke.
Super viel Zufall... der ´Schutzengel´ hat bestimmt alle Hände und Flügel voll zu tun gehabt.
Am meisten geholfen hat, dass der Wagen einen recht tiefen Schwerpunkt hat und er sich nicht überschlagen hat! Alles in allem echt glimpflich abgegangen...
Tja, die Frage, ob ich den ´Neuen´ jetzt schöner find oder den alten zum Klassiker pflege stellt sich ja nun nicht mehr, also werd ich wohl am 08. beim Händler sein...
Wünsche besinnliche Tage!
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