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Tipps und Technik R170 » » Thema: Spuren der Verwüstung beim Federwechsel in Niederlassung
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User seit 04.09.2007
 Geschrieben am 08.05.2012 um 11:32 Uhr   
Hallo,

nach dem eine Feder an meinem SLK230k der Vorderachse gebrochen war, hatte ich die beiden Feldern der Vorderachse in einer Mercedes Niederlassung tauschen lassen.

Bin etwas erschüttert, wie nun mein SLK nun aussieht, Kratzer am Lack und vorallem ist überall ist die Gummibeschichtung der Feder schon verletzt, was ja letztendlich zum vorzeitigen Rosten führt...

Was meint Ihr dazu? Sieht so eine fachgerechte Montage aus?
Mehr dazu auf den Foto

   

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 Geschrieben am 08.05.2012 um 11:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lolzi am 08.05.2012 um 11:35 Uhr ]

Ist das Bild verkehrtrum ? Oben kommen beim SLK die Anschlaggummis hin

So schlimm ist die verletzung aber der Feder nicht. die werden eh ab udn an aufeinanderschlagen udn spätestens nach ein paar Monaten sehen sie so aus.

Lg

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User seit 04.09.2007
 Geschrieben am 08.05.2012 um 11:53 Uhr   
Das Bild ist nicht verkehrt herum.
Wie haben die da was vergessen ?
Unten sieht es so aus.

   

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   bitti

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 Geschrieben am 08.05.2012 um 12:10 Uhr   
lolzi schrieb:

So schlimm ist die verletzung aber der Feder nicht. die werden eh ab udn an aufeinanderschlagen udn spätestens nach ein paar Monaten sehen sie so aus.
----------------------------------------------------------------------------------

Das meinst Du wohl doch nicht im Ernst dass sich die Federwindungen berühren oder fährst Du mit 180 am Ortseingang über Bremsschweller!!!!

Ansonsten wäre das nicht die Werkstatt meines Vertrauens wo so grobmotorisch gearbeitet wird. Absolut nicht akzeptabel und muss auf Gewährleistung in Ordnung gebracht werden.

Grüße
Claus

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   SLK-63

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User seit 18.12.2007
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 Geschrieben am 08.05.2012 um 12:33 Uhr   
Hallo,

tut mir Leid, das schaut furchtbar aus, abgesehen davon das Sie die Federgummis vergessen haben oben.. (Auch ne Art der Tieferlegung )

Sieht mann hier ein wenig:

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/470352_3599856516086_1012633853_o.jpg

Bei der Gelegenheit kann mann auch gleich alles schön sauber machen und versiegeln

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/469027_3599853556012_1263732538_3493265_476635214_o.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/545688_3599859676165_1263732538_3493270_1443298980_n.jpg

Da würd ich nicht mehr hingehen.. Vor alles verstehe ich die Kratzer nicht. Die Feder wird eingespannt und kommt wunderbar raus.

--
Mercedes-Benz SL 500
Mercedes-Benz ML 500
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   SLK-63

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User seit 18.12.2007
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 Geschrieben am 08.05.2012 um 12:57 Uhr   
Grad noch unter der Teilenummer gefunden, zur Veranschaulichung!

   

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 Geschrieben am 08.05.2012 um 13:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lolzi am 08.05.2012 um 13:23 Uhr ]

Ok gut, natürlich haben sie recht ... wenn die Feder frisch eingebaut so aus der Werkstatt kommen ist das nicht in Ordnung.
Und wie gesagt, wenn das Bild richtig rum ist, haben sie die Anschlaggummis vergessen ...
(Kosten zwar nicht viel, aber vergessen ist vergessen)...

haben sie dir die Spur eingestellt ?

Nebenbei: Die Ringe der Federn können sich klar berühern. Zwar eher nicht in der Mitte der Feder aber die ersten Windungen oben und unten können je nach Straße bzw. Missgeschick selbstverständlich mal aufeinanderschlagen. (Drum gibt es für die ersten Windungen den Trick mit dem Gartenschlauch zum drüberstulpen)


EDIT: Wo ich grad das Bild über mir sehe merke ich, das neben den Gummis auch noch ein Plastikmittelstück fehlt (Nimmt man meist aus den alten Gummis raus udn steckt sie in die neuen rein)
Der Schaden an den Federn kommt wohl eher von unsachgemäßer Lagerung (rumrollen, schieben, runterfallen) ... nicht aber vom Einbau.

Wie auch immer, stell das mit denen klar, die sollen das richten und dann auf zu nem anderen MB Haus ... (vllt auch noch ne Beschwerde an die MB Zentrale mit Bilder ... vllt bekommst dafür was kleines als Entschädigung.
--
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   Belly

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 Geschrieben am 08.05.2012 um 13:34 Uhr   
Hallo,

@lolzi & SLK-CLK
woher wollt Ihr beide wissen das die Werkstatt die Federgummis vergessen hat ???
Ich kann es jedenfalls auf keiner der beiden Bilder erkennen. Die obere Federaufnahme ist etwa 3-4cm hoch, und von der Seite kann man NICHT sehen ob drinne ein Gummi ist oder nicht . Da müßte man schon von unten schauen - wie es auf deinen Bild ( SLK-CLK ) zu sehen ist .

@reifenkiller
für mich sieht das so aus : deine MB Werkstatt hat keinen MB Federspanner sondern einen Universellen ( die Dinger mit Krallen ) benutzt . Daher Kratzer an Feder und Federaufnahme .

Grüß Belly

--
ALK 200 preFl Bj.98 Schwarz

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User seit 04.09.2007
 Geschrieben am 08.05.2012 um 14:32 Uhr   
Sorry die beiden Fotos oben, waren vielleicht nicht gut.
Habe daher noch mal ein Foto gemacht. Mich würde vor allem Interessieren ob da nun wirklich die Gummis fehlen ?

Die Mercedes Niederlassung sagte übrigens dazu: Zitat des Meisters: "Da müsste man mit einem Hammer dran und das würde dann so aussehen."



   

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User seit 04.02.2012
 Geschrieben am 08.05.2012 um 15:20 Uhr   
leuchte mit der Tschenlampe rein

Sitz die feder direkt auf dem Metall fehlen sie ... ansonsten solltest du einen schwarzen Gummi sehen!

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