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| Tipps und Technik R170 » » Thema: 4- Rohr Anlage für alle R 170 |
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|  Geschrieben am 20.01.2008 um 14:49 Uhr
| Um mal etwas für Aufklärung zu sorgen:
Wikipedia: "Die alleinige Begriffsdefinition, ein Edelstahl sei ein „chemisch besonders reiner“, „rostfreier“ oder „nichtrostender“ Stahl, ist ungenau bzw. falsch. Ein Edelstahl muss nicht zwangsläufig den Anforderungen eines nichtrostenden Stahls entsprechen. Trotzdem werden im Alltag häufig nur rostfreie Stähle als Edelstähle bezeichnet. Ebenso muss ein rostfreier Stahl nicht unbedingt auch ein Edelstahl sein. Der Legierungsbestandteil-Anteil der verschiedenen Sorten Edelstahl (niedrig- oder hochlegiert) ist jedoch genauestens definiert."
Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Edelstahl
Dort auch die spezifischen Eigenschaften, wie etwas Säurebeständigkeit. Während des Verbrennungsvorganges entstehen unter Wasserdamp / Hitze / Abgas Säuren - die zerfressen auch einige "Edelstähle" --- siehe Bild des Innenbereiches des Auspuffs.
Denke mal der Wiki-Artikel erklärt da einiges, oder nicht?
 Wie auch das von mir gepostete aus der Praxis.
DeFacto müsste folgender Werkstoff verwendet werden:
"WNr. 1.4541 (X6CrNiTi18-10) [Bearbeiten]Dieser Werkstoff besitzt eine hervorragende Beständigkeit gegenüber einer Vielzahl von aggressiven Medien einschließlich heißer Erdölprodukte, Dampf und Verbrennungsgase."
Denke das ist nicht erfolgt - und es wurde schlichtweg "billigster" nicht so hoch vergüteter Edelstahl verwendet worden.
Hier ein Zitat aus einem aufgeführtem Link zu Edelstahl:
"Unlegierte Edelstähle haben, insbesondere bezüglich nichtmetallischer Einschlüsse, einen höheren Reinheitsgrad als Qualitätsstähle. Dabei entsprechen Edelstähle nicht unbedingt dem umgangssprachlichen Begriff des Edelstahls als rostfreiem Stahl, sondern unlegierte Edelstähle sind definiert in DIN EN 10020 als Stahlsorten, die einer oder mehrerer der nachfolgenden Anforderungen entsprechen:"
DAS erklärt den Begriff Edelstahl doch sehr gut und dessen fälschlicherweise nachgesagte Rostfreiheit...
----------------
Fragen? .... mein Mathelehrer in grauer Vorzeit beendete einen Nachweis immer mit dem Kürzel WZZW - !WAS ZU ZEIGEN WAR!
Habe denke ich aufgezeigt, warum der Auspuf rostet und was Edelstahl eigentlich ist. Nachlesen muss es der geneigte Interessierte am Thema aber schon selbst... Bitte auch meinen Post GENAU lesen und nicht nur überfliegen 
--
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| Geschrieben am 20.01.2008 um 15:03 Uhr
| Noch ein Link:
http://www.coleus.de/winkler/artikel/rostfrei.html
Aussage zu Rost & Edelstahl:
"6. März 2002, Tages-Anzeiger, Zürich
Dem Rost auf der Spur
Auch Edelstahl kann rosten. Forscher haben jetzt die Ursache dafür entdeckt.
«Rostfrei» ist der Edelstahl angeblich, aus dem Essbesteck und viele andere Dinge des Alltags bestehen. Leider stimmt das nicht uneingeschränkt. Die hochwertige Eisen-Chrom-Legierung korrodiert vor allem in feuchten und salzhaltigen Umgebungen, ausgehend von winzigen Löchern. Der Rost schwächt den Stahl, was mitunter gefährliche Folgen hat wie Rohrbrüche. "
Im Auspuff herrscht genau DAS Klima ... Luft / Hitze / Wasser / Schwefelsäure ergeben genau DEN korrosiven Mix um auch vermeintlichen Edelstahl korrodieren zu lassen ....
--
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| Geschrieben am 20.01.2008 um 17:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von FoX1982 am 20.01.2008 um 17:31 Uhr ]
@Silver
Da hast du wohl was falsch verstanden, wollte auch nicht dein Fachwissen untergraben! Sicher habe ich nicht so viel Erfahrung in sachen Auspuffanlagen! Aber ich komme aus einem Metallberuf und wir verbauen schon viele Jahre in unseren Chemieanlagen V2A, wobei dieses auch mit verschiedenen Chemikalien, Salzen, Säuren und Wasser in Kontakt kommt! Und ich habe noch nie ein Bauteil gesehen das so vergammelt ist und das nach Jahrzehnten im Dauerbetrieb, und nicht wie bei "STURMw" nach 4 Monaten unterm Auto! V2A ist DIN-Genormt und das Material schaut nach 4 Monaten auf keine Fall so aus! Kann mir nur vorstellen das billige Materialien verwendet werden und als V2A ausgegeben werden oder die Schweißnähte mit unedlen Schweißzusatz gefertigt werden und es zu Kontaktkorosion kommt, wobei das nicht den Rost an den Endrohren (wie auf dem Bild zu sehen) erklärt!
Gruß, Danilo!
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| Geschrieben am 20.01.2008 um 17:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 20.01.2008 um 17:46 Uhr ]
Ihr habt wohl nicht die Links ALLE gelesen, sondern wohl wieder mal alles nur "überflogen" ... ???? 
Selbst nach kürzester Zeit gammelt ein NICHT GEEIGNETER Edelstahl an ... lest doch mal bitte die Aussagen in den Links durch.
@Fox - schön und gut, dein Berufliches Wissen in allen Ehren, aber es war nie die Rede von V2A, sondern von einem verallgemeinertem begriff "Edelstahl", der SO niemals von einem Metall-Fachmann verwendet werden würde. Allein, als ich eine Verstärkung für mein Aquarium anfertigen liess - in Edelstahl natürlich - klärte mich der Fachmann über den Begrif auf und auch über die verschiedenen Einsatzbereiche hierzu ... allein in einem Süß- oder Salzwasseraquarum herrschen unterschiedliche Bedingungen und ungeeigenter (Edel)Stahl wird auch da korrodieren ... was meint Ihr wie das erst in einem Auspuff ist (Luft / Abgas / Säure / Hitze, ect.) - da ist weitaus hochlegierterer Stahl vonnöten.
NOCHMAL !!! lest doch bitte die LINKS ALLE DURCH und denkt mal dran drüber nach NACHDEM ihr euch bezüglich Werkstoffe umfassend gebildet habt, was ihr schreibt .... in einigen geposteten Erklärungen dazu ist explizit die Rede von den Einsatgebieten versch. Stähle - V2A ist einer der schlechtesten.
@Fox - Hättest du mal auch nur EINEN der Links angeklickt würdest du auch Bilder eines Chemietanks finden, der total vergammelt ist... tu das doch mal bitte alles durchlesen, ja? ----> scroll mal runter: http://www.huber.de/hp660/Kann-Edelstahl-rosten-_.htm
Beim gezeigten Auspuff wurde eben nicht geeigneter (Edel)Stahl verwendet ...
---------
@STURMw .... Grundsätzlich würde ich auch von einem Mangel sprechen und den Auspuff zurückgeben - ich wollte jedoch mit meiner "Traumlandaussage" mal etwas drauf hinweisen, das fälschliche Meinungen kursieren.... explizit bezüglich rostfreiheit von Stahl in egal welcher Veredelung.
Fakt ist: EDELSTAHL ROSTET - und DAS ist unter versch. Umständen NORMAL
--
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| Geschrieben am 20.01.2008 um 18:18 Uhr
| Jetzt habt euch mal wieder gern. 
@ Silver hat doch nur mal genau die Material Beschaffenheit beschrieben und nicht behauptet das die gammel 4 Rohr anlage nicht fehlerhaft ist!
--
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party? Dann schick eine SMS mit "Feuer" an die 112!
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| Geschrieben am 20.01.2008 um 19:38 Uhr
| @sturmw:
Hallo, hast Du auch bei Göckel montieren lassen ? Dann kommt auf ihn noch der Ersatz der Heckschürze dazu, oder ? Bei Ebay bietet er die Anlagen noch an, Preis EUR 759,-- zzgl. Versand, als Material wird einfach Edelstahl genannt (nicht V2A oder so).
Gruß, Thomas
--
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18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Sportsitze, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon, LPG-Umbau |
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