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Tipps und Technik R170 » » Thema: ECO-Tuning SKN
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 Geschrieben am 22.05.2007 um 20:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Blaubär am 22.05.2007 um 20:20 Uhr ]

Hallo Interessierte

Hier nun meine Eindrücke , Fakten zum Thema SKN-ECO-Tunning:

- Fahrzeug: SLK 200k BJ:2001 mit Klima & Automatik -

1.) Der Einbau lief bei SKN Karlsruhe absolut problemlos.
Termin machen, hinfahren, 90 Min. warten, heimfahren! (Bezahlen nicht vergessen)

2.) Ruckeln, Aussetzer, Leistungslöcher, etc. sind nicht im geringsten zu merken.
Der Wagen läuft einwandfrei, fast schon ruhiger als vorher!

3.) Die Leistungsexplosion, bzw. die Schaltvorgänge scheinen während
eines Kick-Down leicht geringer bzw. langsamer zu sein.
Die normalen Schaltvorgänge empfinde ich als "sanfter".
Dies ist aber evtl. auch auf die Fahrweise unter der Woche zurückzuführen!

Bei SLK Ausfahrten, die ja sportlicher angegangen werden, empfand ich das teilweise nicht so!

Die Automatik passt sich ja an.....

4.) Vergesst die Leistungsdiagramme, die ich weiter oben gepostet habe! Da stimmt was nicht!

5.) Nun zum Durchschnittsverbrauch nach DC, "Vor" und "Nach" SKN ECO Tunnig.
Als Basis habe ich die DC Verbäuche mit angegeben.
Ich habe meine Fahrweise nicht geändert und "Ja, ich weis das es Leute gibt, die bestimmt mit meinem Wagen weniger verbrauchen wüden"


-----------|---Innerorts-----|---Ausserorts-|
DC--------|----13,2---------|------6,9-------|
vor SKN--|----11,5 - 12,0--|-----9,0--------|
nach SKN |------10,0-------|-----8,6--------|
Ersparnis-|-----1,5 - 2,0---|------0,4-------|


Im Detail:

- SLK KAST Eröffnungstour plus eine Woche "Stadt" und ein wenig "Land" : 9,0 Liter
- 3 Wochen nur "Stadt" und ein wenig "Land" : 10,0 Liter
- SLK KUBA Eröffnungstour plus eine Woche "Stadt" und ein wenig "Land" : 8,6Liter

6.) Autobahnfahrten & Endgeschwindigkeit habe ich bis Dato noch nicht gemacht.

7.) Super Plus ist nicht nötig!

Fazit:
Ich brauche in der Stadt mit dem 200k / Automatik / Kimanalage jetzt 1,5 - 2,0 Liter weniger.
Da ich wochentags überwiegend in der Stadt unterwegs bin ist dies für mich eine echte Ersparnis.
Der größte Spritspareffekt ergibt sich also in der Stadt! ( Steht ja aber auch auf der SKN - HP )

Gruß Mario
--
BJ:06/2001 SLK200k Schwarz Designo-zweifarbig-Blau

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 Geschrieben am 22.05.2007 um 20:19 Uhr   
Hi Blaubär,

herzlichen Dank für Deinen Erfahrungsbericht. Die Sache scheint unter bestimmten Umständen nicht uninteressant zu sein ...

Grüße vom Landshuter

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   roeppielfi

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 Geschrieben am 30.05.2007 um 20:54 Uhr   
N'abend zusammen,

nachdem man ja viel Geld für allerhand Unsinn ausgibt, habe ich mir heute, zwei Wochen nach Kauf des Postautos, auch ein Eco-Tuning verpassen lassen. Ist für ein 320er kein Problem, muß man nur bei der C-Klasse gucken. Einbau in Braunschweig in 2 Stunden erledigt, erster Eindruck: Alles wie immer, vielleicht setzt die Schubabschaltung bei Gaswegnahme schneller ein als sonst, aber das wars.

Bei den Verbrauchsunterschieden kann ich nicht so präzise Stellung nehmen, weil ich den Gelben erst seit 1.500 km fahre und das meistens über die Bahn, wo ich mich sonst eher selten bewege. Ich kann die Werte aber mit meinem ersten Schwattn vergleichen und mal schauen, was da so raus kommt. Ich melde mich in ca. 4 Wochen wieder.

Tschau

Die Moorleiche


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   5ID

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 Geschrieben am 30.05.2007 um 22:03 Uhr   
Hi Blaubär,

darf man fragen was es dich ca. gekostet hat?

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 Geschrieben am 31.05.2007 um 16:12 Uhr   


5ID schrieb:

Hi Blaubär,

darf man fragen was es dich ca. gekostet hat?



Genau 395Euro, soviel wie auf der SKN HP angegeben.
Habe versucht ein wenig zu handel, aber bei ECO Tunning
gewären sie keinen Nachlass, leider.

Gruß Mario

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   Andi-171

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 Geschrieben am 31.05.2007 um 16:18 Uhr   


Blaubär schrieb:

Genau 395Euro, soviel wie auf der SKN HP angegeben.
Habe versucht ein wenig zu handel, aber bei ECO Tunning
gewären sie keinen Nachlass, leider.



Hast du auch das TÜV-Gutachten genommen/gezahlt oder hast du dir das gespart ? Wie wichtig ist das ?

Andi

--
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 Geschrieben am 31.05.2007 um 16:57 Uhr   


Blaubär schrieb:

7.) Super Plus ist nicht nötig!




Hat das SKN gesagt ?

Ich meine auf der Seite steht doch explizit das man Super Plus verwenden sollte.
Was hat der Techniker dazu gesagt ? Hat man einen niedrigeren Verbauch mit Super Plus ? Oder vielleicht mehr Leistung ?

Irgend ein Vorteil muss es doch habe wenn das schon auf der Homepage steht

Gruss, Patrick

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 Geschrieben am 31.05.2007 um 17:55 Uhr   
Das Super-Plus wird offensichtlich nur bei leistungssteigerndem Chip-Tuning benötigt.

Gruß vom Landshuter

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   Andi-171

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 Geschrieben am 31.05.2007 um 19:32 Uhr   


Mave schrieb:



Blaubär schrieb:

7.) Super Plus ist nicht nötig!




Hat das SKN gesagt ?



Mir hat der Chef der Pforzheimer Filiale gesagt, ich solle 2 x Super und 2 x Super Plus tanken und schauen, was "mehr bringt".

Ich werde das Eco-Tuning am 11.6. bei meinem R171 200 Kompressor machen lassen. Werde dann nach paar Wochen berichten.

Andi

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 Geschrieben am 31.05.2007 um 20:26 Uhr   
Auch ich hab einen Verbrauchsvorteil von ca 1-2 Liter ich finds ne gute Sache

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