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|  Geschrieben am 11.06.2009 um 14:58 Uhr
| Dem würde ich tatsächlich hinterherschauen...und dann den Kopf schütteln 
Zum Thema MX5 vs. SLK:
Da vergleichen wir doch jetzt Äpfel mit Bierkisten - zumindest, beim "Ur-MX5" (Miata). Da war (ist) ein eher moderat motorisierter "klassischer" Roaster mit Flatterdach.
Mit dem SLK könnte man höchstens den aktuellen MX5 vergleichen, den gibts nämlich optional mit Stahlklappdach.
Gruß,
Harald |
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 | Geschrieben am 11.06.2009 um 17:49 Uhr
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HarryB schrieb:
Dem würde ich tatsächlich hinterherschauen...und dann den Kopf schütteln
Zum Thema MX5 vs. SLK:
Da vergleichen wir doch jetzt Äpfel mit Bierkisten - zumindest, beim "Ur-MX5" (Miata). Da war (ist) ein eher moderat motorisierter "klassischer" Roaster mit Flatterdach.
Mit dem SLK könnte man höchstens den aktuellen MX5 vergleichen, den gibts nämlich optional mit Stahlklappdach.
Gruß,
Harald
Moin,
ich denke, vergleichen darf man schon, nur nicht beide in einen Topf werfen. Bis vor 1 1/2 Jahre hatte ich zwei Autos: einen grundsoliden MAZDA 626 als Ganzjahreswagen und einen MAZDA MX5 (Ur-MIATA Bj. 1989) als reinen Sommerspaß. Ich habe dann beide Wagen quasi umgetauscht in einen SLK (200er Sauger Bj. 2000), weil mir der Aufwand besonders hinsichtlich Wartung und Pflege zu groß war und ich die Vorzüge beider Mazdas in einem Auto haben wollte - habe das bisher nicht einen Tag bereut.
Der MX5 (NA!) ist wirklich eine rel. kompromisslose Fahrmaschine, ein kleiner "Kurvenräuber" mit Gokart-Feeling. Da kommt der SLK nicht ran. Dafür bietet mir der SLK wesentlich mehr Komfort und Alltagstauglichkeit. Vorteil auch, daß mir der SLK bereits in unteren Drehzahlbereich seine PS zur Verfügung stellt, während sich beim MX5 mit seinem 1600er Motor erst ab ca. 3500 Touren (und entsprechendem Sound!) wirklich was tat. Und das Dach ist nochmal `ne ganz andere Sache.
Wegen Fahrwerk/Fahrverhalten sehe ich meinen R170 dann auch als Mittelding zwischen "echtem" Roadster und Benz-Limousine und würde ihn als so`ne Art 2-sitziges Cabrio-Coupe bezeichnen. Und das ist von MB wahrscheinlich auch so gedacht und für mich völlig in Ordnung.
Als Eisdielen-Auto taugt bei uns mittlerweile auch der SLK nicht mehr. Denn zu den Zeiten, wenn in unserer einzigen Eisdiel was los ist, ist die Straße dort für den Autoverkehr gesperrt.
Sollte ich übrigens mal wieder auf die Idee kommen, mir einen in jeder Hinsicht kostengünstigen kleinen Renner zu besorgen, wäre der MX5/NA auf jeden Fall erste Wahl...
Waldemar
--
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 11.06.2009 um 18:46 Uhr
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Der MX5 (NA!) ist wirklich eine rel. kompromisslose Fahrmaschine, ein kleiner "Kurvenräuber" mit Gokart-Feeling. Da kommt der SLK nicht ran.
ich lach mich tot!! "kompromisslose Fahrmaschine"???
dann ist der Z3 ein hochleistungssportwagen mit aussergewöhnlichen fahrleistungen...
und die Elise ein supersportwagen mit exorbitanten Fahrleistungen....
P.S. Zitat Sportauto für den aktuellen MX5:
"Etwas Feintuning am zu weich geratenen Fahrwerk vorausgesetzt, wäre in einigen Disziplinen zudem sicher noch was drin. Primär das Slalom-Ergebnis ist verbesserungsfähig.
Wer auf fahrdynamische Meriten keinen Wert legt, kann jedoch auch einfach den gebotenen Komfort genießen. "
....kompromisslos....................
--
LG
Alex
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| Geschrieben am 11.06.2009 um 19:31 Uhr
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Stiff77 schrieb:
Ich habe die Erfahrung gemacht das man schon nen MX 5 hinter her schaut...
Und es kommt nicht immer auf die Fahrerin an...
--
No Pain No Gain!
Die Farbe ist wirklich sehr schön, da können sich viele SLKs eine Scheibe von abschneiden
--
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 11.06.2009 um 19:47 Uhr
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Stiff77 schrieb:
Aber Alex...
Er sprach von einem NA das ist nicht zu vergleichen... 
--
No Pain No Gain!
oh,.......achso?! ja nö....stimmt! der N/A ist noch mal 3 sec. langsamer in Hockenheim! (Quelle: SportAuto)
*ggg*
--
LG
Alex
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| Geschrieben am 11.06.2009 um 21:10 Uhr
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benzinkocher schrieb:
Der MX5 (NA!) ist wirklich eine rel. kompromisslose Fahrmaschine, ein kleiner "Kurvenräuber" mit Gokart-Feeling. Da kommt der SLK nicht ran.
Hallo
Der MX 5 ist eine hübsches aber hoffnungslos untermotorisiertes Wägelchen. Das gilt besonders für die älteren Modelle.
--
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| Geschrieben am 11.06.2009 um 21:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von dreieralex am 11.06.2009 um 21:21 Uhr ]
fischmanni schrieb:
benzinkocher schrieb:
Der MX5 (NA!) ist wirklich eine rel. kompromisslose Fahrmaschine, ein kleiner "Kurvenräuber" mit Gokart-Feeling. Da kommt der SLK nicht ran.
Hallo
Der MX 5 ist eine hübsches aber hoffnungslos untermotorisiertes Wägelchen. Das gilt besonders für die älteren Modelle.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!!
hab mir mal die mühe gemacht es rauszusuchen...
der n/a im direkten vergleich zum aktuellen:
http://www.youtube.com/watch?v=0eZNnVrVUAQ
ganz interessant der zieleinfahrt-vergleich am schluss
--
LG
Alex
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