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|  Geschrieben am 01.03.2008 um 13:53 Uhr
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Cruiser200 schrieb:
Ach ja, ganz vergessen, habe einen 230K PreFL. Meine genaue Frage ist, an diejenigen die es verbaut haben ob der LLK zwingend Notwendig ist, bzw. ob es ohne größeren LLK wirklich Probleme gab.
-gruß
Hallo Cruiser,
um dir eine korrekte Antwort geben zu können müsste jemand ja erst das FT-Tuning gehabt haben und im Nachhinein den LLK hinzuverbaut haben. Ich denke das schränkt den Kreis der Menschen hier im Forum, die dir aus Erfahrung etwas dazu sagen können, stark ein.
--
MfG
Meik
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"Mir reicht es zu wissen, dass ich könnte, wenn ich wollte ... "  |
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| Geschrieben am 02.03.2008 um 12:36 Uhr
| Hallo !
Habe mein Fahrzeug zwecks Kompressortuning zu Väth nach Hösbach gebracht.
Dort wurde alles komplett mit neuer Auspuffanlage montiert und vom TÜV begutachtet. Zur Motorleistung kann ich nur sagen gewaltig mehr. Bei mir wurde auch die Elektronik angepasst und ein KN Filter verbaut. Die von Firma Väth erledigten Arbeiten wurden zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt. Kann ich nur weiter empfehlen. Tuning mit TÜV und Garantie kostet seinen Preis.
Grüsse aus Bamberg
Günter  |
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|  Geschrieben am 21.03.2008 um 18:52 Uhr
| So jetzt hätte ich auch noch ne frage zu dem Thema, bei dem mir vielleicht besonders HarryB und Running MAN weiterhelfen könnten.
Und zwar habe ich mich vorerst für die billigste Tuningform meines 230 K PreFL entschieden, die größere Riemenscheibe ohne Chip und ohne Alles.
Ich habe da bei Xbay auch schon eine gefunden, die preislich wie HarryB`s liegt (300 Euros), allerdings ist da der größere Riemen nicht mit dabei und es wird auch nicht darau hingewiesen wo es den zu kaufen gibt...
Könnte mir vielleicht jemand dazu Infos geben, bzw. am besten wäre es natürlich, wenn sich jemand so ein "Spar-Tuning" eingebaut hat, zufrieden ist und mir sagen könnte wo genau er es her hat. 
Danke im Vorraus |
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