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Tipps und Technik R170 » » Thema: Warum eine Differentialsperre ????
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   Minchen

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 12:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Minchen 32 AMG am 06.08.2007 um 12:38 Uhr ]



fischmanni schrieb:

Hallo
Was einige hier gepostet haben, dem gibts nichts mehr hinzuzufügen. Natürlich ist eine Sperre gerade wegen der Beschleunigungsphase eingebaut, wozu denn sonst? Bei Leistungsstarken Fronttrieblern besonders häufig.
Erschreckend ist in diesem Forum nach wie vor das Leute die offensichtlich vom Thema gar keine Ahnung haben einfach munter drauf los posten, das mit einem Selbstbewusstsein das es mir die Schuhe auszieht wie kommts??




Hallo fischmanni
Ich finde es nicht schlimm das was hier gepostet wurde. Wenn hier Dinge geschrieben werden wo man meint das sie so nicht stimmen dann kann man sich dazu äußern und das ausdiskutieren.
Dafür sind wir alle hier.
Und mal eine Frage zu stellen wo sich andere Leute vor den Kopf fassen. Das gibt es täglich, aber man kann nicht alles wissen.

Alles Gute, Armin

--
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   Minchen

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 12:38 Uhr   

fischmanni schrieb

Hallo, vielleicht sollten die welche sich schon 6 Jahre kennen auch mal an die anderen denken. Ich weiß sicher nicht alles, wenn nun ein Problem oder Frage auftaucht und ich bekomme nur wirres Zeug als Antwort ist das schon seltsam.
Falls ich hier so manchen unterschwelligen Humor nicht verstehe bitte ich dies zu entschuldigen.




Entschuldigt !!!!!

Alles Gute, Armin

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 12:40 Uhr   


Minchen 32 AMG schrieb:



fischmanni schrieb:

Hallo
Was einige hier gepostet haben, dem gibts nichts mehr hinzuzufügen. Natürlich ist eine Sperre gerade wegen der Beschleunigungsphase eingebaut, wozu denn sonst? Bei Leistungsstarken Fronttrieblern besonders häufig.
Erschreckend ist in diesem Forum nach wie vor das Leute die offensichtlich vom Thema gar keine Ahnung haben einfach munter drauf los posten, das mit einem Selbstbewusstsein das es mir die Schuhe auszieht wie kommts??




Hallo fischmanni
Ich finde es nicht schlimm das was hier gepostet wurde. Wenn hier Dinge geschrieben werden wo man meint das sie so nicht stimmen dann kann man sich dazu äußern und das ausdikutieren.
Dafür sind wir alle hier.
Und mal eine Frage zu stellen wo sich andere Leute vor den Kopf fassen. Das gibt es täglich, aber man kann nicht alles wissen.

Alles Gute, Armin

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Dem stimme ich zwar 100% zu. Ich weiß manchmal selbst nicht so genau was ich von mir gebe. Dies ist dann mit einem ich glaube, könnte sein ect. versehen. Hier werden völlig falsche Dinge mit einer selbstverständlichkeit gepostet wie in keinem anderen Forum.

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 12:53 Uhr   
Hallo
Na guuuuut, wenn alles nur ein Scherz war von mir ein dreifaches HO HO HO

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   Minchen

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 12:58 Uhr   


fischmanni schrieb:

Hallo
Na guuuuut, wenn alles nur ein Scherz war von mir ein dreifaches HO HO HO



Hallo nochmal !
Wieso Scherz ??????????????????????????????

Armin

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   Olaf M

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 15:13 Uhr   
Moin!

*LOL* Wo ist jetzt das Problem?

--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf

SLK 230 FL, Linaritblau.
Ich geh dann mal frische Luft schnappen...

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   Minchen

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 06.08.2007 um 15:19 Uhr   


O.L.A.F. schrieb:

Moin!

*LOL* Wo ist jetzt das Problem?

--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf

SLK 230 FL, Linaritblau.
Ich geh dann mal frische Luft schnappen...






Moin !
Das weiß ich auch nicht so Recht dewegen bat ich um Aufklärung !!!!

Alles Gute, Armin

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   SteveR

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 16:27 Uhr   


O.L.A.F. schrieb:

Moin Steve!

Ich meinte ja auch nicht, dass das innere Rad in diesem Sinne "gesperrt" wird, sondern ein Ausgleich zwischen der Umfangsgeschwindigkeit beider Räder stattfindet.

Mein damaliger C Coupe GT/E hatte übrigens eine 75%-Sperre.



Hi Olaf!

Na dann bin ich beruhigt, dein Posting kam mir aber so vor, als ob du da was falsch verstanden hättest! @ fischmanni; ...hat weder etwas mit überhöhtem Selbstwertgefühl zu tun, noch mit einer jahrelangen Bekanntschaft, sondern einfach vielleicht mit einem kleinen Verständnsiproblem.
Ansonsten hat mein 190E 2,5 16V auch noch eine Diff-Sperre, die übrigens in Sachen Drifts und Fahrspass viel mehr zulässt, als so ein ESP-kastrierter 55er AMG! *seufz*

Gruss,
SteveR

--
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   Olaf M

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 17:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 06.08.2007 um 17:41 Uhr ]



SteveR schrieb:



O.L.A.F. schrieb:

Moin Steve!

Ich meinte ja auch nicht, dass das innere Rad in diesem Sinne "gesperrt" wird, sondern ein Ausgleich zwischen der Umfangsgeschwindigkeit beider Räder stattfindet.

Mein damaliger C Coupe GT/E hatte übrigens eine 75%-Sperre.



Hi Olaf!

Na dann bin ich beruhigt, dein Posting kam mir aber so vor, als ob du da was falsch verstanden hättest! Gruss,
SteveR




Moin Steve!

Es ist nicht immer einfach von der Arbeit aus konstruktive Sätze zu bringen. Schon gar nicht Montag vormittags...

Aber wir haben das ja ordentlich hingedreht.


@ Armin

Denke mal das hat sich erledigt.

--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf

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   SteveR

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 Geschrieben am 06.08.2007 um 17:54 Uhr   


Moin Steve!

Es ist nicht immer einfach von der Arbeit aus konstruktive Sätze zu bringen. Schon gar nicht Montag vormittags...

Aber wir haben das ja ordentlich hingedreht.



Ordentlich hingedreht, bzw. geschickt eingefädelt!
...geht dir wohl nicht alleine so, was Montage betrifft! ;o)






--
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