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Tipps und Technik R170 » » Thema: Tagfahrlicht SLK R 170 |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 31.10.2006 um 16:19 Uhr  
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Mattes schrieb:
Hallo, zusammen Ich halte überhaupt nichts von der Taglichtfahrgschichte. Die Sache mit der Studie von Dave Seiner Autobahnpoizeieieie.., ich weis nich , "glaube keiner Studie die Du nich selbst gefälscht hast" . Ich halte die Sache schon fast für gefährlich ,weil ich bin auch Motoradfahrer und bis jetzt wußte jeder Verkehrsteilnehmer ,wenn da was mit Licht anrauscht ist´s ein Mopped. Dem entsprechend wurde sich dann ja auch Verhalten, moppedgerecht! Wenn dieser Vorteil für die Moppedfahrer jetzt weg fällt , weil alle mit Licht am Tag rumfahren, werden die Unfallzahlen mit Motorrädern wieder steigen.
--
Gruss, Mattes "Zeige nie einem Esel eine unfertige Arbeit"
Hi,
da schließe ich mich voll an !
--
Harzliche Grüße vom Rolf
Niedersachsenstammtisch
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoktor
Beiträge: 1787
User seit 28.11.2001
| Geschrieben am 31.10.2006 um 16:59 Uhr  
| Hallo,
ich glaub weder die Studie der Polizei, noch glaub ich, dass durch das Fahren mit Licht am Tag es zu wesentlich mehr Unfällen mit Motorräder kommen wird.
Die Wahrheit liegt wohl irgentwo in der Mitte.
Grundsätzlich fahre ich tagsüber ohne Licht, schalte es aber bei einsetzender Dämmerung frühzeitig ein und nicht erst wenn es schon fast komplett dunkel ist. Es ist immer wieder erstaunlich, wieviele Schnarchnasen einem abends ohne Licht entgegekommen .Genauso wird das Licht z.B. bei starkem Regen, oder in Waldgebieten eingeschaltet.
Die Vorteile beim Fahren mit Licht bei Tageslicht sehe ich persönlich eher beim Schnellfahren auf der BAB .
Gruß
Thomas
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 31.10.2006 um 20:08 Uhr  
| Interessant ist an solchen Behauptungen und Versprechungen von mehr Sicherheit, das selbige Regelungen im Ausland nicht das erwünschte bringen / brachten, bzw. weitaus einfacher umzusetzen sind / waren ... schnell tritt ein Gewöhnungseffekt ein und im Endeffekt ist der ganze Terz umsonst.
Schusselige Nixblicker am Steuer, die alles der Technik überlassen und meinen völlig ohne Eigenverantwortlichkeit in allseits beliebter Vollkaskomentalität durchs Leben fahren zu können, wird das auch kaum abhalten einen Unfall zu bauen / verursachen .... kleine Lämpchen werden da nix dran ändern.
--
.... Chris is Cruisin´ again ! | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5991
User seit 05.07.2002
| Geschrieben am 31.10.2006 um 21:11 Uhr  
| Hi,
mich persönlich irritieren diese TFL's nur. Mir ist eine ganz schön lange Zeit mal ein Ford Focus gefolgt, der seine Nebellampen wohl zu TFL's umgebaut hat. Also mich hat das wirklich nur genervt. Keine Ahnung warum, aber ich war nach 45 Minuten einfach nur gereizt.
Wenn TFL, dann bitte wie beim S6 mit diesem LED-Band.
Zusätzliche Leuchten in der Schürze finde ich optisch absolut störend.
Da diese dann einen ähnlichen Effekt wie als TFL umgerüstete Nebellampen haben, empfinde ich das nur irritierend.
Entweder richtig Scheinwerfer an, oder so was schickes wie am Audi.
--
Grüße aus Selb
Mathias
..::It's a Miststück::.. | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 10911
User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 31.10.2006 um 21:20 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 31.10.2006 um 21:26 Uhr ]
SilverCruiser schrieb:
Berechnet man den Globalen Mehrverbrauch hoch, der durch die vernachlässigbaren Mehrverbräuche entsteht, der nicht zwingend sein muss erschrickt man ganz schnell - aber klar, Öl gibts im Überfluss, ja ???
Sorry Chris - aber mich interessiert der Mehrverbrauch nicht die Bohne wenn sich dadurch Unfälle verhindern lassen, bei denen u.U. Menschen verletzt oder gar getötet werden.
Und ich möchte den Autofahrer sehen der spontan bei kurzen Unterführungen oder bei Fahrten durch Alleen oder Waldstücken rechtzeitig am Lichtschalter rumfummelt - vielleicht bist Du da eine Ausnahme, mag ja sein.
Aber gerade bei Alleen oder Waldstücken im Sonnenschein hat man soviele Hell / Dunkel-Reflektionen dass man ein dunkles oder sehr helles Fahrzeug ohne Licht erst sehr spät erkennt. Und selbst ein paar Sekunden früher erkennen kann schon viel Schlimmes verhindern.
Und was die Biker angeht sehe ich auch keinen Nachteil für die Zweiradfraktion. Licht ist Licht - ich sehe die Biker nach wie vor frühzeitig, genau wie ich die Autofahrer mit Tageslicht besser erkenne. Evtl. bin ich da aber auch etwas sensibler, da ich selbst Biker bin.
Aber solange das Tagesfahrlicht nicht im Gesetz verankert ist, bleibt so eine Diskussion eh für die Katz, weil jeder so weiter fährt wie er es für richtig hält.
Mir persönlich ist der geringe Mehrverbrauch vor allem aufgrund meines ersten Absatzes aber komplett schnuppe, ergo fahre ich weiterhin mit Abblendlicht durch den Sommer wie ich es seit vielen Jahren mache...
--
Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau.
Ich geh dann mal frische Luft schnappen...
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 31.10.2006 um 22:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 31.10.2006 um 22:07 Uhr ]
O.L.A.F. schrieb:
Und ich möchte den Autofahrer sehen der spontan bei kurzen Unterführungen oder bei Fahrten durch Alleen oder Waldstücken rechtzeitig am Lichtschalter rumfummelt - vielleicht bist Du da eine Ausnahme, mag ja sein.
Aber gerade bei Alleen oder Waldstücken im Sonnenschein hat man soviele Hell / Dunkel-Reflektionen dass man ein dunkles oder sehr helles Fahrzeug ohne Licht erst sehr spät erkennt. Und selbst ein paar Sekunden früher erkennen kann schon viel Schlimmes verhindern.
Ich nehm sogar meine Sonnenbrille runter wenn ich durch den Wald fahre .... da mein Gehirn beim Fahren voll Online ist brauche ich wohl kaum Assitenzsysteme die mir dabei helfen ...
Den Mehrverbauch - global betrachtet - finde ich schon erheblich. Der Sicherheitsgewinn ist nur marginal und liesse sich kostenlos billiger, bzw. zum Nulltarif erreichen. Die bekannte graue Masse erleichtert einem viel, wenn man die entsprechend benutzt. Eine restriktivere Vergabeder Fahrerlaubnis wäre wünschenswerter als die durch auswendig pauken der immer gleichen Fragen erworbene "Pappe".
@Limbi ..... wie du richtig anmerkst waren das umgebaute Nebler, also KEINE TFLs .... diese blenden nicht, bzw nerven auch nicht beim davor her fahren, weil eben nicht Lichtstark. Bitte setze eine Bastelarbeit nicht mit Profilösungen gleich ...
.............................
Ich würd mir welche reinbauen und dafür die Nutzlosen Nebler rauskicken. Erstmal wegen coolem Aussehen, bessere Sichtbarkeit für andere ohne Blendung und geringer, WIRKLICH vernachlässigbarer Mehrverbrauch ....
Hella hat da schöne Teile sogar in Klarglas und rund ... jedoch keine Maßangaben Optisch würden die Perfekt in meine Front passen.
--
.... Chris is Cruisin´ again ! | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenkaiser
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User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 31.10.2006 um 22:21 Uhr  
| @ Chris
Du schreibst zuviel im "Ich" - es gibt Millionen von anderen Verkehrsteilnehmern hier im Lande und Du kannst leider nicht erwarten das alle so denken und handeln wie Du. Daher ist es etwas zu simpel zu behaupten "geht auch so."
Geht eben nicht!
--
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User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 01.11.2006 um 08:49 Uhr  
| Stimmt ... dabei gehe ich wohl zu sehr von mir aus ... Licht an tue ich allein schon meiner Sicherheit wegen, jedoch weiss ich automatisch wann und wo es vonnöten ist und wann nutzlos, ergo ausgeschaltet werden kann...
Ist wohl so, das die meisten Leute entweder ein Assistenzsystem brauchen um überhauot fahren zu können oder ein möglichst verklausuliertes Gesetz. Mann, mann, mann ..... aua !
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.11.2006 um 10:13 Uhr  
| Ich weiß nicht wie es in Deutschland jetzt ist, in Österreich
ist es ja erlaubt die Nebelscheinwerfer als tagfahlicht zu verwenden.
Ich habe eine Automatische Tagfahlichtfunktion in meinen Slk eingebaut,
war nicht mal so viel Arbeit, und jetzt arbeiten die Nebler brav als
Tagfahrleuchten, und wenn ich das normale Licht einschalte, dann
gehn die Nebler aus. und wenn ich die Nebelscheinwerfer
benötige schalte ich die ein so wie wir es alle gewohnt sind.
Ich habe nicht eingesehn das immer die ganze Fahrzeugbeleuchtung an ist,
denn alle hier wissen das dann der Spritverbrauch steigt, und was
ich auch nicht mag... die Instrumentenbeleuchtung geht ja auch kaputt
deswegen......
--
Der mit den blauen SLK, weil blau so gut zum Fahrer passt | Antworten
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