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jonny007 schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jonny007 am 30.03.2006 um 15:04 Uhr ]</font>

@S-FP 230:

Hast natürlich vollkommen recht - "blöd" ausgehen kann's immer....

Vielleicht sollte ich es so formulieren: Auch für den "Idealfall", also ganz normaler Überschlag auf einer schönen ebenen Straße ohne sonstiges "Pech" also für den Durchschnittsfall bezweifele ich, daß die Höhe der Überrollbügel ausreicht, wenn man nicht eher klein gewachsen ist (ein bißchen Spielraum sollte ja wohl auch eingerechnet sein, wenn man nach unten hängt bzw. durch die Zentrifugalkraft geschleudert wird)

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- oder sagen wir so: Auch bei dem Überschlagstest mit den Dummys ist es mir unerklärlich, wie das gut ausgegangen sein kann (außer die Dummys waren sehr klein), denn laut Bild (Link: siehe oben) müßten die mit ihren Köpfen gewaltig aufschlagen. Es kann ja wohl nicht so gedacht sein, daß das Auto auf den Köpfen aufliegt, oder ??? (Sollte wohl hinten auf den Überrollbügeln liegen)

Ich hab auch komischerweise noch NIE ein Bild von DC gesehen wo man sieht, wie das nach Stillstand dann aussieht (wie die Dummys dann im Gurt hängen). Ich kenne aus den Prospekten auch nur das Bild wie Mekkes es damals gepostet hat - wo also die Unfallsequenz eigentlich "noch nicht zu Ende ist..."

Hoffe, daß es nun klarer geworden ist, was mich beschäftigt...
Wenn Ihr es so hören wollt: Ich halte das für eine Fehlkonstruktion oder nicht ausreichend ausgelegt für halbwegs gerade gewachsene Fahrer.

Steinigt mich...

LG,
Johannes

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jonny007 schrieb:
Kommt Euch nicht auch vor, daß die Bügel zu niedrig sind ? Das hat mir noch keiner beantwortet.
LG,
Johannes

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