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User seit 21.08.2005
| Geschrieben am 17.01.2006 um 18:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wuppertaler am 17.01.2006 um 18:26 Uhr ]
Major schrieb:
suche schon die ganze Zeit nach Brennern mit mehr als 7000K.
Weiß aber nicht genau wo.
Der Nachteil: ist in Deutschland bestimmt nicht erlaubt...
Hallo Major,
Dir kann geholfen werden
Die Firma Sandtler aus Bochum - http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm - bietet im Katalog ( nicht auf der Homepage ) u.a. Xenon D2S für 85 Volt mit 35 Watt an.
Blau 6000° K Artikel-Nr. 102063
Megablau 9000° K Artikel-Nr. 102064
Na und mit der Zulassung hast Du Recht
Gruss Uli | Antworten
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 17.01.2006 um 18:46 Uhr  
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Mehi schrieb:
Hi,
ich glaube es ist wie immer im Leben - meistens ein Kompromiss. Ich hab die SW so eingestellt, daß es gerade noch so in der Toleranz liegt. Somit das max. legal vertretbare - und aufgeblendet hat mich noch keiner, zumindest nicht wegen dem Licht
Ciao,
Thomas.
--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!
OBST: http://www.slk-obst.de
Hallo Thomas,
ich habe es auch so gemacht. Und zwar in der Werkstatt. Mit gutem Erfolg.
Viele Grüsse
Detlef | Antworten
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User seit 19.04.2003
| Geschrieben am 18.01.2006 um 14:39 Uhr  
|
Major schrieb:
Aber blau waren die, echt wahnsinn. Das sah so scharf aus, suche schon die ganze Zeit nach Brennern mit mehr als 7000K. Weiß aber nicht genau wo.
Wenn Dir Brenner mit 6000K reichen würden (die fahre ich selber) dann schau mal z.B. bei ebay nach "Ultinon" D2R Brennern. Ich habe die Orginal Phillips bei mir verbaut und ich würde den Unterschied wie folgt definieren:
Die Ausleuchtung ist genauso gut/schlecht wie bei den Orginal-Brennern, also in diesem Punkt keine Sorge
Farbtemperatur: Jeder von uns kennt den Unterschied wenn ein Fahrzeug mit Xenon und eines mit H4/H7 Licht vor einem steht. Das Xenon sieht deutllich bläulicher aus als das H4/H7!
Vergleicht man Ultinons mit normalen Xenonbrennern, ist der Unterschied genauso deutlich: Die Orginalen sehen gelblich aus wie H4/H7 Funzeln
Als ich mir die Brenner vor gut einem Jahr gekauft hatte, habe ich erstmal zum Probeschauen nur einen getauscht um den Unterschied zu sehen: WELTEN !!
Wem die Farbtemperatur beim zünden der Orginalen gefällt (ich tippe mal um die 5000K), dem würden auch Ultinons gefallen, die sind noch etwas bläulicher
Erlaubt sind die Teile in de natürlich nicht, steht auch auf dem Sockel drauf , angehalten wurde ich bisher aber damit noch nie !
--
Grüße aus Schleswig-Holstein
Stefan
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| Geschrieben am 18.01.2006 um 14:53 Uhr  
|
Major schrieb:
Hallo,
ich habe im letzten Jahr einen Honda S2000 kennengelernt, der statt den originalen Brennern welche mit 9000K eingebaut hatte. Da mehrere solcher Fahrzeuge mitgefahren sind, konnte man sehr gut vergleichen.
Von der Helligkeit kann ich jetzt gar nicht unbedingt sagen, daß die heller waren. Aber blau waren die, echt wahnsinn. Das sah so scharf aus, suche schon die ganze Zeit nach Brennern mit mehr als 7000K. Weiß aber nicht genau wo.
Der Nachteil: ist in Deutschland bestimmt nicht erlaubt...
--
Grüsse aus dem Vogelsberg... Major.
Hi Major,
wo sucht man sowas wohl - bei ebay natürlich. Dort werden Brenner bis zu 12000k angeboten - natürlich nur für den Export . Sind nämlich wirklich nicht erlaubt.
Viele Grüße
Sönke
--
HARZ MINI EVENT 30.06.2006-02.07.2006
siehe: http://www.harzweb.de/harzausfahrt2006
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