.
;
SLK & SLC Community

HOME IMPRESSUM Datenschutz @ Administratoren Wir über uns Nederlands Forum MBSLK-Foren


mbslk.de ... The SLK-CommunityVäth
mbslk.de ... The SLK-CommunityVÄTH - Give your car Wings

mbslk.de ... The SLK-CommunityCommunity
mbslk.de ... The SLK-CommunityStammtische
Veranstaltungen
Veranstaltungsfotos
SLK-Bilder
Bilder hochladen
User-Suche
Fahrer-Verzeichnis
Community-Check
Erlebnisberichte
FAQ

mbslk.de ... The SLK-CommunityPetzoldt
mbslk.de ... The SLK-CommunityPetzoldts-Fahrzeugpflege

mbslk.de ... The SLK-CommunityFreiwilliger Kostenbeitrag
mbslk.de ... The SLK-CommunityMBSLK.de fördern

mbslk.de ... The SLK-CommunityMotointegrator
mbslk.de ... The SLK-CommunityMotointegrator Autoteile

mbslk.de ... The SLK-CommunityKommunikation
mbslk.de ... The SLK-CommunityMBSLK.de-FOREN MBSLK.de Foren

mbslk.de ... The SLK-CommunityBaureihe R170
mbslk.de ... The SLK-Community1996 - 2004
Baureihe R170

mbslk.de ... The SLK-CommunityBaureihe R171
mbslk.de ... The SLK-Community2004 - 2011
Baureihe R171

mbslk.de ... The SLK-CommunityBaureihe R172
mbslk.de ... The SLK-Community2011 - 2020
Baureihe R172

mbslk.de ... The SLK-CommunityAlle SLK Baureihen
mbslk.de ... The SLK-CommunitySLK Geschichte

mbslk.de ... The SLK-CommunityMarktplatz
mbslk.de ... The SLK-CommunityMBSLK.de-Kollektion
MBSLK.de Kollektion
Kleinanzeigen
Sonderkonditionen
Bücher

mbslk.de ... The SLK-CommunityLinkblock
mbslk.de ... The SLK-Community

mbslk.de ... The SLK-CommunityService & Tipps
mbslk.de ... The SLK-CommunityHotel und Gastro
Werkstatt-Tipps
Reifenservice
Werkstattkosten
KfZ-Kosten-Rechner
Felgenkalkulator
Link-Tipps
Downloads
MBSLK.de-Statistik
Newsletterarchiv




Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170

MBSLK.de-Foren-Suche:
 
In ein anderes Forum wechseln:






zur Foren-Übersicht » » zur Seite Tipps und Technik R170 
Tipps und Technik R170 » » Thema: Zündaussetzer
Gehe zu Seite: ( 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 )
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Peacekeeper93

Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 106
User seit 30.01.2017
 Geschrieben am 30.01.2017 um 11:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Peacekeeper93 am 30.01.2017 um 11:59 Uhr ]

Ich habe die Lamdasonde abgeklemmt, fahre seit paar Tagen ohne, Motorkontrollleuchte leuchtet nicht
Der Fehler ist aber im MSG gespeichert

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Peacekeeper93    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   260K

Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 120
User seit 03.03.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 30.01.2017 um 12:52 Uhr   
Hallo Gregor,

das Lmabda SOnde abstecken kannst Dir eigentlich sparen. Damit so einen Fehler zu finden ist Glückssache.
Hier mal ein paar weitere Idden bzw. schon erwähnte Dinge:

- Einspritzdüsen untereinander tauschen
- Druckverlustprüfung (Nicht verwechseln mit Kompressionstest) machen. Kann z.B. auch ein defekter Verdichter oder Ölabstreifer sein. Dann passt zwar die Kompression halbwegs, hast aber etwas mehr öl als üblich im Verbrennungsraum und/oder wesentlich höheres BlowBy.
- hast Du erhöhten Ölverbrauch? --> Klobenringe oder auch Ventilschaftabdichtungen
- hast Du erhöhten / zu niedrigen Kraftstoffverbrauch? --> Kraftstoffsystem Fehlerhaft
- hast Du Kühlmittelverbrauch? --> z.B. Zylinderkopfdichtung mit Wassereintrag in den Brennraum
- Druck Kraftstoffsystem ausreichend?
- Durchfluss Kraftstoffsystem ausreichend? --> z.B. verdreckter Kraftstoffilter oder altersschwache Kraftstoffpumpe
- Sind alle Deine Massekabel / Verbindungen am Fahrzeug in Ordnung?
- Ist Deine Batterie noch in Ordnung?
- Ist der Kat in Ordnung (z.B. zugesetzt oder defektes Innenleben)?
Das kann unter Umständen alles mit zu dem Fehlercode beitragen oder Ursächlich sein.

VG Jörg


 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an 260K    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Affiliate-Anzeigen:














Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 30.01.2017 um 12:55 Uhr   
Hallo,
alles bereits durchgeführte bzw. geratene macht Sinn.

Ich gehe davon aus das du in den saueren Apfel gebissen hast und dir den teueren FL-LMM (VDO) gekauft hast und keinen China-Schrott. Du schriebst Originalteile...

Gefühlt wird es die L-Sonde sein.

Nur ein Hinweis, wenn es nix werden sollte: Ich habe mich mal mit einem Kollegen hier unterhalten, der bekam auch `ne Meldung bei einer höheren Drehzahl. Bei ihm war es die Benzinpumpe. Der Witz war, dass wohl ein Flügel im Eimer war. Im unteren Bereich alles o.k., sobald er auf die Pinne trat ging es los (allerdings mit MKL). Die Pumpe wurde gecheckt und der Fehler wurde übersehen, da bei niedrigem Durchsatz geprüft wurde.
Aber wirklich nur als letzte Option!!!!!!!!!

Und eine Frage in die Runde: Die Zündstecker bzw. die Kabel verschwinden doch im Kabelbaum, oder? Sind die Kabel beim FL separat ohne Aufwand zu wechseln?

Gruß
Markus

--
Lebenseinstellung: Pessimisten sind Optimisten mit ausreichend Erfahrung!
Auto: SLK 230 FL, 2001, Schalter, 90tkm, Originalzustand [bis auf die Kolbenringe, 2xEinlassventile, 1xPleuellager, Hydros+Schaftdichtungen, P-Sprint]

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Peacekeeper93

Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 106
User seit 30.01.2017
 Geschrieben am 30.01.2017 um 13:23 Uhr   
Ich habe keine Probleme mit Drehzahl
Seit dem ich die LS abgeklemmt habe, läuft soger im Leerlauf ruhiger
Ich habe nicht an Zündkabel und Zündstecker gedacht. Vielleicht da liegt der Fehler
LMM habe ich von Mercedes gekauft. Habe aber durch bekannten bekommen, zum guten Preis

Öl nimmt er schon, aber nicht so viel, hat aber 17 Jahre auf dem Puckel und 160tkm

Kein Problem mit Kühlflussigkeit, Benzin im Öl usw

Was ich noch nicht gemacht habe: Lambdasonde - kommt die Tage, Benzinfilter (habe im Handschuhfach liegen), Zündstecker und Zündkabel

Wenn ich das noch austausche, bleiben nur Kat und Benzinpumpe


 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Peacekeeper93    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Affiliate-Anzeigen:







Beitrag von:
... ist OFFLINE


Schreiberlevel:
Forenritter
Forenritter
Beiträge: 3082
User seit 04.08.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 30.01.2017 um 13:31 Uhr   
Welcher Motor?
Welche Laufleistung?

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an jw61    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Peacekeeper93

Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 106
User seit 30.01.2017
 Geschrieben am 30.01.2017 um 13:36 Uhr   
SLK 200 R170 , Motor 111.946
160tkm

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Peacekeeper93    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Affiliate-Anzeigen:







Beitrag von:
... ist OFFLINE


Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Forenuntertertianer
Beiträge: 194
User seit 14.01.2016
 Geschrieben am 30.01.2017 um 13:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Shaky am 30.01.2017 um 13:46 Uhr ]

Du fährst im 5. Gang konstant auf der Autobahn, hast also einen Prae, (Baujahr...?) ohne Kompressor...???

Oder traust dich nicht in den 6. zu schalten...?

EDIT...ups, gerade gesehen, hast es ja ergänzt...

Edit 2...wieder zu langsam, hast ja noch mehr ergänzt....

---------------------------------------------------



Nachdem Du bereits so viel getauscht hast, tippe ich dennoch auf den LMM...wäre auch die günstigste Fehlerbehebung, wenn er es ist....

Welschen hast Du denn eingebaut...?

Und /Oder mal prüfen:

Stecker abziehen

Klemme 2 und Masse, Zündung ein-> Sollwert=11-14Volt sollten anliegen (Versorgungsspannung...?)

Klemme 3 und Masse,Zündung ein-> Sollwert = 0 ohm aufMasseanschluss prüfen (?)

Klemme 4 und Masse, Zündung ein-> Sollwert= 5Volt, sollten anliegen (?)

Das muß aber immer noch nicht bedeuten, dass er dazwischen vernüftig regelt....aber Anhaltspunkte....

Was macht er denn, wenn Du den LMM-Stecker bei laufenden Motor abziehst...?


--
Grüssle Udo...

....unterwegs im "Nordpfälzer Bergland"...
mit Astra-Cabrio, MX5/NC, und SLK 200K FL...

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Shaky    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 30.01.2017 um 13:47 Uhr   


Peacekeeper93 schrieb:
SLK 200 R170 , Motor 111.946
160tkm



Das heiß der SLK 170.435 , Sauger , PreFL.
Gut zu wissen....
Hat das Modell (eines der letzten dann) überhaupt eine MKL? Die gab es doch bei den PreFL nicht...oder wenn erst später?

Und sorry, da du ab 3600 einen Fehler hast hast du ein Drehzahlproblem...

Gruß
Markus

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Affiliate-Anzeigen:







Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Peacekeeper93

Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 106
User seit 30.01.2017
 Geschrieben am 30.01.2017 um 13:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Peacekeeper93 am 30.01.2017 um 13:55 Uhr ]

Wenn ich den Stecker abziehe - läuft unruhig

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Peacekeeper93    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Peacekeeper93

Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 106
User seit 30.01.2017
 Geschrieben am 30.01.2017 um 14:03 Uhr   



Und sorry, da du ab 3600 einen Fehler hast hast du ein Drehzahlproblem...

Gruß
Markus




 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Peacekeeper93    Bobby Moderatoren-Team informieren    Themen-Abo Themen-Abo bestellen
Gehe zu Seite: ( 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 )

zur Foren-Übersicht » » zur Seite Tipps und Technik R170
mbslk.de ... The SLK-CommunityWindschott DESIGN
mbslk.de ... The SLK-CommunityCAR GLAS DESIGN

mbslk.de ... The SLK-Community

Username


Passwort




NEUER USER
Passwort vergessen?

mbslk.de ... The SLK-CommunityWer ist online?
mbslk.de ... The SLK-CommunityAnonym  :1601
Mitglieder:    0
Im Chat  :    0


mbslk.de ... The SLK-CommunityXCar-Style
mbslk.de ... The SLK-CommunityXcar-style

mbslk.de ... The SLK-CommunityBesuch Nummer
mbslk.de ... The SLK-Community29.538.727

mbslk.de ... The SLK-Communityder Schwarz
mbslk.de ... The SLK-Communityder Schwarz

mbslk.de ... The SLK-CommunityGoogle@MBSLK
mbslk.de ... The SLK-Community

mbslk.de ... The SLK-Community
mbslk.de ... The SLK-Community
Umfrage
Hast Du schon einmal einen Hurricane erlebt?

Ja
Nein

Zum Abstimmen bitte einloggen ...

Umfrage-Ergebnisse
Andere Umfragen

mbslk.de ... The SLK-Communityaffil_r_u
mbslk.de ... The SLK-Community
<

mbslk.de ... The SLK-Communitygoogle 160
mbslk.de ... The SLK-Community

  BreNet GmbH - Ihr zuverlässiger Partner für Webhosting, Domains und Webspace in Bremen


© 1999-2024 Sven Kamm
MBSLK ist gemäß Urkunde Nr. 30 2015 204 974 eingetragene Marke von Sven Kamm