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... ist OFFLINE
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User seit 22.03.2011
|  Geschrieben am 30.05.2013 um 15:13 Uhr
| Ich dachte gerade, ich les nicht richtig. War vor einer Woche beim TÜV und bei mir wurde auch ein Federbruch VORNE LINKS festgestellt. Was ist denn da los? Ist das Zufall oder gibt es vorne links beim SLK irgendeine besondere Belastung?
Überlege jetzt natürlich auch was zu tun ist. Neben der gebrochenen Feder sind die Reifen runter und die Originalflegen Rosten weißlich. Es bietet sich also an, gleichmal Federn, Dämpfer und Reifen inkl. Felge zu tauschen. Es darf auch gerne ein relativ komfortables Sportfahrwerk sein. Alltagstauglichkeit sollte bestehen bleiben. Was würdezt Ihr mir empfehlen. Bei ACCPralle gibt es ja das Bilstein B12 Sportfahrwerk 30/30mm zu kaufen. Was ist davon zu halten? Oder vielleicht nur Bilstein Federn, um noch mehr Geld für die Felgen übrig zu haben? Oder wären die Originaldämpfer bei 140.000 km zu weit runter, um noch mit Sportfedern genutzt zu werden? Fragen über Fragen? Bitte helft mir!  |
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User seit 18.12.2007
|  Geschrieben am 30.05.2013 um 15:20 Uhr
| Hallo,
bei 140.000 und >10 Betriebsjahren würde ich bestimmt keine Federn verbauen die eh nicht für den Seriendämpfer gedacht sind.
Über das B12 gibt es einen guten Artikel hier, einfach mal in die Suche eingeben.
Der 'Dauerrenner' sind wohl die B4 mit den Eibach Pro Kit Federn. Persönlich habe ich bei der Fahrwerksrevision (130.000km) die B4 mit neuen MB-Federn verbaut da er eh von Haus aus rel. tief ist und ja noch in die Garage reinkommen muss 
Viele Grüsse
--
Mercedes-Benz SL 500
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Mercedes-Benz A140 |
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User seit 22.03.2011
| Geschrieben am 30.05.2013 um 20:18 Uhr
| Ich habe mich heute hier in diesem Forum ausführlich mit der Fahrwerksthematik beschäftigt. Eibach 30 mm Federn und die B4 Dämpfer scheinen wohl die richtige Kombination für mich zu sein.
Dann brauche ich aber auch noch neue Felgen. Welche Felgen und Reifengröße würdet Ihr bei diesem Fahrwerk empfehlen? Optisch gefallen mir die typischen BBS Felgen ganz gut. Nur die kann ich mir nicht leisten...  Welche günstigen und optisch ähnlichen Alternativen könntet ihr empfehlen? Vielen Dank!
--
Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 30.05.2013 um 20:32 Uhr
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bitti schrieb:
Warum eigentlich fast immer links. Mein linker Vorderreifen war auch immer zuerst platt weil ich mir bekannte Autobahnausfahrten die ja auch immer nach rechts abbiegen quer verlassen habe. Mach ich heut noch manchmal so aber bisher ohne Federbruch. Vielleicht liegts an den H&R...
LG Claus
Hallo Claus,
hatte auch kürzlich Federbruch am FL links ;-(, scheint wirklich ein Problem.
Wurde beim Vermessen festgestellt. Fz hat Serien 15" und 130Tsd. auf dem Buckel. 200K, 2001.
Kenne ich sonst nur bei Billigfedern. 
Austausch paarweise, natürlich.
Nun liegt er wieder satter auf der Straße, ist ja auch was. 
Gude mischa
--
Michael nicht der Engel
Du magst es mir verzeihen, aber ich lese in einem Autoforum lieber über Autos als über Leute, die gerne welche hätten.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
200 K FL
Niedersachsen
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User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 31.05.2013 um 08:23 Uhr
| Hallo Terence,
gefallen mir die typischen BBS Felgen ganz gut. Nur die kann ich mir nicht leisten..
persönlich gefallen mir bei 16er die Alcyone und bei 17er die Elarneb am SLK - aber das ist ja wieder ein Thema für sich.
Viele Grüße und Erfolg bei der Auswahl
--
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| Geschrieben am 02.06.2013 um 00:10 Uhr
| Hallo, das war vernünftig. Keiner hat hier erwähnt das andere Feder meist ein Teilegutachten haben und dann eingetragen oder zumindest abgenommen werden müssen.
Ich war ja beim TÜV, und der Prüfer hat explizit die Federn auf Mercedes
Kennung geprüft. Waren aber Eibach Federn. Also Gutachten besorgen,
Achsvermessungsprotokoll machen lassen und wieder kommen.
Es kann ja nicht schaden andere Federn zu verbauen, aber dann wie mein
lieber Vorbesitzer den Käufer ohne Betriebserlaubnis fahren zu lassen
weil man nicht genug denkt, ist nicht mehr schön.
mfg
Disse |
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